@ Britta McLeod - ” Chiara eingestellt. Chiara ist 32, Polizistin und zuständig für “die Vernetzung der letzten Generation innerhalb der Polizei.” ” Als Logistikerin einer Kriminellen Vereinigung sollte diese Dame schneller aus dem Beamtenverhältnis entfernt werden, als sie die “Tageszeit” sagen kann. Aber daß es solche Figur und gegebenenfalls weitere derart “Gestrickte” gibt, erklärt vielleicht ein Blockade- video aus Berlin, Wo sich ein Arzt darüber aufregt, daß der wegen der “Klebfixe” nicht zu einem zur Operation vorbereiteten Patieten gelangt, er die Blockierer als “Penner” bezeichnet und ihm darauf ein rauschebärtiger Uniformierter in Polizeiuniform in etwas holprigem Deutsch erklärt, daß “Arzt” die Leute beleidigt und das Straftat sei. Wer noch Zweifel hat, wo Deutschland zunehmend angekommen ist, Anekdoten dieser Art hätte ich reichlich. Und et Näntzie mit ihrem Heldenzwang kämpfen zuerst einmal und vorneweg ihren Kampf gegen Rächtz.

@ M. Buchholz - “Und natürlich auch von der BESEITIGUNG der Terroristen von den Flughäfen.” Offenbar wird hier zur Beseitigung der Störer wieder mal das falsche, weil inkompetente, Personal eingesetzt. Ist schon merkwürdig, wenn ich lese, daß die eingesetzten Polizeibeamten ca. 4 Stunden brauchten, die “Klebefixe” von der Startbahn zu “lösen”, während es Videos gibt, zB zu Berlin, wo erboste LKW-Fahrer diese Leutchen mit einem beherzten Ruck vom Pflaster und sodann mit einem noch beherzteren Schubs von der Straße entfernen.

@Andy Malinski : “...dass irgendwer anfängt, einen Drahtzaun aufzuschneiden ... und dann kann vom Sicherheitsdienst entsprechend eingegriffen werden. Klar?” Klar : “Die Start- und Landebahn 05/23 ist 3.250 m lang und 45,8 m breit” (Quelle: baunetzwerk.biz) . Ein Zaun ist in Sekunden durchtrennt , 3 Km bei laufendem Flugbetrieb dauern ihre Zeit . Weniger Rambofilme gucken ! Und nicht mit der Realität verwechseln ...

“Aufgaben gemäß § 5 LuftSiG. Die behördliche Zuständigkeit für die Flughafensicherheit liegt beim Bundesinnenministerium (BMI), der Bundespolizei (BPOL) sowie den Luftsicherheitsbehörden der Länder.” Es ist halt wie es ist - beim Kampf gegen “Rechts” und die “Klimaerwärmung” muß man halt Prioritäten setzen. Flughafensicherheit steht dann halt nicht vorne auf der Agenda. Aber nur keine Panik, die “Klimakleber” wollen doch nur spielen, und “echte Terroristen” kämen doch nie auf die Idee, sich mittels Bolzenschneider Zugang zum Sicherheitsbereich zu verschaffen. Die können mit den in Umlauf befindlichen “Javelins” einen Flieger auch von außerhalb des Zaunes zur unplanmäßigen Landung bringen.Israels Premier hat ja vor Tagen schon mal seine Besorgnis geäußert, daß derartige an die Ukraine gelieferte Waffen bei “seinen” Nachbarn vorhanden sein dürften.

@ M. Buchholz - # Die Bilder von Klimaterroristen auf den Start- und Landebahnen der Flughäfen in Peking und Moskau würde ich zu gerne sehen. # Wir hatten sie gesehen: Ein paar Jahre Knast für den Kremlflieger Matthias Rust wegen Eingriff in den Luftverkehr und Vandalismus. Und der wollte nicht das Klima retten, sondern den Frieden. (Er hatte niemanden blockiert und wurde von den Russen freundlich begrüßt.)

Ein guter Freund mußte vor ca. 10 Jahren vom Urlaub in Madeira auf seinem Flug nach München einen Umweg über Düsseldorf hinnehmen, dort auschecken, um dann den Flug nach München zu nehmen.  Er berichtete über die Düsseldorfer Flughafen-Security:  ” Fast ausschließlich Vollbart- Moslems!” Vor 10 Jahren! No comment.

Die Behörden können aber auch anders, wenn sich der Bürger gegen die selbst ernannten Klimaretter wehrt, Führerschein weg, Job weg. Geben Sie mal “Lkw-Fahrer droht Knast nach Angriff auf Klima-Kleber” in eine Suchmaschine ein.