Die Autoren verfügen über hohe Fachkompetenz und eine tadellose Reputation. Ihrem Beitrag ist indirekt zu entnehmen, dass sie bisher weder von der Bahn, noch von den Fluggesellschaften oder von den Bündnisgrünen um Beratung gebeten wurden. Weshalb, wird ebenfalls deutlich: Bevor über “Lösungswege”, Risiken und Nebenwirkungen nachgedacht wird, wäre zunächst gründliches Nachdenken geboten über die Frage, ob überhaupt gravierende Eingriffe vorgenommen müssen. Für diesen wissenschaftlichen “Vorlauf” hat Merkels Vorreiter-Deutschland das bei der UNO angesiedelte Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), diverse deutsche Institute für Klimaalarm und vor allem die geldschweren und einflussreichen Lobby-Stiftungen Mercator, Bosch, Bertelsmann & Co. sowie unaufhörlich wachsenden regierungsnahe “Thinktanks” wie Agora, die notfalls wissenschaftsfrei aber zuverlässig die Legitimation für Deindustrialisierung, Preiseskalation und Gängelung von Wirtschaft und Bürger liefern. Es wäre durchaus möglich, den unsäglichen Einmischungen und Einflüsterungen des IPCC zu entgehen. Die von der Regierung getroffene Vereinbarung mit dem IPCC erlaubt es, ein Moratorium zu vereinbaren oder das Panel ganz zu verlassen. Auch die Lohnhüpfer von FFF können mit dem inszenierten “Druck der Straße” nicht die Energie- und Verkehrspolitik Deutschlands und EU-ropas zu bestimmen. Wir brauchen eine sachliche Atmosphäre und Zeit, um kritisch und wissenschaftlich zu evaluieren, ob Merkel uns auf den richtigen oder den falschen Weg geführt hat. Dazu gehört auch, den steuerprivilegierenden Status der Gemeinnützigkeit der unzähligen Klima-, Energie- und Verkehrs-Institute zu überprüfen und deren Lobbymachenschaften zu unterbinden, die die Ökonomie und das Zusammenleben in Deutschland ernsthaft bedrohen. Das Antidemokratie-Potential der Klimaalarmisten ist enorm und es sollte uns nicht kalt lassen, wer das alles organisiert!
Horst Brackholz: dem kann man abhelfen, größte Anteilseigner zB der Fraport AG sind das Land Hessen mit 31,31% und die Stadtwerke Frankfurt/M mit 20,00%. Wiederaufgebaut wurde er 1947 von der eigens dafür gegründeten “Verkehrsaktiengesellschaft Rhein-Main (V.A.G.)”, die 1947 mangels staatlicher Organe in rein privaten Händen gelegen haben muß. Der ursprüngliche Flughafen wurde übrigens 1936 (!!) gebaut. Ob jetzt jeder Politiker, der diesen Flughafen benutzt, ein… Nein, DAS würde definitiv zu weit führen, “Autobahn” reicht ja schon!
“Offensichtlich klaffen hier Wahrnehmung und Fakten auseinander.” Man fertigt einen Stempel aus dem Text und setzt ihn unter das Parteiprogramm der Grünen. Fertig. Jeder einzelne Programmpunkt dieses beschämendes Pamphletes erfüllt dieses Kriterium. Jedes Problem, dass Grüne durch Bevormundung des Bürgers und der Wirtschaft lösen wollen, existiert nicht. Wenn es existiert, wie unfaßbare Korruption, Chaos und unbeschreibliche Bevölkerungsexplosion in Afrika (bei Grünen, und vielen anderen subsummiert unter Resettlement und anderen Euphemismen), dann ist es mitnichten innerhalb unserer Verantwortung, und ganz besonders herauszustellen, HIER NICHT LÖSBAR, GANZ IM GEGENTTEIL. Die Überraschung, dass jemand mit der intellektuellen Reichweite von Lieschen Müller-Baerbock auch absolut keine Ahnung vom innerdeutschen Verkehr hat, ist gering. Ihre kreuzdämliche Aussage, sie lerne schnell, entpuppt sich wieder als freche Lüge. zumal ich niemanden in Verantwortung will, der schnell lernt, sondern jemanden, der viel kann. Das Ganze ist also mehr doppelt gemoppelt dumm und inakzeptabel!!!!
@Gerhard Schmidt: Dafür langt es, mal an einem Physikbuch in einem Regal vorbeigegangen zu sein. Schon “in die Hand nehmen” ohne darin zu blättern macht Sie - im Vergleich zur “Völkerrechtlerin AB - zu einem Physiker und das “darin blättern” zu einem Unidozenten in Physik. Ein Abi in Physik würde in diesem Vergleich die Personalunion von Galilei,Newton, Einstein und Tesla bedeuten. Was eine Uni-Einführungsvorlesung dann darstellt, steht jenseits jeglicher menschlicher Vorstellungskraft…
Stellt hier eigentlich noch irgendwer den wissenschaftlichen Wahrheitsgehalt und die Sinnhaftigkeit der sogenannten Klimaschädlichkeit des Treibhausgases (ist eigentlich das durch Wissenschaft nachgewiesen?) CO2 bzw. dieser ganzen sogenannten “Klimapolitik” in Frage? Ich habe den Eindruck, für die meisten Achgut-Autoren und teilweise auch Foristen ist das bereits genauso Fakt, wie die Rechtslastigkeit der AfD. Wenn dem so ist, dann sind die Grünen Khmer auch die Umwelt- und Bienenpartei, die Abrißhängelefzenuckermurksel ist die Kanzlerlette der Herzen mit Rethorikdiplom, die Spezialdemokraten vertreten die Interessen der Arbeiter, der Islam ist statt ein weltumspannendes Terrornetzwerk die Religion des Friedens, die Nationalsozialisten waren Rechte und die RAF kämpfte nur gegen böse Kapitalisten.
“Es wird gemeldet, dass Frau Baerbock auf die geharnischte Kritik an ihrem Vorstoß gegen Kurzstreckenflüge am Montag in einer Pressekonferenz reagiert hat: „Es geht nicht um ein Verbot von Flügen, sondern darum, dass wir den Ausbau der Bahn massiv voranbringen müssen“. Niemand hat also die Absicht, Kurzstreckenflüge in Deutschland zu verbieten.” Schon klar Annnalena, niemand hat die Absicht eine Mauer zu bauen und das BVG hat nur zum Spaß entschieden das das Klima über dem Grundgesetz und seinen dort benannten Menschen- und Bürgerrechten steht. Wer jetzt noch glaubt es käme demnächst kein “Klima-lockdown” dem ist mMn nicht zu helfen.
Die Völkerrechtlerin hat schon was auf dem Kasten. Immerhin hat sie mit viel Spürsinn enttarnt, dass der Robert zu einer anderen Volksgruppe gehört – zu der Gruppe der „Schweinebacken und Viehhirten” ! Diese Kenntnis wäre ja sonst, – so im Getümmel, - völlig unter gegangen. Andererseits muss man schon feststellen, es gibt auch viele, viele hohle Nüsse auf einem Nussbaum – manche sehen von außen vielversprechend aus und es ist trotzdem nichts drin.
“Allerdings sind rund 40 Prozent der Deutschen laut einer von Tagesspiegel Background in Auftrag gegebenen Civey-Umfrage der Meinung, dass sich damit die Emissionen im Verkehr besonders schnell senken ließen.” Das sind leider die, die den Kopf nur zum Haareschneiden haben, aber grundsätzlich alles besser wissen und beratungsresistent sind.
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