@Krämer@Richter: ja da wird man richtig wehmütig; Fahrenlernen auf der Sandbank von Sankt Peter, Opel mit 3 Gang Lenkradschaltung, der dieses mit stillem, aber nachhaltigem Durchrosten quittierte, Klasse 1 bekam man nach einer Acht auf der Vespa 125 (“Lottchen”) auf dem Fahrschulhof und der unvergeßliche Hinweis des Fahrlehrers, daß Halt bedeutet, daß “alle vier Räder und das Fahrzeug stillstehen müssen”. Tempi passati!
Zur Homestory fällt mir nur ein:braver Hund! Der hatte den richtigen Instinkt daß da irgendetwas nicht stimmt,was auch immer.
Wer Anfang der Sechziger seinen Lappen im VW machte, musste noch mit Zwischengas operieren. Eine wahre Gaudi. Der Winker wurde noch per Knopfdruck betätigt, und wenn der mal klemmte, was nicht selten vorkam, wurde der Arm aus dem Fenster gereckt, um dem Hintermann zu signalisieren, in welche Richtung man wollte. Ich erinnere mich voller Nostalgie an manch eine Fahrt im etwas verschrammten Käfer, der lief und lief und lief. Kleine Reparaturen wurden von auch nur mäßig technisch Begabten selbst erledigt. Das waren noch Zeiten! Unsere Superkanzlerette kann also selbst Auto fahren. Respekt. Mit dem Skifahren hat sie es aber nicht so. Denn als sie sich weiland auf Langlauf- Brettl wagte, landete sie kurze Zeit später mit gebrochenem Becken im Krankenhaus. Na, so ein Pech aber aber auch! Das Fahrrad liegt ihr hingegen mehr, wenn auch ein besonders woker Vierbeiner sie in die stramme Wade biss und sie zum Absteigen nötigte. Eindeutig ein Tier mit Verstand. Auch ich habe festgestellt, dass Hunde besonders gute Menschenkenner sind und Zeitgenossen lauteren Charakters stets mit sympathischem Schwanzwedeln begrüßen. Böse Menschen hingegen…Lebt das brave Tier noch oder wurde es ob seiner Unbotmäßigkeit gegenüber der Agitpropse in einem Stasiknast per Genickschuss erledigt? Wer weiß mehr?
@K. Schmidt Ich habe mein illegales “Bück-Strom”-Lager bereits installiert. Kleine PV-Panels mit Nachführung nach der Sonne, getarnt als ...äähm dann wäre es ja keine Tarnung… sind dem Fiskus nicht bekannt. Damit entfällt die Kontrolle meiner Anwesenheit durch Smart-Meter. Auch wenn ich mal bei Achgut das Falsche schreibe, kann man mir nicht einfach von Amtswegen den Strom abschalten. Wer frei sein will, muss heute nicht nur Kartoffeln anbauen (oder er kooperiert mit einem anderen Freien, der Kartoffeln anbaut), er muss sich heute auch eine unabhängige Kommunikation bewahren, auch wenn das durch EEG nicht erlaubt ist. Wir haben bei vielen Gesetzen bisher noch nicht verstanden, dass sie nicht dem propagierten Zweck dienen, sondern der Kontrolle und Versklavung. Wichtig ist auch, dass man nicht von einem Internet Service Provider abhängig ist. Das ist sehr schwer, weil ja für globale Kommunikation eigentlich kein autharkes Modell denkbar ist.
Hallo Herr Maxeiner, das sehen Sie viel zu kritisch. Die vielen gepanzerten und überflüssigen Limousinen der systemrelevanten Politbüro-Mitglieder haben auch kein Schaltgetriebe, die abgehobenen Damen und Herren kennen keine andere Welt mehr. Wenn unsere Politikkasperl ins Flugzeug steigen, begrüßen sie den Kapitän und stellen fest, dass der auch kein Schaltgetriebe hat. Also haben sie gesetzlich feststellen lassen, dass es kein Schaltgetriebe mehr geben muss. Im Übrigen erleichtert diese Vorgehensweise den vielen zugereisten Kameltreibern, Ziegenverwöhnern und Asylgrapschern die Führerscheinprüfung, so kommen sie leichter von Köln zu den anderen Hotspots. P.S.: Die Modelleisenbahnen des Märchenonkels Seehofer haben auch kein Schaltgetriebe.
Da fällt mir noch was ein: Ein manuelles Getriebe als Diebstahlschutz! In der nahen Zukunft auf jeden Fall.
Nicht nur der DAF oder E-Wagen können vorwärts wie rückwärts gleich schnell fahren, auch neuere Autos mit CVT-Getriebe wie z.B. Toyota und Lexus Modelle, meist Hybrid aber nicht nur.—-Mir gefiel das Automatik-Getriebe schon immer viel besser als die Schalterei, auch vom Ton her. Dazu muss man wissen: Ich bin Fan grossvolumiger US-Schlitten und die waren ja auch Pioniere und Meister in dem Sektor. Aber ich sehe diese neue Regelung auch kritisch, quatsch, bin eigentlich dagegen. Entweder man macht die Prüfung mit manuellem Getriebe oder man darf nachher nur Automatik fahren. Ist eigentlich logisch. Warten wir ab bis es kracht.
Ergänzung: Meine Ape - dreirädriges italienisches Transporterchen mit 200cc Zweitakt Einzylindermotor - kann das auch: vorwärts wie rückwärts fahren. Man legt einfach einen Hebel um. Ich lasse es aber beim 1. Gang retour bewenden. Bei der Vielzahl dieser Fahrzeuge scheint mir der Hinweis doch angebracht…
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