Als wir im Sommer 2022 über den norditalienischen Himmel eine lange Satelliten-Lichterkette wahrnahmen, da habe ich zum ersten Mal die Visionen von Elon Musk nachvollziehen können. Seit seiner Neutralisation der Linksradikalen Perversen und Linksfaschistischen, beziehungsweise der charakterlichen Nagermenschen bei TWITTER, die abziehen mussten und aussortiert worden sind, da war mir klar ,dass die rassistische Kloakenorganisationen der Soros-NGOs und die menschenverachtende Großfaschistische Zusammenrottung und die Kriminellen unter dem Namen World Economic Forum neutralisiert werden können. Da die Großnazi-Zusammenrottung unter ihrem jährlichen “Reichsparteitag” wieder ab morgen in Davos, Schweiz wieder zu bezeugen ist, wird es uns allen, die wir noch an unsere Freiheitsrechte in der Zukunft glauben, so schauerlich über den Rücken laufen wie damals, als die sich auch damals schon als “ELITE” selbst benennden, geistigen und physischen Holocaust-vorbereitenden Kriminellen und Verbrecher ihre einzigartigen perversen Verbrechen in Nürnberg vorbereiten.
Manche Superreiche wechseln öfter mal das Pferd. Bill Gates ist von Software auf Eisenbahnen umgestiegen und dann in Pharma. Gerüchteweise wendet er sich gerade der Landwirtschaft zu. Bei Unternehmen mit aufgeblasenem Börsenkurs lohnt sich der Ausstieg. Man erinnere sich an die Telekom oder AOL und viele andere. Tesla war mehr wert als sämtliche Konkurrenten, eventuell sogar als alle zusammen. Musk ist recht vielseitig in seinen Begabungen und hochintelligent.
Schon damals hat mich das ständige Aufladen der Batterien genervt….erst im Auto selbst, dann in der Fernbedienung!
Die Entzauberung des Elon Musk und seines Teslas verläuft atemberaubend schnell. Erst hochjubeln, dann fallenlassen. Der berühmte Aufzug-Effekt, der auch für Politiker gilt. Ich vermute allerdings, Teslas aktuelle Schwierigkeiten indizieren das vorzeitige Ende um den Hype des E-Autos generell. Gründe sind bekannt.
@Karsten Dörre Fahrradhersteller Prophete ist Pleite gegangen. Der E-Bike Markt ist durch aus meiner Sicht illegale staatliche Subventionen verzerrt. Viele kaufen/leasen sich über ihre Firma steuerfinanziert ein Lastenbike für 4-9k€ oder E-Bike für 3-5k€ und sind Schönwetterfahrer mit einem KfZ vor der Haustür. Völlig überzogene Preise für so bisschen Technik.
Also MIR war von Anfang an klar, daß das E - Auto nur ein inszeniertes Pausenbrot für unsere Hersteller sein kann, bis das mit dem Wasserstoff und folgende so weit ausgegoren, bzw. politisch gewollt ist, dass man den Leuten auf ein Neues Geld aus der Tasche ziehen kann. Warum auch nicht?? Sie ham´s ja…
@Ralf Neitzel: “Ein Elektroauto benötigt um zu funktionieren - im Schnitt - 1 kW… Hat das noch keiner begriffen? Ich mach mir echt Sorgen um dieses Land. Es wird von Leuten regiert, die noch nicht einmal die Grundrechenarten beherrschen” - Wie kommen Sie auf 1kW? Bei 1000km/Monat und 20kWh/100km komme ich auf ca. 1000km * 20kWh/100km / (24h*30) = 0,28kW. Man sollte die Dinger nicht schlechter reden, als sie sind. Auch als Gegner gilt es, die Grundrechenarten richtig anzuwenden.
Bei dieser Sachlage habe ich mal wieder in meinem Zettelkasten unter “E” wie Elektromobidünn nachgeschaut, bei “patents pending”: Erstens: Dr. Giesemanns zwo, drei, vier, Sprit-in-Strom-Box “Klimazier”. Dabei wird in sinniger Weise der Sprit (egal was) in el. Strom umgewandelt, der wird weiter hinten mittels einer Schukosteckdose diritissime in einen Drehstrommotor namens “Tesla” geleitet - und so braust unsere Karre im Sturmwind davon, obs stürmt oder schneit, wenn die Sonnä uns lacht ... . Zweitens: Für Ballungsräume wird mittels Stromschienen auf den Straßen Niederwild, pardon, Niedervolt bereit gestellt nach dem Vorbild “Carrerabahn”, die Piesel-Diesel-Fahrer werfen am Stadtrand Anker, päsen sodann auf der modifizierten Lichtmaschine durch das Städtchen - um beim Austritt am Stadtrand wieder Anker zu lichten und weiter zu pieseln. Drittens: “wikipedia/wiki/Direktmethanolbrennstoffzelle”, wobei das Methanol aus CO2 nach Olah erbrütet wird, “researchgate/figure/The-George-Olah-Renewable-CO2-to-Methanol-Plant-of-Carbon-Recycling-International-CRI_fig3_324846670”. Das Methanol darf auch notfalls in einem Verbrenner zum Vorschub verhelfen. Viertens. Hydrazin, ein bekannter Raketentreibstoff, dient ähnlichen Zwecken, auch elektrisch, “wikipedia/wiki/Hydrazin-Brennstoffzelle”. Fünftens: Derzeit “pending”.
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