Massenhaft Menschen ab 14 Jahre mit Fahrrädern und E-Rollern OHNE irgendwelche Kenntnis von der Straßenverkehrsordung in den Großstadtverkehr loszulassen ist in meinen Augen verbrecherisch. Die jetzige Misere war von einem einigermaßen denken Könnenden voraussehbar.
Herr Schilde, ich wäre ja geradezu dankbar, wenn der aktuelle Darsteller des Verkehrsministers von der Autolobby gesteuert würde. Da sich jedoch zumindest die deutschen Autobauer der Gretelsekte angebiedert, wenn nicht gar unterworfen haben und dank Dieselskandal nichts so sehr fürchten wie die Klagen, mit denen die DUH unter ihrem Geschäftsführer Jürgen Resch, die deutsche Automobilbranche, sowohl Herstellung als auch Handel, überzieht, ist die einst so einflussreiche Lobby allenfalls ein rußiges Abgaswölkchen ihres ehemals übermotorisierten Selbstbewusstseins.
Ist doch logisch, dass der Verkehr nicht entlastet wird. Mit dem E-Roller fahren die früheren Fußgänger, die jetzt ganz entspannt auf dem E-Roller durch die Fußgängerzonen cruisen. Der passt sogar in die meisten Autos rein, so dass man ihn immer und überall dabei haben kann, sogar wenn man zur Shoppingtour ins Städtle fährt.
e-Fahrräder und e-Roller gibt es doch deswegen, weil Produzenten und Verkäufer beim Preis gegenüber den Ursprüngen Fahrrad und Roller eine rote Null hinten dran hängen können. Wie anders sollte auch die Wirtschaft noch wachsen?
Aber irgendwie musste Scheuer doch vom CSU Mautfiasko ablenken. Außerdem braucht es doch auch ein Plätzchen für den Ruhestand, bei der Autoindustrie sieht es schlecht aus, bei der DB nicht besser. Da muss man sich breiter aufstellen.
Mal abwarten, wann ich den ersten Erstklässler auf E-Roller sehe. Wer hat kein FON, wo er nur eine App des Roller-Vermieters braucht, die er runterladen kann. Zugang zum Elternkonto ? Kein großes Prblem, das FON wird auch daher finanziert. Dumm nur für einen geschädigten Passanten, die Kleinen sind nicht strafmündig ! Sondern erst mit 14. Bei den Alten, vom Type Elli Beinhorn oder Beate Uhse, die Kriegsflieger bis 1945 an die Fronten brachten, habe ich keine Sorge. Denen ist das Pflichtbewustsein so eingeprägt, dass sie eher zum Verkehrs-Hindernis würden und sich selbst schädigen. Übrigens, das Fahrrad ist schwerer und folglich beim Aufprall auf den arglosen Fußgänger, gar von hinten, gefährlich härter. Der fremde Kopf schlägt zwischen die Schulterblätter ?
Immer mehr Alte stehen auf den Straßen mit Fast-Kindern zuammen, und sie lassen sich Funktion, Buchung und Zahlungsart für E-Roller erklären. Während die Preise die Alten von der Miete abhalten, scheint das für Junge kein Problem: 1 Euro für die Buchungskosten, des weiteren 15 Cent pro Minute Betrieb. Natürlich ohne MwSt. Für die Stunde rund 12 Euro. Ohne Helm und Versicherung. Die Roller haben das Registraturschild. Nach meinem Dafürhalten fährt ein Roller ab dem 5.Tag in der Gewinnzone. Sie werden abends durch Wartungsdienste gesammelt, repariert, der Akku getauscht und neu auf die Straßen gebracht. Ein selbst. Servicemann braucht dazu einen Kellerraum, einen Bulli und wenig Schlafanspruch. Er schafft 30-50 Roller pro Nacht. GPS zeigt ihm, wo seine Schäfchen stehen bzw. wo der durch Rechnung bekannte Mieter sie hingeschmissen hat. Entkommen kann nur, wer die Bankverbindung manipuliert oder auch mangels öffentlichem Interese keinen Polizeibesuch ins Haus bekommt. Hätte ein Smartphone Räder, wäre es (vielleicht) auch eine neue Art von Roller (LOL)
Diese neuen Scooter sind umweltschädliches Elektrospielzeug bzw. - schrott für Touristen und andere Ziellose.
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