Kurzstreckenflüge verteuern/ einschränken? Die Bahn hat nicht die Kapazitäten die Reisenden aufzunehmen? Waren es nicht die Grünen mit Schröder als Kanzler Anfang des Jahrtausends, welche den Transrapid totgerechnet, hierzulande beerdigt und nach China quasi verschenkt haben? Das wäre eine Alternative für Innerdeutschen und später europäischen Fernschnellverkehr gewesen. Klar, den hätte man auch subventionieren müssen, wie alles Andere auch
Das Geschwafel dieser strunzdummen, Ideologie- und Moralbesoffenen grünen “Salatköpfe”, geht mir einfach nur noch auf den Zeiger, weil es dem Niveau meiner allgemeinen Bildung bei Weitem unterliegt. Und ich bin garantiert KEIN Akademiker! Vor mehr als 30 Jahren habe ich schon erkannt, das Grüne nicht viel mit Umweltschutz am Hut haben. Es geht hauptsächlich um lukrative Posten und Pöstchen, selbstverständlich allgemein finanziert, für eine Klientel, die für eine wertschöpfende und sinnvolle Tätigkeit schlichtweg unbrauchbar ist. Einige sicher auch einfach zu faul. Eine Gesellschaft, die solchen “Schwadronierern” ernsthaft zutraut eine Industrienation zu Regieren, dürfte wohl die Talsohle des gesunden Menschenverstandes erreicht haben. Der irreparable Schaden, den diese Heuchler und Hohlköpfe hinterlassen werden, dürfte das endgültige “Aus” für unser Land sein und den “Grün-Gläubigen” noch für Generationen schwer im Magen liegen. Da die Deutschen mehrheitlich offensichtlich unbelehrbar zu sein scheint, werden sie es auch diesmal erst ausprobieren müssen um es zu begreifen.
“Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten. Schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an, wenn Sie in Heathrow in London oder sonst wo, meine sehr ... äh, Charles de Gaulle in Frankreich oder in ... in ... in Rom.” - Noch Fragen?
Unsere Völkerrechtsexpertin Annalena erklärt uns wie das geht, das mit dem CO2 und den Kurzstreckenflügen. Annalen hat es auch schon bekannt: “Auch wenn ich keine Ahnung davon habe, wovon ich da gerade rede, dafür habe ich meine Berater. Im Theater Souffleure geheißen, wenn der Darsteller oben seinen Einsatz verpasst oder den Text vergessen hat, dann springt der Zuflüsterer ein. Aber als studierte Völkerrechtlerin, hier die Kriege zwischen den Palästinensern und den Juden, dazu Stellung beziehen, das muss sie können. Denn das hat sie doch angeblich studiert, das Völkerrecht. Warum fragt die denn aber keiner danach? Oh mein Gott, Honecker war gelernter Dachdecker und der andere, der Unaussprechliche, ein Postkartenmaler, aber was ist Annalena Baerbock? Mit ein wenig Fotoshop als Titelseite beim Playboy? Als Spindgirl für schmachtende Männerträume? Als ehemalige Trampolinspringerin, und was noch? Ach ja, beinahe vergessen, die Bundeskanzlerin vom “Europäischen Reich Deutscher Nation”, das will sie werden.
Frau Baerbock ist unendlich denkfaul. Sie ist die jugendliche Steigerung der Methode Merkel. Sie ist die würdige Nachfolgerin.
...“rund 40 Prozent der Deutschen laut einer von Tagesspiegel Background in Auftrag gegebenen Civey-Umfrage der Meinung, dass sich damit die Emissionen im Verkehr besonders schnell senken ließen”... In diesem Lande wundert mich nichts mehr, liegen solche Erkenntnisse nun an der Dauerpropaganda der Medien oder sind es etwa doch gewisse Bildungsdefizite bei Teilen der Bürger ? Ich tendiere zu letzterer Aussage, hervorgerufen durch die “unabhängigen Qualitätsmedien”.
Innerdeutsche Flüge sind doch nur was für Leute, die es nicht begreifen. Wer die Chance hat, Deutschland per Flugzeug zu verlassen, ist doch dumm, wenn er dann wieder in dem selben Land landet. Das ist ja wie der Ausbrecher aus der Psychiatrie, der sich monatelang vorbereitet, über das Tor zu klettern, aber an dem Tag, wo er endlich fliehen will, steht das Tor weit offen. Dann kann er natürlich nicht die Psychiatrie verlassen. Das verstehen wir.
Umweltbundesamt: “Mit der Einführung der ökologischen Steuerreform im Jahr 1999 sind die Einnahmen umweltbezogener Steuern in Deutschland deutlich angestiegen. Ein Teil der Steuereinnahmen wurde zur Senkung der Rentenversicherungsbeiträge (wie genau wird nicht erklärt, aber was hat die Rente mit Ökologie zu tun?) und zur Förderung erneuerbarer Energien und Energieeffizienz (also Umverteilung an die Grüne Klientel) verwendet. Im Jahr 2019 beliefen sich die Einnahmen aus umweltbezogenen Steuern auf 60,7 Milliarden Euro. Den größten Anteil daran hatte die Energiesteuer, gefolgt von der Kraftfahrzeugsteuer und der Stromsteuer. Von 2005 bis 2019 haben sich die umweltbezogenen Steuern um knapp 10 % erhöht, die Steuern insgesamt stiegen jedoch um 76,8 %. Der Anteil umweltbezogener Steuern am gesamten Steueraufkommen beträgt daher nur noch 7,6 %. Dies ist der niedrigste Wert seit 1995.” Kann man auf der Page des Umweltbundesamtes unter der Rubrik “Daten-Umwelt-Wirtschaft-umweltbezogene Steuern” nachlesen. Da wir aktuell erst einen Anteil der “Umweltsteuern” von 7.6 % am gesamten Steueraufkommen haben, soll der Anteil durch die Klimasteuer weiter erhöht werden, denn es ist ja für eine “gute Sache” und die grüne Lobby wird immer vermögender, während die restlichen Vollidioten im Land ihr Letztes für den Klima- und Umweltschutz geben. Ha ha ha, ein geniales Gauner- und Wegelagerersystem unter dem Deckmantel “Öko-Demokratie”. 90 % der Dummköpfe in Germanistan glauben diesen Scheiß.
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