Lieber Herr Schneider, hin und wieder wird ein Kommentar von mir zurückgehalten. Aus gewissen Gründen. Ähnlich sollte man es auch mit den Autoren halten.
Na na na, Herr Schneider. Ich als langjähriger Opel-Fahrer kann ihren Artikel nicht nachvollziehen. Opel hat jahrzehntelang grundsolide Autos gebaut, die (na gut, bis auf die Kadetts aus den 80ern. Die waren sehr rostanfällig) langlebig waren und vor allem in Ersatzteilen und Reparaturkosten deutlich unter dem großen Wettbewerber aus Wolfsburg lagen. Mein aktueller ist bereits 18 Jahre alt und läuft und läuft und läuft.
Eieiei, jetzt würde mich mal interessieren, ob die Achgut-Foristen prozentual zur Gesamtbevölkerung mehr von diesen Opel-Fahrern beinhalten als die normalen Zulassungszahlen hergeben. Ich würde ja denken, die sind hier überrepräsentiert. Nur so der hier im Forum zu lesen Beiträge wegen komme ich auf solche Gedanken…....
Eins vorweg ich mag die Opels nicht, seit die Manager aus Übersee die Marke versaut haben. Die Opel-Manta-Witze sagten pointiert was über junge Prolls aus, und als Opel auch noch mit dem Ampera 2012 anfing mit Strom rumzumachen, entdeckte Elon Musk die Steigerung von Viagra-auf-Vier-Rädern. Einen Image-Luxus-Schlitten für eine Klima-Designer-Klientel mit schlichten Visionen von modischen Elektro-Proleten, die man nach 10 Jahren abgeschrieben und durch einen in anderer Farbe ersetzt, samt neuer beisitzenden Schönheit zum Vorzeigen. Ich habe übrigens noch nie ein elektrisch bebrütetes Auto mit quietschenden Reifen, dynamisch durch den Verkehr pflügen sehen. Das machen immer die Kerle mit den Goldkettchen und 4 bis 6 verchromte Heckpuffrohren. / Vor zig Jahren erstand ich einen eisernen 144er Gustav von Volvo, echt sicher. Ich stand an der Ampel, da gabs nen unangenhmen Knall, mein Mobil schaffte die Überquerung der gesamten vierspurigen Straßen auf die andere Ampelseite, ohne vom Querverkehr behindert zu werden. Grandios, echt Abenteuer, ich setzte zurück, zu dem VW-GTI-Golf der mir im Auqaplaning auf die hintere Stoßstange mit guten über 60 km/h aufgeschlagen war. Und nun kam die Fahrerin leider nicht mehr aus ihrem Totalschadenwagen, die Türen mussten aufgestemmt werden, ihre flotte Kiste war erheblich kürzer geworden. An dem eisernen 144er hatte die hintere Stoßstange eine leichte Biegung von 2cm davongetragen und ein Spritzlappen war vor Schreck abgefallen, und dann ging das Theater mit der Polizeistreife los, die mir Stress machen wollten. Wahrscheinlich waren die nach Dienst auch typische Opelfahrer.
Opel sehen langweiliger aus, bieten aber für weniger Geld mehr als die vergleichbaren VW-Modelle. Der Insignia ist z. B. mind. 10.000 EUR billiger als der Passat, fährt flott und sieht nicht schlecht aus. Ähnlich Corsa im Vergleich zum Polo. Design/Image und tatsächliche Qualität sind halt nicht dasselbe.
Also mein Corsa B , GSI 16 V war genial , the pocket rocket, und trotz seiner Kompaktheit paßte ein Kühlschkank rein , der dann mit Tempo 200 befördert wurde.“Sie trauen sich zu , mit diesem kleinen Auto so schnell zu fahren ?” Ja klar Mann, gerne noch schneller. Wo verpuffen eigentlich die 250 PS in den aktuellen Pampersbombern?
Ich habe mich köstlich amüsiert, dafür einfach nur ein dickes Dankeschön
Ricardo Lang wie Breit hat es gut, sie kann im Notfall, wie eine Spinne in der afrikanische Wüste, wen sie von einen Skorpion verfolgt wird, die Düne runterrollen. Ja und was macht die Grüne, wenn es Berg rauf geht, die Energie bergab wurde gespeichert (Energieerhaltungsgesetz/der Body ist der Speicher).
Leserbriefe können nur am Erscheinungstag des Artikel eingereicht werden. Die Zahl der veröffentlichten Leserzuschriften ist auf 50 pro Artikel begrenzt. An Wochenenden kann es zu Verzögerungen beim Erscheinen von Leserbriefen kommen. Wir bitten um Ihr Verständnis.