Hatte nie einen Käfer, mein erstes Auto war der Kadett von meim Opa. Der nächste auch. Dann starben beide. Der Herrgott hab sie selig! Habe nie CDU oder SPD gewählt (nicht mal Willy) immer die mit dem F. Jetzt wieder. Nur die andere. Bin seit 50 Jahren in der selben KK zufrieden. Mein Strom kommt seit jeher von den örtlichen Stadtwerken, die Bits und Beits von der Telekom. Bin seit 50 Jahren bei der selben Bank seit ich dort zu den Weltspartagen mein Schweinchen hingetragen habe. Ein Holzlineal von dort habe ich heute noch. Mein Mann stammt übrigens auch aus jener Zeit. Nur Netflix ist neu weil ARDZDF mag i nimmer die sind schlecht geworden und können weg. Die ganze Hektik versteh ich nicht die die Leute immer machen.
Merkel ist wie der Käfer : Blender, Konstruktion aus dem letzten Jahrhundert , keine Innovationen, hoher Verbrauch ( Steuern), keine Leistung, Reparaturanfällig, bonbonfarbener Lack, nie auf der Überholspur , unerklärbarer weltweiter Verkaufserfolg
Also ich fand den VW Käfer schon immer ganz großes Kino bis auf paar Kleinigkeiten zum Beispiel Relativ hohe Rost Anfälligkeit aber auch die etwas Fehl Konstruierte Vorderachse und der oft durch Überhitzung kränkelnde Dritte Zylinder .Aber all das konnte man mit einem Minimum an Regelmäßiger Pflege und durch einen Öl Kühler (dritter Zylinder) durchaus in den Griff bekommen .Letztendlich war der Käfer ein Wahrer König im Gegensatz zur Ausländischen Konkurrenz. Nur ein paar Beispiele : Frankreich die Ente , Italien die Fiat Modelle 500, 650 und 127.und selbst die Steinzeitlichen Kommunisten Schaukeln ,Wartburg , Trabbi ,Skoda ,aus der ehemaligen Tätarää konnten dem Käfer nicht wirklich das Wasser reichem was Er ohnedies gar nicht gebraucht hat .Höchsten die paar Russen Ladas und Wolgas der oberen SED Bonzen .Und selbst die Mehrheit von Denen hat dann Trotzdem Volvo den Vorzug gegeben . Tja so ist es dann bei einer gewissen Luxus Sehnsucht ist es dann schnell vorbei mit Kommunistischer Brüderlichkeit und Medien Wirksamen Männer abgeknutsche .Äh wie Ekelhaft dieses bild für mich auch Heute noch ist brauche ich gar nicht weiter zu beschreiben .
Ist Diess nicht ein Zugewanderter aus Österreich….......................
Mein erstes Auto war 1965 auch ein nagelneuer Käfer mit dem “Luxus” einer Standheizung, die den ohnehin kleinen Raum für Gepäck noch weiter verringerte. 1966, als ich mit einem Kumpel zur Fußball- WM nach England fuhr, erwies sich dieses Auto als so robust, wie man es erwartete. 9.000 km in dreieinhalb Wochen, keine Probleme, nur eine englische Tankwartin vergaß leider den Tankverschluss wieder einzusetzen. Richtiges Volkswagenland war (und ist) Mexiko, wo der Käfer “Vocho” genannt wurde und überall auf den Straßen, auch als Taxi unaufhörlich rollte. Der “Bulli” übrigens bildete in vielen kleineren Städten das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs. Die rasante Entwicklung der Kraftfahrzeuge macht das deutlich, was in der Politik einfach nicht begriffen wird, dass positiver Fortschritt unerlässlich ist, dass man aus Fehlern lernen und auf seine “Kunden” eingehen muss. Zur Zeit ähnelt unsere Politik eher einem störanfälligen Trabi den man, um Sprit zu sparen, um die Umwelt zu schonen und da die Tankstellen sowieso geschlossen sind, am besten schieben sollte.
Heckmotor und Luftkühlung: ( National) Sozialismus ...................... Soziale Marktwirtschaft: Frontantrieb und Dieselmotor…............... Sozialer Kommunismus: Heckelektromotor .........................PS: Borgward Isabella und Opel Kapitän hätte ich gerne in der Garage stehen. Es seht ein neuer Beetle ( Käfer ) darin.
Frau Dr. Merkel ist auf der Zielgeraden. Die alte CDU wurde entkernt, sie wird auf Sicht pulverisiert werden. Den Grünen, dieser Melonenpartei (außen grün und innen rot) ist der Weg bereitet. Stimmen der Opposition im Lande sind in den öffentlich rechtlichen Sendern nur die Stimmen der Ex-SED, andere läßt man nicht oder kaum zu Wort kommen. Im Alltag spürt man, die Menschen haben Angst, ihre politische Meinung zu äußern, wenn sie vom Mainstream abweicht. Tun Sie es doch, z.B. in Positionen mit medialer Reich(elt)weite, sind sie ganz schnell weg vom Fenster. Es gibt immer „Vorfälle“ die Jahre zurück liegen und dann potz Blitz aus dem Keller der Biographie des/derjenigen ans Licht geholt werden. Und seien es auch nur Gerüchte oder aus dem Zusammenhang gerissene „Zitate“. Woran erinnert mich dies alles bloß? Lieber Herr Maxeiner, spätestens im Herbst werden auch wir unsere „Bestellung“ abgeben müssen. Ich befürchte, egal was wir ordern werden, wir werden auch zu dieser Bestellung einen „Käfer“ bekommen oder eben einen Harlekin Polo. Vielen Dank für ihren Artikel. Eine wie immer anregende Sonntagslektüre :-).
Der Wankel ging schnell kaputt, solange er noch nicht ausgereift war - und zur Fertigentwicklung hatten ausgerechnet die “Fortschritt durch Technik”-Protagonisten keine Lust. Auch bei Mercedes wird heute schamhaft verschwiegen, daß man mal einen wunderbaren Sportwagen damit gebaut hat, den C111 (der dann aber nicht verkauft wurde, sondern als Versuchsträger verwendet wurde). Ein “Kopierer” aus Japan, Mazda, hat die Sache rund gemacht und noch lange sehr zuverlässige Wankel gebaut. Vor dreißig Jahren haben sie damit sogar das 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewonnen! Probleme gibt es eher mit dem tendenziell etwas höheren Spritverbrauch (auch eine Schwäche des Käfer: ein Dutzend Liter auf 100km für drei Dutzend PS!) und der Abgaszusammensetzung. Und nicht zu vergessen: der steuerlichen Einstufung! Rechnet man einen Brennraum, ist es für den Fiskus zu wenig, rechnet man drei, ist es für den Fahrer zu viel. Dann vielleicht zwei?, aber das klingt dann ein wenig “konstruiert” - und das gibt es in der Juristerei ja nie niemals!
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