Der Wikipedia- Eintrag der MS Westenergie / ex Innogy, sollte glatt durch diesen Achse- Artikel ersetzt werden.
Zweiter Anlauf, nach dem der Artikel gestern plötzlich verschwunden war: Die neue Antriebsform für solche Schiffe sind dann wohl Ruderer (m,w,hybrid). Oder Treidelpferde, diese Vierbeiner sind ohnhin bald für den Landverkehr wieder dringend gefragt. Seefahrt dann mit mit Galeeren.
Das ist ja wie bei der nachhaltigen Autorennserie “Formel E”, wo der Strom für die Batterien der Elektro-Renner von stinkigen Dieselgeneratoren erzeugt wird. Wie schön, dass die trendy Ahnungslosen so zuverlässig zu unserer Erheiterung beitragen in diesen trüben Zeiten.
Wo wir gerade bei diesen “beeindruckenden” grünen Leuchtturmprojekten sind: Zwischen Hamburg und Lübeck gib es auf der Autobahn A1 eine für sicherlich nicht wenig Geld erbaute Teststrecke für Elektro-LKW. Ich fahre da häufig lang, hab aber noch nie ein E-LKW dort gesehen. Wie ich irgendwo gelesen habe soll es in ganz Deutschland nur einen EINZIGEN geben. Lohnt sich vielleicht mal nachzufragen, ob das schon angehakt ist als irrwitzige Totgeburt. Anders gefragt: Wenn man sich kurz davor durch Hamburg gequält hat, und an tausende von Diesel-LKW,s vorbeigefahren ist, da fragt man sich schon, wie die ersetzt werden auf dem Weg zur angestrebten CO2-Neutralität.
“Die Zukunft wird flexibler sein, spannender, ja, auch anspruchsvoller: nicht mehr nachfrage-, sondern angebotsorientiert, …”. Da interessiert es doch keinen, dass so ein Lufttaxi gegroundet sein Dasein fristet. Man bietet was an, ob es jemand braucht oder möchte, gar sinnvoll, spielt da keine Rolle. Das ist die neue grüne Devise: Geldverbrenner statt Verbrenner…, bis das Geld verbrannt ist… Das Ende beschreibt Imad Karim in seinem neuesten Film…
Hätte man doch nur auf eine der hochkompetenten Grünlinginnen gehört, dann hätte man in die Batterien Kobold eingebaut und – schwupps – die Fähre wäre nur so geflutscht. Aber nein, das kommt eben davon, wenn man nicht auf die grünlichen Fachleute*innen*div hört.
Äh ja. Experimente sind super und es ist immer besser ein Experiment misslingen zu sehen, als gar kein Experiment zu machen?! - Huh? - Artikel ist trotzdem informativ. merci Hans Hofmann-Reinecke.
Man muss sich nur die Claqueure auf dem offiziellen Bild anschauen und weiß, wes Geistes Kind diese Leute sind. Besoffen von der eigenen Gutmenschlichkeit, fern jedes selbstkritischen Hinterfragens, applaudieren sie einem Alibi-Projekt. CO2 ist nicht der treibende Faktor bei dem, was allgemein Klimawandel, je nach Hysterie-Faktor wahlweise auch Erhitzung oder Katastrophe genannt wird. Es bietet nur die derzeit besten Möglichkeiten, mit viel Effekthascherei und wenig Aufwand Fördergelder und Aufmerksamkeit abzugreifen. Der aktuelle bevorstehende Polsprung bzw. die Schwäche des Erdmagnetfeldes sowie das gerade begonnene solare Minimum werden weitaus größeren Einfluss auf das Wetter nehmen und damit langfristig auch auf das Klima als Durchschnitt über 30 Jahre. China allein baut jedes Jahr mehr Kohlekraftwerke dazu als D bis zum Jahr 2030 abschalten kann. Dafür ruinieren wir mal eben unsere Wirtschaft und unsere Zukunftsfähigkeit. Ja, man sollte fossile Brennstoffe sparen, weil sie möglicherweise irgendwann zur Neige gehen. Das Einsparpotential ist bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Parallel dazu muß man sinnvolle alternative Energieerzeugung aufbauen, vor allem Kernkraft, da diese mit dem geringsten Verbrauch an fossilen Energieträgern verbunden ist. Dieser Zug bzw. diese Fähre ist leider abgefahren und den Deutschen nach 50 Jahren ständiger Indoktrination auch nicht mehr schmackhaft zu machen. D hat unter Schröder und Merkel den Anschluss verpasst. Es wird ein böses Erwachen geben, wenn alles von Wert verramscht wurde, der Mittelstand abgewickelt wurde und sich unser Land in einen großflächigen Slum verwandelt hat, gesprenkelt mit einzelnen Freizeitparks für zahlungskräftige asiatische Touristen, in denen die indigene Rest-Bevölkerung zu deren Erbauung in Trachten gekleidet Eisbein, Sauerkraut und Bier serviert.
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