Hallo zusammen, @C.Meier: Gerade im Modellflug hat der E-Antrieb die letzten 15 Jahre alles aufgemischt ... weil er technisch ueberlegen ist, nicht weil es irgendwelche Vorschriften gab. Extrem hohe Leistung, extrem hohe Zuverlaessigkeit, sehr gut regelbar, keine Oelversifften Modelle. Letztes Jahr auf der 3D-Masters (inoffiziele Hubschrauber WM) gab es noch einen einzigen Verbrenner, und da konnte man vor lauter Qualm das Modell kaum noch erkennen. Der Schwachpunkt, kurze Akkulaufzeit, spielt in dieser Sparte keine Rolle. Die Profis brauchen 5 Minuten fuer ihr Programm, und die Normalos fliegen so um die 10-15 Minuten, danach ist der Akku leer und die Konzentration weg. Nach 30 - 80 Zyklen, je nach Nutzung, ist der Akku Sondermuell, Geld spielt aber beim Hobby, speziell in dieser Bereich, keine grosse Rolle. Von der Handhabung her sind LiPo Zellen sicher beherrschbar, sofern man sich an die technischen Standards haelt. Die Horrogeschichten von abgebrannten Wohmobilen durch amoklaufende Akkus stammen aus den Anfaengen, als die Jungs noch nicht so richtig wussten, was sie da taten. Gruss
Aber dann hat sie doch recht, unsere Redakteurin von der Süddeutschen, Frau Gammelin (ist das Dänisch, dann will ich es lieber nicht übersetzen), wenn sie ihr Unverständnis äußert, warum wir nicht endlich in Speichertechnologie investieren; das da noch keiner drauf gekommen ist!
@Gudrun Dietzel: “Physik war nie mein Fall, aber bin ich ja auch nie Physikerin geworden.” Merkel ist (angeblich) Dr. der Physik, aber die Physik ist trotzdem nicht ihr Fall, siehe “erneuerbare Energie”. Grundwissen Physik im Gymnasium - bei Merkel (und den Grünen): Fehlanzeige. ... | ... @Hans Hofmann-Reinecke: Ofizielle Antwort der Grünen auf Ihren erhellenden Beitrag: Verwirren Sie uns gefälligst nicht mit Fakten, wir habe unsere Ideologie. ... | ... Solange es keine umweltfreundliche (Herstellung UND Entsorgung), leichte und effektive Speichermöglichkeit für Strom gibt, ist Elektromobilität genauso sinnvoll wie die fernlenkbare Bratkartoffel. Der Schaden, den dieser Unsinn in der deutschen Schlüsselindustrie angerichtet hat, wird zusammen mit dem Lock-down-Schaden irreparabel sein. Das dicke Ende kommt noch. Aber Merkel und ihre linksgrüne Entourage werden keinesfalls zur Verantwortung gezogen werden. Die werden auch Strom haben, wenn Wind und Sonne nicht da sind und die restlichen Stromerzeuger leider nicht genug für das dumme Volk produzieren. Die ignorante Arroganz der herrschenden Klasse (dazu zählen auch Typen wie Musk oder Greta, Schellnhuber, Lesch usw) ist inzwischen genau so wie die der Feudalherrscher im 18. Jahrhundert. “Wenn sie kein Brot haben, sollen sie halt Kuchen essen”- Marie Antoinette fälschlicherweise in den Mund gelegt und zudem falsch übersetzt (Brioche ist kein Brot) malt aber exakt das Bild, das die herrschenden vom Stimm- und Steuerzahlvieh haben. Und das Stimm- und Steuerzahlvieh spielt weiter mit… Wie lange noch? Wann steht das Volk auf?
Sie können den e-flyer nur schlecht machen, weil Sie die Erfindung des antigrav (Antigravitations-Schalter) leugnen. Nach Einschalten des antigrav hebt der e-flyer, auch ohne Start- und Landebahn, bis über die Wolkendecke ab, und dann treiben die Solarzellen den e-flyer voran. Zum Landen wird der antigrav abgeschaltet. Noch einfacher geht e-fliegen, wenn man das Fliegen sein läßt.
Das ist sehr anschaulich erklärt, herzlichen Dank. Auch die schon vorweggenommenen Einwände sind köstlich.
Ach - natürlich funktionieren E-Flugzeuge ! Die werden von Kobold(en) angetrieben. Hat doch die Obergrüne - die mit Bären immer Böcke schiesst hinreichend erklärt. Wo haben die Kobolde die Energie her? Auch darauf haben die Spitzngrünen längst eine Antwort: Aus den virtuellen Speichern selbstverständlich - fragen sie nur Fr.Dr.Nestle! Sie finden die nicht? Nun, dann ist ja vollkommen klar, dass sie alle nicht genügend gesucht haben. Sie sind aber alle wirklich schwer von Begriff.
@Richard Rosenhain- Wirklich nix verstanden und auch sinnlos zu erklären
Wozu die ganzen sinnlosen Diskussionen? Spätestens wenn Baerböckchen ihren Kobold auspackt, kann der A380 voll-elektrifiziert werden. Noch Fragen, ihr Dilettanten?
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