Manfred Gillner

Weil immer mehr Elektroräder die Straßen bevölkern, die Mittel für die Verkehrsinfrastruktur aber immer knapper werden, fordert die Südwest-CDU die Einführung einer Maut für E-Bikes. „Damit ließe sich sehr schnell viel Geld einbringen“, meint der Landtagsabgeordnete Reinhard Löffler. Ihm schwebt ein Vignetten- oder Plakettenmodell wie früher in der Schweiz vor. Über die Höhe einer solchen Abgabe hat er sich noch keine Gedanken gemacht. „Ich kann jetzt noch keinen Betrag von fünf, zehn oder 20 Euro nennen.“ Viel sollte es aber nicht sein. Das Geld müsste außerdem rein zweckgebunden verwendet werden, also ausschließlich in den Radwege-Etat des Landes fließen, fordert die größte Landtagsfraktion in einem offiziellen Antrag. Löffler findet das Ansinnen nur logisch: „Ich muss auch für Elektroautos Gebühren bezahlen. Warum sollen dann Fahrräder mit Hilfsmotor außen vor bleiben?“ Motor sei schließlich Motor – und der belaste das Klima, wenn im konkreten Fall auch nur minimal. (http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.fahrrad-maut-cdu-fordert-fahrrad-maut-fuer-e-bikes.39462bbe-cb27-406e-a0fb-e70c2083a7e5.html)

Nun dürfte eine Maut für Rasenmäher, Rasierapparate und Modellbahnloks nicht mehr fern sein. Motor ist schließlich Motor.