Nein, die Amerikaner werden das letzte Volk sein, welches noch mit benzingetriebenen Fahrzeugen unterwegs ist. Das hat zwei Gründe, erstens: wer jemals dort war und die unendlichen Weiten des Landes, die Highways in den Präriestaaten, in Texas oder dem mittleren Westen gesehen hat, der weiß, dass diese nur mit Benzinern, Dieselfahrzeugen oder dem Chuckwagon zu bewältigen sind. Und zweitens: die Amis haben Waffen und wissen, wie man damit umzugehen hat. Mein Schwager ist das beste Beispiel dafür, 2 Jeeps, einen Van, ein Wohnmobil (und einen Bagger, mit dem er z. Z. seinen Wald “renoviert”) und ein Waffenarsenal, welches in der Ukraine kriegsentscheidend wäre. God bless America and President Trump!
Wenn die Arbeit erst mal weg ist, geht man auf Wanderschaft und sucht sich eine neue….. Folgeschäden der vielen Jobverluste sollen aufgefangen werden durch monatliches ” Umsonstgeld” und falls doch was zu finden ist, mal hier und dort > das Tinyhaus, der große Renner auf 4 Rädern. Das fährt dann nicht, das wird gezogen. Die Themenbereiche darüber passen alle zusammen. Ich hoffe nur das E-Fuel-Zeugs kommt, bevor der Laden zusammenbricht - und ich hoffe auf die Amis ( nicht die Regierung),die schlafen wenigstens nicht, wenn’s brenzlig wird.
Warum fällt nur wenigen auf, dass es kaum noch Eigentum gibt? Weder Immobilien noch Autos oder Computer, nicht einmal gekaufte Software. Besitzer, jur.—>“Besitzer ist gemäß § 854 I BGB, wer die tatsächliche Sachherrschaft getragen von einem Besitzwillen ausübt.”<—Eigentümer—>“Eigentum ist nach dem Bürgerlichen Gesetzbuch (BGB) das umfassende und UNBESCHRÄNKTE Herrschaftsrecht über eine Sache, das im Gegensatz zum Besitz den Eigentümer berechtigt, innerhalb der geltenden Rechtsordnung und soweit nicht die Rechte Dritter berührt sind, mit der Sache nach Belieben zu verfahren.”<—Ab 6. Juli 2022 ist der Eigentümer eines KfZ nur noch Besitzer—>“Es wird die Tempo-Überwachung ISA in allen neuen Autos zur Pflicht. Sie kann Autos bremsen, wenn sie zu schnell fahren.”<—Kein einziges Handy, PC, Auto kann gekauft und damit Eigentum erworben werden, im Kauf-Vertrag steht das Kleingedruckte. Lustig sind z.B. Grundstückbesitzer. Sie wähnen das als ihr Eigentum. Das gilt in Deutschland allerdings nur bis ca. in 1 Meter tiefe, also eine Scholle. Aus dem Grund werden Goldschätze ja auch immer oberflächennah gefunden. Sollten sie eine Wasser- oder Ölquelle finden, sie gehört dem Staat. Fazit, Individualverkehr mit fremdfinanzierten Fahrzeugen, allgemein neueren Fahrzeugen gibt es generell wie früher nicht mehr. Die Kriegswaffenfinanzierung, Lend-Lease Act, Franchise wurde komplett auf alle Menschen als “Konsumgut mit Verpflichtung” übertragen. Und dafür soll man auch noch den vollen Preis zahlen! Viele Amerikaner sind arm. Bericht der Federal Reserve “economic well-being” 2018, 39 Prozent haben Schwierigkeiten mit einer 400-Dollar-Ausgabe.
Ich kann nicht glauben, das dies das explizite Ziel ist, den es hängen viel zu viele Arbeitsplätze, ein großer Teil des Wohlstandes, dran. Ich glaube eher, das man das Verständnis der Zusammenhänge verloren hat. Man wollte den Kuchen essen und gleichzeitig behalten. Das geht halt nicht. Die Gesellschaft muss sich entscheiden, ob sie ökologisch auf niedrigem Niveau leben oder weiterhin den technischen Fortschritt in Form von Konsum nutzen möchte. Niemand hat bisher offen und ehrlich erklärt, das beides zusammen nicht geht. Die Energiewende beruht auf Illusionen.
Diese ganze Umstiegsdiskussion vom Verbrenner auf Elektroautos hat einen Vorgänger. Es ist dies die “Verkehrswende” vom Auto auf die Bahn. Was wurde da in den letzten 40 Jahren getagträumt! Viele öffentlich alimentierte “Experten”, sprich ökobewegte Professoren und Stadtplaner prognostizierten den unumgänglichen Umstieg und liegen damit heute genauso falsch wie in den Achtzigern des letzten Jahrhunderts. Der Grund des Irrtums hat sich zwischenzeitlich nicht geändert : Die Leute können oder wollen nicht richtig rechnen. Dazu gehört nicht nur die Beherrschung der Grundrechenarten, sondern auch die Akzeptanz der bestehenden Realität des Mobilitäts Zahlen-werks. Bestes Beispiel ist die “Wende” des Frachtverkehrs vom Lkw zur Bahn. In den lang vergangenen 90-ern hätte eine Verschiebung von nur 10% vom Lkw auf die Bahn eine Verdoppelung von deren Frachtaufkommen bedeutet. Wie sollte das gehen? Bei bereits voll-ständig ausgelasteten Magistralen? Beim einem substantiellen Umstieg vom Verbrenner auf das e-Auto ergeben sich andere Engpässe. Der Ladevorgang wird selbst bei Schnellladung von 50KW mit 100kW Ladestrom eine halbe Stunde betragen, also fünf mal mehr als das Tanken von Benzin oder Diesel. Also wird man langfristig 5 x mehr “Zapfsäulen” brauchen. Dies bedeutete die Versorgung der Tankstellen im Bereich mehrerer Megawatt, wofür das Netz nicht einmal rudimentär vorhanden ist. Bezeichnend sind auch die Rohstoffkosten von > 8000 $ zu 3600 $. Das wird sich nie halten lassen, da sowohl Motor und Speicher vergleichsweise seltene Rohstoffe wie Neodym, Kobalt und Lithium erfordern, deren Preis progressiv mit linearer Nachfrageerhöhung steigen wird. Das wichtigste Argument gegen diese Individualverkehr tötende Politik ist jedoch der Auto fahrende Wähler weltweit. Bevor er sich in die Steinzeit zurückschießen lässt, wird er die verantwortlichen Regierungen wegfegen,- in Demokratien. Wo dies nicht demokratisch über Wahlen geht, wird es wohl zu gewalttätigen Umstürzen kommen.
Wir befinden uns mitten in einem weltweit organisierten Putsch und auf dem Weg in eine postdemokratische Zukunft.Und die Masse merkt es einfach nicht.Eine Verschwörungstheorie?Ja, genau wie der Quatsch, dass es bald Lockdowns, Berufs- und Ausgehverbote geben wird.
Das bedeutet nicht nur 90% gehen zu Fuß und 10% fahren den Elektroschrott, sondern auch wie zu Beginn des 20 Jahrhunderts zu leben. Es gab mal die Sendung 1902 (gedreht 2002), in der eine Familie auf einem Schwarzwaldhof unter den Bedingungen von 1902 leben sollte. Abgesehen davon, dass diese Leute grandios gescheitert sind, kann man sich ein Leben ohne Mobilität auf dem Lande so ungefähr vorstellen. Das ist Rumänien in den hintersten Karpaten pur.
Die Elektromobilität ist ein trojanisches Pferd. Ziel ist das Ende der individuellen Mobilität, selbst für die Wohlhabenden, die sich Mithilfe der Subventionen durch die Ärmeren ein gutes Gewissen bzw. ein Elektrovehikel zugelegt haben und denen dann der Strom abgestellt wird. Diese bösartige Politik wird scheitern, die Leute sind zu findig. Alte Autos, die im Zweifelsfall auch altes Frittenöl verbrennen, werden weiterfahren. Die Schornsteine zumindest auf dem Land werden rauchen. Schade, die deutsche Industrie mit ihren deutschen Ingenieuren war auf einem guten Weg zu immer saubereren und umweltschonenderen Technologien.
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