Mangelnde Modellvielfalt in der Parteienlandschaft wird bereits seit einem halben Jahrhundert beklagt, nachdem in den 60erJahren eine große Koalition sozialdemokratische und bürgerliche Parteien als gegenläufige Zylinder in einem einheitlichen Boxermotor zusammengefasst und vereinheitlicht hatte. Obwohl seitdem die Modellpalette alle 10 bis 20 Jahre überarbeitet wurde und jedesmal eine neu gegründete Partei in Fraktionsstärke in den Bundestag einziehen konnte, so hat sich am technischen Prinzip doch nie etwas Wesentliches geändert. Selbst beim Gottseibeiuns der Modelllandschaft ,der AFD, gibt es Strömungen die den Vorgängermodellen so ähnlich sind, dass der TÜV wohl beraten wäre, bei Ihnen nach durchrosten Heizbirnen zu fahnden. Es stellt sich daher die Frage, ob die Gründe für den Innovationsstau nicht vielleicht im übergeordneten Regelwerk der Zulassungsordnungen zu suchen ist. Die sind heute oft von, im Hintergrund agierenden internationalen Organisationen und NGO s vorgegeben und kein Hersteller vermag sich ihnen ohne medialen Shitstorm zu entziehen . Vergessen wir nicht, daß auch der Pandemie-simulierende Putsch gegen Freiheit und Demokratie, den wir derzeit erleben nicht in einer deutschen Partei, sondern in einer UN- Organisation ausgeheckt wurde und welcher Druck auf Länder ausgeübt wird, die es wagen, ihren Bürgern Reste von Grundrechten und Menschenwürde zuzugestehen.
Claudius Pappe / 14.03.2021 Den Käfer mit Merkel zu vergleichen ist genial…Danke Herr Pappe für Ihren Perfekt analysierten Beitrag .Mein ganz Persönlicher Schenkelklopfer Prädikat : 1 . Klasse am Heutigem Sonntag .
Dirk Maxeiner, was soll ich sagen? Sie sind einfach eine Klasse für sich - Punkt.
Der Käfer hatte seine Hoch-Zeit in den 50-70. Jahren. Er war ein Volkswagen und daher ein Wagen fürs einfache Volk, welches noch nicht über so viel Geld verfügte, um sich ein Ford-Taunus 17m ( Badewanne ) oder einen Benz ( Panzer der Straße ) zu leisten. Mein erstes Fahrzeug war auch ein gebrauchter blauer Käfer, Bauj. 64 mit kleiner Heckscheibe und Faltschiebedach. Den hatte ich für 400,-DM bekommen. Das war viel Geld damals. Der Einfüllstutzen für Kraftstoff war noch vorn unter dem Kofferraumdeckel und er hatte schon ein eingebautes Radio und eine ausziehbare Antenne. Das Faltschiebedach war undicht und bei Regen musste man mit Regenmantel fahren. Auch die Zündung war seltsam. Man drehte den Zündschlüssel herum und danach musste man auf einen Knopf drücken um den Wagen zu starten. Und der sprang oft erst beim dritten Male an. Aber wenn er fuhr, dann fuhr er, ohne zu murren, sogar im strengen Winter. Mit Sommerreifen und Heckantrieb durch dicken Schnee. Aber irgendwann ist auch er den Weg alles Vergänglichen gegangen und in einer Schrottpresse gelandet. Danach hatte ich nie wieder ein VW. Dann fing die Zeit der preiswerten und gut ausgestatteten Japaner an. Aber der Käfer gehört zu der Nostalgie in Deutschland, als ein Teil des deutschen Wirtschaftswunders der sozialen Marktwirtschaft, in der Zeit nach dem II. Weltkriege. Alles lange vorbei. Gier, Korruptheit, Ideologie hervorgerufen durch verblendete Massen, haben heutzutage das Zepter an zerstörerische Elemente weitergereicht, die dieses einst so schöne gesunde Land für ihre Zwecke missbrauchen und damit großmöglichen Schaden im Hier und Jetzt und für die Zukunft anrichten.
Hatte nie einen Käfer, mein erstes Auto war der Kadett von meim Opa. Der nächste auch. Dann starben beide. Der Herrgott hab sie selig! Habe nie CDU oder SPD gewählt (nicht mal Willy) immer die mit dem F. Jetzt wieder. Nur die andere. Bin seit 50 Jahren in der selben KK zufrieden. Mein Strom kommt seit jeher von den örtlichen Stadtwerken, die Bits und Beits von der Telekom. Bin seit 50 Jahren bei der selben Bank seit ich dort zu den Weltspartagen mein Schweinchen hingetragen habe. Ein Holzlineal von dort habe ich heute noch. Mein Mann stammt übrigens auch aus jener Zeit. Nur Netflix ist neu weil ARDZDF mag i nimmer die sind schlecht geworden und können weg. Die ganze Hektik versteh ich nicht die die Leute immer machen.
Merkel ist wie der Käfer : Blender, Konstruktion aus dem letzten Jahrhundert , keine Innovationen, hoher Verbrauch ( Steuern), keine Leistung, Reparaturanfällig, bonbonfarbener Lack, nie auf der Überholspur , unerklärbarer weltweiter Verkaufserfolg
Also ich fand den VW Käfer schon immer ganz großes Kino bis auf paar Kleinigkeiten zum Beispiel Relativ hohe Rost Anfälligkeit aber auch die etwas Fehl Konstruierte Vorderachse und der oft durch Überhitzung kränkelnde Dritte Zylinder .Aber all das konnte man mit einem Minimum an Regelmäßiger Pflege und durch einen Öl Kühler (dritter Zylinder) durchaus in den Griff bekommen .Letztendlich war der Käfer ein Wahrer König im Gegensatz zur Ausländischen Konkurrenz. Nur ein paar Beispiele : Frankreich die Ente , Italien die Fiat Modelle 500, 650 und 127.und selbst die Steinzeitlichen Kommunisten Schaukeln ,Wartburg , Trabbi ,Skoda ,aus der ehemaligen Tätarää konnten dem Käfer nicht wirklich das Wasser reichem was Er ohnedies gar nicht gebraucht hat .Höchsten die paar Russen Ladas und Wolgas der oberen SED Bonzen .Und selbst die Mehrheit von Denen hat dann Trotzdem Volvo den Vorzug gegeben . Tja so ist es dann bei einer gewissen Luxus Sehnsucht ist es dann schnell vorbei mit Kommunistischer Brüderlichkeit und Medien Wirksamen Männer abgeknutsche .Äh wie Ekelhaft dieses bild für mich auch Heute noch ist brauche ich gar nicht weiter zu beschreiben .
Ist Diess nicht ein Zugewanderter aus Österreich….......................
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