Meine Frau fährt normalerweise lieber mit der Bahn, als mit dem Auto. Vergangene Woche hat sich sich hinter das Steuer ihres Autos gequält, um 300km zu ihrer Mutter zu fahren.
Es wird immer spaßiger: Je mehr derartigen Blödsinn die Bahn veranstaltet, desto weniger Fahrgäste wird sie haben. Je weniger Fahrgäste die Bahn hat, desto größer wird ihr Defizit sein. Je größer das Defizit der Bahn ist, desto mehr Steuergelder muss der Bund zuschießen. Je länger der Coronablödsinn andauert, desto größer wird das Steuereinnahmedefizit von Bund und Ländern sein. Öhm, irgendwas passt hier nicht zusammen.
Man sollte bei der Bahn das komplette politik-verbundene Management entsorgen und durch echte Fachkräfte ersetzen, also durch Bahn-Experten aus der Schweiz, Japan und China. Nur dann geht es bei der Bahn aufwärts. Und dass die als Bord-Restaurant beworbenen überteuerten Aufwärm-Buden geschlossen sind, kann hierzulande keinen Bahnreisenden mehr erschüttern. Als “Restaurant” bezeichnen sich auch die Burger-Austeil-Stationen gewisser US-amerikanischer Imbiss-Ketten.
Bitte, Herr Maxeiner, bezeichnen Sie die Nullnummer namens Pofalla nicht als Lokführer. Dieser ehrenwerte Beruf mit sehr hoher Verantwortung, hat so einen “Kollegen” nicht verdient. Während bei Verfehlungen eines Lokführers harte Bandagen angelegt werden, können sich die Vorstände offensichtlich - trotz permanenter Erfolglosigkeit - weiter mit Boni die Taschen füllen. Einfach verantwortungslose Schwätzer!
„Ich kann deine Fresse nicht mehr sehen“. Das wäre doch ein guter Slogan für die Aufforderung zum Maskentragen…
@Judith Panther: Ihre Beiträge begeistern mich! Danke. Der 11.12.2020, 11.00 Uhr ist vorgemerkt für den livestream auf corona-ausschuss.com.
Die deutsche Autoindustrie braucht Fürsprecher! Weiter so, Deutsche Bahn! Die EU-Kommission startet heute eine Aktion für saubere Akku-Produktion. Sehr stark!! Schmutzvermeidung durch Schmutzverlagerung!!!
Wer solche abgehalfterte Politiker auf den Verschiebebahnhof Deutsche Bahn setzt und meint, man könne mit ihnen ein in die Krise geratenes Unternehmen sanieren, der glaubt auch an die Gefährlichkeit des Coronaerregers für breite Bevölkerungsschichten.
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