Ich frage mich, wie das finanziert werden soll? Vielelicht glauben sie immer noch MMT (Moderne Märchen Theorie) funktioniert. Ich habe auch nicht gelesen, wie die BRICS-Staaten eingebunden werden sollen. Diese werden dann schön günstig, mit Russlands Rohstoffen, produzieren und wir können uns schon mal auf eine Deindustriealisierung einstellen.
Es geht um Profite und Machtspiele im westlichen Oligarchenhimmel. Wer sich gottgleich fühlt, hält in der eigenen Weltsicht ein paar Milliarden Menschlein für Spielmasse, inklusive Proxy Wars. In dieser Davoser Groteske fühlen sich die Führer & Veränderer / Leaders & Changemakers pompös wichtig und unsterblich, und nicht so mickrig wie sie sind.
Windräder sind schädlich für das Klima, denn sie behindern den Luftaustausch. Vergleichsmessungen haben ergeben, dass die Lufttemperaturen in und um Windparks bis zu 0,5 Grad höher liegen, als im Umland. Solarmodule sind ebenfalls klimaschädlich, nur 20 Prozent der Sonneneinstrahlung wird in Strom umgewandelt, aber 80 Prozent durch die schwarze Oberfläche in Wärme. Während die Weltführer übers Klima schwafeln und die Menschen Wohlstandsverluste akzeptieren sollen, sind sie selbst über tausende von Kilometern aus aller Welt mit dem Privatjet eingeflogen.
Den Gelben Brontosaurus im Raum, trotz seines Treffens mit Kerry, mag der Artikel irgendwie so gar nicht erwähnen. Es ist der eifrigste Befürworter von “Ziel ist die Dekarbonisierung der Weltwirtschaft” und lauteste Mahner des “Klimawandels”. Da man selbst, als “Entwicklungsland” (mit Atomwaffen & Raumfahrtprogramm) davon nicht betroffen ist. Es handelt sich bei dieser unerwähnten Macht um den größten globalen Ausbeuter & Luftverschmutzer, der Pazifik dient ihr zum Verklappen seiner Abfälle. - - - Auf der WEF Site ist eine Grußbotschaft des Gottkaisers dieser Macht veröffentlicht, der auch der größte globale Drogenboss (Fentanyl) ist: “Es geht nicht mehr nur um Worte – es geht um Taten. Handeln ist jetzt entscheidend, die Funktionsweise der Weltwirtschaft radikal zu verändern, wenn wir eine Klimakatastrophe vermeiden wollen.” - - - Gemeinsam mit seinem strategischen Partner, Sundar Pichai und den WEF Oligarchen, will man “eine wirklich globale End-to-End-Plattform für Impfstoffe, Diagnostika, Therapeutika und lebenswichtige Güter, die sich von einem Modell, bei dem Innovationen dem Markt überlassen werden, zu einem Modell entwickelt, das auf die Bereitstellung globaler öffentlicher Güter abzielt.”
Putin hat betreffend seine Bewertung im Westen doch nichts mehr zu verlieren. Wieso hat er das dubiose menschen- und klimafeindliche WEF-Jahrestreffen 2022 in Davos nicht mit Überschall nuklear eliminiert? Weil er es 2023 tun will? Sein Ansehen weltweit wäre vermutlich wieder gestiegen. Auch wenn Oligarchen einander keine Augen aushacken.
Sie werden später sagen, sie hätten nichts gewusst. Unternehmen waren schon immer Huren der Politik, wenn sie von mittelbare oder unmittelbare Staatsgelder wittern.
Liebe Frau Stockmann, in Davos tagt nur ein aberwitziges Konzil, das weithin unbekannterweise seinen Vatikan in einem abgekehrten Teil des Vatikans in Rom besitzt.
Wie wäre es mal mit eigenen Vorschlägen? Ich lese überall nur Kritik? Gretas vergessener CO2-Stau // Jedes Jahr wälzt sich ein LWK-Tross von 1,5 Mio. km Staulänge über die deutschen Straßen, das ist 2 mal zum Mond und zurück, oder 37,5 mal um die Erde (statista!)! LKWs fahren mit Diesel. Der 80 Tonner macht die Straßen kaputt wie 80.000 PKWs! Schuld am Stau sind die Smartphone-Junkies, die Online-Einkäufer und daß die Industrie LKWs als billige Lager benutzen. Der LKW müßte 80.000 mal so viel Mineralösteuer zahlen wie der PKW, denn die Mineralölsteuer ist eine “Verursachersteuer” für den Straßenbau - Lärm, Gestank und kilometerlange Staus. Diesel wird nicht nur vom Staat subventioniert, auch die Baustellen auf den Autobahnen und der Online-Handel werden praktisch vom PKW-Fahrer über die viel zu hohe Mineralölsteuer verdeckt subventioniert. Das ganze CO2-Gequake könnte mit einer einfachen Lösung umgangen werden, wenn nämlich die Mineralölsteuer nach Gewicht des Fahrzeugs berechnet würde. Die Autoindustrie würde sofort anfangen, leichte Autos zu bauen, die schon deshalb wenig verbrauchen. Mit dieser Methode würde nicht nur ein ökologisches Bewußtsein ganz von selbst in die Köpfe einziehen, LKW-Güter würden auf die Schienen verlegt werden und der Einkauf im Internet würde zurückgehen, weil die Preise auch den wahren Kosten entsprächen. Teuro! Die Autofahrer müßten sich mal bewegen. Was wollen die, Autofahrer, autofahren - oder am Smartphone billige Bleistifte bestellen und im Stau stehen? Mit leichten Autos wäre auch der enervierende Lärm beseitigt und die Geschwindigkeit pendelte sich vielleicht bei 80 km/h ein. Wäre das ein Problem?
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