Warten wir auf Frau Meloni. Wenn sie im Herbst das Undenkbare denkbar macht und einen europäischen Flächenstaat dahin verschiebt, wo auf der Autobahn die LKW fahren, sind auch Fiat Panda und Ferrari rrrrrrächts. Dann bekommt Herrn Maxeiners seine Frau ihr Auto noch ein paar Böllekes mehr auf den rechten Kotflügel. Da ich Herrn Maxeiner nicht zutraue, zum Ausgleich bei passender Gelegenheit ein paar Schlenker nach links zu machen, würde ich es mal im Rückwärtsgang versuchen.
Woke…. nee… ich bin mit meinen Autos so weit rääächts das ich die Mitte überhole und links raus komme. Welcher Schwachkopf ist daran interessiert was irgendwo geschrieben steht und was ich zu tun/ denken habe?? Kellerkinder evtl. …. aber wer interessiert sich schon für Schmarotzer… trotzdem schön zu lesen und die 170 mit dem Panda…. alle Achtung…. bleibt nur die Frage ob die Bremsen danach noch funktioniert haben… bin halt neugierig..
Ich hatte mal von 1976-1980 nen BMW 2002tii (130PS, mit Weber Doppelvergaser) und das noch als Targa-Cabrio Version. Damit fuhren ich und drei Freunde einmal nach West-Berlin, über die DDR-Autobahn. Ein Freund war aus West-Berlin und kannte sich auf DDR-Autobahnen aus. Und ein paarmal machten wir uns den Spass, auf freier Strecke, 130 Sachen zu machen, dabei winkten wir den Trabi-Fahrer/innen freundlich zu, aber die schauten alle nach rechts und ignorierten uns jugendlichen Rabauken. Dann überholten wir einen West-Deutschen Mercedes, der konnte sich das natürlich nicht gefallen lassen, gab Gas, verfolgte uns, bis auf freier Strecke, an der Autobahn ein riesiges Schild auftauchte, mit dem Hinweis:” Sie befinden sich im besten Deutschland, das wir je hatten”, wir bremsten ab, ordneten uns wieder rächts ein, der Mercedes überholte uns und fuhr ungebremst weiter. Irgendwo und irgendwann sahen wir den Mercedes rechts am Fahrbahnrand stehen, in Begleitung der freundlichen Vopos, hoffenlich hatte er genug Westgeld dabei, den liebe Schneeflöckchen, dat war das Altertum, da gab es nicht nur kein Navi, kein Handy, ne, sogar keine Bankkarte. Trotzdem, das war wirklich ne geile Zeit, ich bin dankbar das ich das alles erleben durfte.
Fiat Panda Wendekreis ca. 9.70 Meter. Wendekreis mancher kleinen Lastenbikes, Linksrum 4meter80, Rechtsrum 4meter05. Und das sind schon die super wendigen die nach links abbgiegen. Die Wokies wissen nicht das sie einen massiven links-rechts Drall haben. Die hoch teuersubventionierten Lastenfahrräder haben meist einen Wendekreis bis über 9 Meter und mehr. Es ist lustig zu sehen das die letztlich nur geradeaus wie ein “Pfeil” fahren können. Letztlich ein großes Verkehrshindernis, dazu massiv träge, unfallträchtig. Welcher “Fahrradweg” ist so gestaltet, das ein Fiat Panda Auto besser als manch Cargo Bike mit Babys, Kindern vorne, mit den Kurven zurecht kommt. Der soziologische Irrsinn nimmt seinen Lauf, auch in sämtlichen DIN Normen und Stadtplanung. Jetzt fehlt nur noch das ein Fiat Panda auf Fahrradwegen fahren darf, und das ist dann voll “links” oder halt UPS, DHL, Hermes.
Ich habe Ihre Kollumne heute mit Wehmut gelesen, weil mir dabei eine Karrikatur von Sempè, Gott hab ihn selig, vor meinem inneren Auge schwebte. Nämlich: Flic, im brodelnden Stadtverkehr, brüllt vollbesetzten R4 brutal zur Seite .... Mit Ihrer Schilderung, Fiat Panda auf der A8, ist Ihnen ein ähnlich witziges Bild gelungen.
Als die Welt noch erkennbar war, konnte ich trotzdem Pandas und Faultiere nicht unterscheiden. Das lag daran, dass es in meiner Kinderstube (ob sie gut war ist noch unentschieden. Die Einen sagen so, die Anderen so.) weder Pandas noch Faultiere gab und ich später den Konflikt an dieser Stelle lieber gemieden habe. Ich bin niemals mit einem Panda gefahren, könnte mir aber vorstellen, mit einem Faultier zu fahren, wenn ich dafür einen Vorteil oder eine Vergütung bekommen würde, sonst nicht.
Die Kisten fahren bis der TÜV tilt. War früher ohne großes Budget notwendig und scheint wieder im kommen. Mein Fiat 1500 Bj. 63, verbraucht gekauft, hat es leider nicht bis zur Abfahrgrenze geschafft. Hauptsächlich wegen Magneti-Marelli, dem Erfinder der Dunkelheit und Zündfunkenfresser. Der Rost gab ihm ein gnädiges Valet. Das beste waren die serienmässigen Liegesitze per Zughebel. Talbot-Spiegel und Autoradio die weiteren Highs.
@T. Schneegaß DerWitz ist richtig gut. Habe herzhaft lachen müssen. Übrigens würde es mich nicht wundern, wenn einer unserer Politclowns auf die Idee käme, rechts vor links geht garnicht, das muss geändert werden in links vor rechts.
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