Guten Morgen Herr Maxeiner. Bevor das für die kommende Woche prognostizierte Wetter (Deut)Schland in die Wüste Gobi verwandelt und alle nur noch über Mojib und Greta schwadronieren und wie man jetzt auf die schnelle noch sein Testament verfasst, mein statement zu Ihren fabelhaften Rechenkünsten: mein Gasfuss gehört mir - und Rikscha´s , Eselskarren und Lastenpedaleure haben auf der BAB nix zu suchen und sind im Zweifel selbst dran schuld, hinterher.
Die Rechnung hinkt. Wer in den Ballungszentren z.B. In NRW wohnt, der muss schon nachts um 3 ein Stückchen BAB suchen, um mal richtig schnell fahren zu können. Zu normalen Zeiten kann man froh sein, wenn man die 120 überhaupt erreicht. Tempolimit bringt ... NICHTS.
Ihre Rechnung über die Treibstoffeinsparung ist leider falsch. Denn Arbeit ist Kraft mal Weg. Damit hat man bei ihrem Beispiel (120 vs 150 Km/h) eine Ersparnis von 36 %. Das weiß ich mit Abitur in Hessen (1976) und Physikstudium.
Also ich fahr jetzt mal mit meinem Kombibenziner ans nächste Erdbeerfeld und suche mir schön reife, große Früchte raus, die ich dann mit Schlagsahne aus dem Lachgas (Stickoxidpatrone)-syphon kröne und auf dem Balkon mit meiner Familie verspeise. Ein Baustein zum perfekten Sonntag. Das Wetter verspricht auch schön warm zu werden. Ärger gibt es morgen sicher wieder genug. Allen Trotzdemachgutlesern einen schönen Sonntag! Und den Preußen unter uns schöne Ferien.
À propos: Heute ist Sonntag, man schaue auf die Straßen, wenig Verkehr. Folgerung: Die 14.000 km pro Jahr werden hauptsächlich gefahren, um zur Maloche zu gelangen. Stellen wir das doch ein, halbieren das wenigstens und flugs sind es nur noch 7.000 km p.a. - minus X. Keiner zahlt mehr so viel Steuern, keiner schert sich um die Männer im wehrfähigen Alter, die da antanzen, kurz, wir haben Sonntag 24/7. DAS macht den Standort weniger attraktiv, alle hauen ab, fliehen, weil nix mehr läuft, weil es nix mehr zu holen gibt, wir verzehren unsere Vorräte selber, bis sie alle weg sind endlich (die Invasoren und die Vorräte) - dann reden wir weiter. Wir sollten mediterraner werden, das Klima hilft (heute nicht hier im Süden), generell aber schon. Bald kömmt der Saharawind, es wird richtig heiß, like ice in the sunshine ... .
Das Verbrauchsminimum eines modernen PKW liegt bei etwa Tempo 90. Das bedeutet, dass das Auto bei höherer und niedrigerer Geschwindigkeit mehr verbraucht. Der Durchschnittsverbrauch ließe sich also durch das Entfernen der vielen Tempo-30 und Tempo-50-Limits reduzieren.
Das leuchtet ein, allerdings nur jemandem , der noch nicht dem Grüninnenwahn verfallen ist und gleich gar nicht allen denen, die es nur bis zum 1. Semester “Theologie” gebracht haben und schon überhaupt nicht denen, die denken, daß Hüpfen besonders effektiver Umweltschutz resp. Klimaschutz sei. Das geht denen am Arsch vorbei und ist deshalb völlig belanglos, weil alle , die die Achse lesen, es eh’ schon wissen und alle , die sowieso weder lesen noch schreiben können, mit Gewissheit auch nicht rechnen können und auch sonst eher weniger geneigt sind, Argumenten zugänglich zu sein, und es somit gar nicht wissen wollen und selbst wenn, sie nicht mehr in der Lage sind , es zu verstehen, da grundlegende Bildung einfach fehlt. ES HILFT NICHT, ES SICH GEGENSEITIG ZU VERGEWISSERN , DASS MAN ETWAS AUCH ANDERS SEHEN KANN, WENN DER ANDERE BEREITS SCHEUKLAPPEN TRÄGT ! Mit Argumenten ist hier kein intellektueller Streit zu gewinnen, weil der Gegenpart intellektuell überfordert ist bzw. jede Argumentation einfach ablehnt, wenn sie nicht konform mit der eigenen Meinung geht, die lächerlicherweise ja nicht mal die EIGENE Meinung ist, sondern bloß Nachgeplapper von vorgegebenen Meinungen , also religiöser Quatsch im pseudowissenschaftlichen Mäntelchen ist !
Interessanter Artikel, wow! Wobei ich noch auf einige weitere Aspekte hinweisen möchte: Bei einem Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland würde die Anzahl der Verkehrstoten durch Raserei und überhöhte Geschwindigkeit tendenziell zurückgehen (einfach mal googeln:„Unfälle überhöhte Geschwindigkeit“). Der Verkehrsfluss, insbesondere auf zweispurigen Autobahnen, wäre besser, da die Linksblinker nicht die linke Spur für ihre Hetzjagden jenseits der 160 km für sich alleine hätten, während sich der grosse Rest die rechte Spur bei Tempo 90 mit Lastwagen teilen müsste. Auch das würde den Verbrauch durch weniger Staus und Unfälle senken, so dass wir eher von der 1,4 Prozent Einsparung zu 2 Prozent Einsparung kämen. Mit einer einzigen Massnahme. Weiters zu erwähnen wären ein geringeres Lärmaufkommen, entspanntere Fahrer normaler Autos, weniger Aggressivität und Protzertum sowie mutmasslich schnellere Ankunftszeiten aufgrund der ausgewogeneren Nutzung der gesamten Fahrbahn. Und ja, auch wenn es weh tun mag, wenn eine tempolimitfreie Welt so schön wäre, warum erlauben wir dann eigentlich nicht die freie Fahrt auch in Städten? Zum Beispiel vor Schulen? Ja richtig, weil es gefährlich sein kann, wenn Hassan oder Muhlis oder auch Karl-Heinz und Detlef ihr 2-Tonnengeschoss wie irre durch die Lande jagen dürften und dabei andere ohne eigenes Zutun gefährdet werden können (Grüße nach Köln). Das ist der eigentliche Sinn eines Limits, ein sicherer Strassenverkehr, daher die Regeln. In den Städten und bei der roten Ampel akzeptieren wir das längst, warum nicht auch endlich auf der Autobahn?
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