Dass die Civey Umfrage so ein Ergebnis bringt, lässt auf die Methoden und auf die Rechenkünste und das Denkvermögen der Deutschen schließen. Wer eine Analyse der innerdeutschen Flugbewegungen erstellt, wird feststellen, dass die Bahn nie in der Lage sein wird zu diesen Zeiten die Anforderungen zu erfüllen, es sei denn, man würde massiv in Bahninfrastruktur investieren. Wie dies aussehen könnte, sieht man gerade bei Stuttgart 21 oder an den Knotenpunkten, wie z.B. Köln. Aber das ficht die Eindimensionalität einer Annalena Baerbock nicht an, deren Meinungsäußerungen von einer grenzenlosen Naivität geprägt zu sein scheint. Immer mit der Klappe vorne weg, aber wenig Substanz!
Wenn sie innerdeutsche Flüge verbieten will, sollte man ihr sagen, dass dann auch die Flüge zwischen Berlin und Köln/Bonn wegfallen _müssten_. Aber das werden sie natürlich nicht; für seine „Vertreter“ macht das Volk ja gern eine Ausnahme. Und das (Steuer-)Volk finanziert’s ja auch gern. Ich muss schon wieder Hadmut Danisch zitieren: Tiefenverlogen. Sie fliegen auf Steuerzahlers Kosten, sie fahren Bahn auf Steuerzahlers Kosten ... und sie bemühen sich nach Kräften, dass die Zahlen der Steuereinnahmen aus dem letzten Jahr nicht ans Tageslicht kommen. Und wenn, dann weichgespült-geschönt. Warum das denn?
Sagen Sie es doch so, wie es ist: Wir haben es mit Idioten zu tun. Einen veritablen Idioten erkennt man u. A. daran, daß er nicht der Pareto-Regel folgt, sondern sich mit Vorliebe mit dem beschäftigt, was ihm am Liebsten ist. ++ Halbwegs klarsichtige Politiker hätten längst eine Liste erstellt, auf der die größten Umweltschädigungen, meinetwegen auch CO2-Emissionen, genannt werden. Sie würden ihren Bürgern mitteilen, diese gelte es abzuarbeiten und zu reduzieren. Nur veritable Idioten verschwenden ihre Zeit mit der Lösung von “Problemen”, deren Erfolgsauswirkung im Promille-Bereich zu finden ist.
Frau Baerbock ist eine Populistin. Herr Hofreiter ist ein Populist. Herr Habeck ist ein Schwadronierer. Das sind die Essenzen von grüner Politik.
Niemand hat die Absicht, Kurzstreckenflüge zu verbieten. Niemand hatte auch die Absicht eine Mauer zu bauen… Davon abgesehen: die “Grünen” (Roten) werden die Flüge selbstverständlich nicht verbieten, denn auch Sozialisten müssen nicht immer dumm sein. Sie werden sie teurer machen, ganz einfach. CO2-Zuschlag, Klimaschutzabgabe, Bahnförderungsbeitrag, ganz egal, den zuständigen Finanzbeamten (und deren externen Beratern) wird schon ein flotter Name für die neue Flugsteuer einfallen. Man/frau wird die Bevölkerung finanziell zwingen wollen, die dahinsiechende Deutsche Bahn zu nutzen. Alles wie gehabt. Und die grün-roten Funktionäre lassen sich in Dienst-PKW herumfahren. Unvergessen ein ehemaliger (hier SPD-)Minister (der mit dem “Pack”, welches er in Ostdeutschland unter der indigenen Bevölkerung vermutete), welcher sich PR-wirksam und vermeintlich volksnah im fahrenden Zuge ablichten liess, während sein Fahrer ihn an der bereits nächsten Bahnstation wieder in Empfang nahm… Die Welt will halt betrogen werden, ob von der SPD, von CDU/CSU oder künftig von den Grossmeistern der (doppelten) Hypermoral im grünen Gewande. Und wenn es die deutsche Mehrheit anscheinend so will, okay, das ist Demokratie. Herrschaft des Volkes muss nicht Herrschaft der Klugen bedeuten.
Wenn die Grünen nicht die Magnetschwebebahntechnik in Deutschland verhindert hätten, gäbe es heute schon eine Alternative zu Inlandsflügen. Denn dadurch hätte die Fahrzeit von Städteverbindungen um die Hälfte reduziert werden können. Wenn Grüne von der Zukunft reden, dann meinen sie den Rückgriff auf technische Lösungen, die es - wie Windräder und Elektromotoren - längst gibt, aber die sich im Wettbewerb nicht bewährt haben.
Und wie schön, dass der Steuerzahler die Flugkosten der Grünen Politiker bezahlt. Die Welt der Grünen wird am Ende den Teil der Bevölkerung, der nicht ausweichen kann, gleich machen, nämlich gleich arm, gleich eingeschränkt in allen Grundrechten. Und die Elite wird auch in der neuen grünen heilen Welt mit allen modernen Annehmlichkeiten leben. Völlig unbeschränkt von Pandemien oder Klima.
Seit Jahrzehnten ist der Weltluftverkehr das Zugpferd des Welthandels. Dazu kommt die Luft- und Raumfahrtindustrie als technologischer Trendsetter. Internationale Flughäfen sind meist in Großregionen entscheidende Wirtschafts- und Jobmotoren. Gerade die deutsche Wirtschaft und Gesellschaft ist ganz eng mit dem Luftverkehr verzahnt, bei Passage und Fracht. Die Wirtschaft in Deutschland könnte ohne die zeitnahen Liefermöglichkeiten von Ersatzteilen bzw. dem Einsatz von Service-Technikern schnell an ihre Grenzen kommen. Und eine Besonderheit der Industrie hier ist eben ihre dezentrale Lage. Da spielen auch Flughäfen in der Provinz oft eine wichtige Rolle. Das Böse der Grünen wird nur noch von ihrer Dummheit übertroffen. Eine schlimme Mischung.
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