@Didi Hieronymus Hellbeck Der Limburger Bischof Georg Bätzing bestätigt was auch die Wissenschaft festgestellt hat. Viele fundamental Religiöse aus der Urkirche sind Psychopathen und fürchten sich vor ihrem gefühlten Armageddon. Die vollständige Indoktrinierung des Himmel-Hölle Konzept. Mal sehen wann die Klimaterroristen selig und heilig gesprochen werden. Dabei gibts aktuell hervorragende TKP Artikel wie “Klimawandel als Folge der Sonnenzyklen statt CO2? Studie unerwünscht und zurückgezogen”, “Ockams Rasiermesser: Klimaerwärmung von Sonne verursacht und nicht von CO2.” Solange die Elektromobilität nicht über 60% der Bremsenergie zurück speichert, will ich nicht über einen Großeinsatz von E-Fahrzeugen reden. Das ist keine Energiewende, die gigantische (Brems-)Energievernichtung ist die gleiche. Kennt doch jeder Großstädter, das morgendliche Jogging mit der Gangschaltung, 1-2-3-2-1 Gang weil die nächste Ampel in 100 Meter mal wieder Rot zeigt. Die extreme Datengier und Überwachung nebst anfälliger Elektronik eines jeden Fahrzeuges wird selten thematisiert. Mit 5G können die Geheimdienste eine permanente Überwachung exklusiv schalten. Und das ein Fahrzeug auch mit der Bankkonto verknüpft ist, ist bisher niemanden aufgefallen.
@Gunther Laudahn: Zu “CO2 neutral- so etwas gibt es nicht. Warum auch?” ist Ihre Antwort nicht stimmig. Die richtige Antwort lautet: Damit die Flora, und somit auch die Fauna, auf diesem Planeten (weiter)existieren können. Und zu der Fauna gehören auch wir. auch wenn sich scheinbar einige für was Besseres?/Anderes? halten.
@Thomin Weller, Ich weiß Herr Weller. Alles hat zwei Seiten. Ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass aus technischer Sicht, wenn das preisliche Umfeld stimmt, die Sache für viele hier Spaß macht und das E-Auto inzwischen zum Zweitwagen Nummer eins wird. Jeder der aber halbwegs klar im Kopf ist, weiß aber um den Wert seines V8 oder Four Wheel Drive Sechszylinder im Winter. Der Hemi 5.7 ist im Pick-up immer noch der meistverbaute Motor. Und Spaß macht das ja auch. Zur Elektrokontrolle durch den Staat: Hat auch zwei Seiten. So sehr ich mich in D vor Jahren noch gewehrt habe, gegen den Einbau von Smartmetern in meiner Wohnung. Hier haben alle Häuser außen an der Hauswand ihren elektronischen Stromzähler. Und hier macht das auch Sinn. Außerhalb der Innenstädte verlaufen alle Stromleitungen oberirdisch am Mast. Insgesamt sind die Wettererscheinungen hier prinzipiell heftiger. Egal wann. Eissturm, Gewitter, Starkregen, meistens schepperts ordentlich. Durch die elektronischen Zähler weiß Hydro Quebec immer sofort wo der Blackout ist. Das kann man dann am Handy verfolgen und man weiß ziemlich genau, wann das wieder repariert ist. Und so einmal im Monat passiert das schon. Ohne die Stromzähler wäre es deutlich komplizierter hier im Wald. Hier wird dafür dann auch keiner mit Kameras überwacht. Raus aus der Stadt ist die beste Entscheidung! Beste Grüße!
Der Kardinalfehler der deutschen Elektroauto-Manie ist - wie leider immer wieder hierzulande - die rigide staatliche Lenkung dieses Prozesses (Planwirtschaft): Anstatt die technische Entwicklung offenen Blickes zu begleiten, wird ein technischer Standard verordnet, und Alternativen oder neuere Entwicklungen werden abgewürgt. Dasselbe erleben wir bei der Kernenergie, die pauschal verteufelt wird, obwohl weltweit bereits neue Formen dieser Technologie entstanden sind, die nicht mehr die Nachteile früherer Entwicklungsstufen aufweisen. Die Deindustrialisierung läuft. Vielleicht können wir später noch als Agrarland reüssieren und anstelle des Marshall-Plans doch noch dem Morgenthau-Plan zu einem unverhofften Sieg verhelfen? Für Bionade und Latte Macciato wird es mit dem durchschnittlichen Landarbeiter-Salär dann wohl nicht mehr reichen, und ein iPhone oder das schicke E-Bike sind leider auch nicht mehr drin, aber die Luft wäre wieder so gut wie zu Opas Zeiten! Und abends fielen wir alle ohne Depressionen und Schlafstörungen todmüde von der Feldarbeit ins Bett. Ich freue mich drauf…
@M.Müller: “Zurückrudern” inwiefern? Gerade den grünen Vordenkern der “Energie-” und “Verkehrswende” ist doch sonnenklar, dass sich das deutsche Verkehrswesen niemals vollständig elektrifizieren lassen wird - jedenfalls nicht auf dem heutigen Stand von weit über 40 Mio. PKW. So schreibt etwa der “BUND” im Papier “„Push-Maßnahmen“ zur Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) bzw. zur nachhaltigen Veränderung des Modal Split”: “Fakt 2: Weder das Klimaziel von Paris noch andere Umweltziele sind zu erreichen, wenn beim Verkehr nur die Antriebsart auf „Klimaneutralität“ umgestellt wird. Eine Reduzierung der gefahrenen KFZ-Kilometer um 70% des heutigen Straßenverkehrs bis 2050 ist notwendig. Fakt 3: Der alleinige Ausbau des Öffentlichen Verkehrs ohne gleichzeitige Einschränkungen für den MIV führt nur zu mehr Verkehr insgesamt, der Modal Split ändert sich kaum. Der Verkehr muss entschleunigt statt immer weiter beschleunigt werden.” (Zitatende) In die gleiche Kerbe hauen die grünen verkehrspolitischen Konzepte für Städte und Ballungsräume.
Die Realität/Evolution ist gnadenlos. Nicht nur Individuen sind der Realität/Evolution unterwerfen. Auch Firmen und ganze Gesellschaften. Fragen sie mal die Mesopotamier, wie es ihnen ... Heute ... so geht. Oder die Inka, die Olmeken, die Karthager, die Babylonier etc. Die sind aufgrund ihrer eigenen Fehlentscheidungen, ihrer Selbstüberschätzung, der Hybris ihrer Eliten. ihrer Dekadenz und Dummheit, nicht mehr dabei. Oder um es mit den Worten des ehem. Bürgermeisters von “Arm-aber-Sexy” zu sagen: Das ist auch gut so!
@Karl Mai / 16.07.2023 - “Es gibt E-Fuels, synthetisches Benzin und Kerosin, welches komplett CO²- neutral ist. Man muss an den Verbrennern NICHTS ändern. Nur den Kraftstoff tauschen. Schon wäre der ganze Verkehrsbereich CO²-neutral. Die grünen Hochbegabten sind da ganz unflexibel. Sie lehnen E-Fuels ab. An der Stelle entlarvt sich die 5. Kolonne der Finanzwirtschaft. Es geht nicht um Ziele, um Klima etc. . Es geht nur um die Zerstörung Deutschlands. Volkswagen hat sich schon mit dem Abgas-Thema durch die Manege treiben lassen. Das geht wahrscheiblich nur bei einem Staatskonzern. Da haben die Parteien der Nationalen Front und sämtliche Lobbyisten intrigiert. Ein Unternehmer würde sich niemals seiner Kernkompetenzen berauben lassen.”—- Exakt genau so ist es! Die Zersetzer sind entlarvt, aber es spielt noch keine Rolle. - Interessant ist, dass Merkel schon vor vielen Jahren explizit die Förderung von E-Fuels ausgeschlossen hatte! Seit 3 Jahren schaue ich immer wieder in die Vergangenheit und finde oft Hinweise darauf, dass das, was jetzt mit Deutschland gemacht wird, viele Jahre geplant wurde. Dazu gehört z.B. auch das Verrottenlassen der Brücken et cetera.
T. Schneegaß / 16.07.2023 - “@Ludwig Luhmann: Weil es gerade so gut passt, empfehle ich Ihnen, Herrn Burkhard Müller-Ulrich auf indubio heute zu dem Thema zu hören. Sinngemäß (so Herr Müller-Ulrich), und das gilt eben für alle Themen, ohne EINES auszunehmen, gilt: man muss gar keine umfassende Ahnung vom betreffenden Thema haben, allein die totale Einseitigkeit in den Aussagen des vollkommen verwahrlosten, faschistoiden Systems und seiner vollkommen verwahrlosten Medien sollte bei jedem noch selbstständig denkenden Menschen zur Erkenntnis führen: da stimmt doch was nicht! Man musste kein Virologe sein, um das bei Corona zu erkennen, man muss kein Klima-Experte sein, um das beim “menschgemachten Klimaschwindel” zu erkennen und man muss kein USA-, Russland- und/oder Ukraine-Experte sein, um das bei dem Krieg zu erkennen. Das unisone, gleichgeschaltete Trommelfeuer bedeutet nur eins: da stimmt doch was nicht!”—- Ihr Kommentar impliziert, dass ich bei folgenden Themen der Meinung sei, dass alles stimme:“Man musste kein Virologe sein, um das bei Corona zu erkennen, man muss kein Klima-Experte sein, um das beim “menschgemachten Klimaschwindel” zu erkennen und man muss kein USA-, Russland- und/oder Ukraine-Experte sein, um das bei dem Krieg zu erkennen.” ich weiß wirklich nicht, wie Sie darauf kommen. Und Sie kommen seit Beginn des Angriffskrieges darauf.
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