Die Illusionisten haben schon längst die EU wie Sektierer gekapert. Beifallklatscher wie der BUND und Greenpeace profitieren enorm, eine mächtige Organisation wie der ADAC schweigt bzw. wirbt, völlig abgehoben von ihren Mitgliedern, sogar für E-Mobilität und der Deutsche Automobilverband verpennt seine Chance, Gegenargumente technisch plausibel zu begründen. Zum Beispiel die konsequente Weiterentwicklung bereits vorhandener Automobiltechnik. Der Vorstandschef von VW war vorher bei BMW für die Sparte E-Mobilität verantwortlich, was ja nicht sonderlich vom Käufer honoriert wurde, und das Bundesland, in dem Wolfsburg liegt, hat eine rote Sperrminorität bei VW. Die Roten sind ja bekanntermaßen sehr daran interessiert, unsere nationale Identität abzuschaffen, da kommt denen die Abschaffung des Individualverkehr, quasi als erster Schritt sehr gelegen. Daß sie sich damit vollends von ihrer Ex-Klientel verabschieden, die sich, wenn der idiotische Plan aufgeht, Fortbewegung nur noch mit Bus und Bahn leisten kann, scheint keine Rolle zu spielen. Vielleicht aber wacht der deutsche Michel rechtzeitig auf und jagd die Illusionisten aus dem Tempel der Macht.  Das geht bei Wahlen. Spart dreistellige Milliardenbeträge, die man viel sinnvoller zum wirklichen Nutzen der deutschen Bevölkerung einsetzen könnte. Erster Testfall wird die EU-Wahl sein, bei der die Etablierten ganz dringend abgestraft gehören.  Ich bin gespannt.

Das EU-Parlament hat nun beschlossen, was im Dezember 2018 zusammen mit der EU-Kommission und den EU-Regierungen vereinbart wurde, nämlich den CO2-Ausstoß von Neu-PKW bis zum Jahr 2030 um 37,5 Prozent per Gesetz zu reduzieren. Ein irrsinniger Beschluss von verantwortungslosen Politikern. Der wäre ohne die Zustimmung Deutschlands nicht zustande gekommen. Entweder hat die deutsche Regierungspolitik einen völlig naiven Glauben an die technische Realisierbarkeit einer immensen Verkehrswende innerhalb von knapp 11 Jahren oder sie hat eine (eher verdeckte) Agenda den Individualverkehr einzuschränken. Wie auch immer, in beiden Fällen wird es zum Niedergang vor allem der deutschen Automobil-Industrie kommen. Man könnte meinen, dass Deutschland von Idioten regiert wird und die Mehrheit des Volkes sich wenig Gedanken um seine Zukunft macht?! Doch zuerst einmal den hervorragenden Artikel bitte weiter verbreiten, so einfach darf man das politische Feld dem irrlichternden Mainstream nicht überlassen.

Gegen ein zurückschrauben des Individualverkehrs hätte ich garnichts einzuwenden wenn wir dafür ein wirklich flächendeckendes Netz eines öffentlichen Nahverkehrs hätten ! Vor allen Dingen ein bezahlbares ! Bei Entfernungen über 50 Km ist aber das eigenneAuto unersetzbar. Im übrigen frage ich mich auch, mit was demnächst die Brummies, alle LKW über 2 tonnen und hundert-tausende von schweren Baumaschinen angetrieben   werden sollen??? Was für Batterien sollen das bitte sein und wie werden sie hergestellt? Ich habe gelesen das so eine Batterie dann schwerer wie das Fahrzeug sein würde. Das wird noch mal sehr lustig im Ideologen-Idiotenland!

“Vielleicht teilen die Wähler ihrem Abgeordneten im Europa-Parlament ja bei der kommenden Wahl mit, dass sie das bemerkt haben.” Wie ich hier schon öfters bemerkt habe, die , die das nicht wollen, gehen nicht wählen und die, die das wollen, gehen wählen! Ansonsten, produzieren schon heute, alle deutschen Automobilbauer im Ausland, z.B. Ungarn, weil da die Vorschriften und Löhne geringer sind. In 11 Jahren bin ich Rentner, werde einen 2. Wohnsitz oder 2. Staatsbürgerschaft in Europa anmelden bzw. annehmen, dort ein Dieselfahrzeug anmelden und auch möglichst außerhalb D+EU mich aufhalten und fortbewegen! Sollen doch die, die das wollen oder hinnehmen, mitmachen. Übrigens, ein weiterer Gutmensch, hat sich zufällig gerade ne 2. Staatbürgerschaft gesichert (Campino/Großbritannien)!

Wer sich als Partei oder Einzelner gegen diesen Wahnsinn stellt, gilt dem Zeitgeist folgend als Umweltsünder, Klimaleugner oder gleich als Nazi und wird in diesem kranken Land kein Gehör finden. Es ist bequemer, nicht nachdenken zu müssen und sich einfach auf die gute Seite der “Weltretter” zu stellen. Die Folge kann nur ein krasser Wohlstandsverlust sein, aber offensichtlich muss dieser eintreten, ehe die Schlafschafe was merken - nur dann ist es halt zu spät. Eine Wahl wird daran nichts ändern. Gerade der Deutsche wird auch diesen Weg wieder bis zum Ende gehen. Das scheint in seiner Natur zu liegen. Es ist zum verrückt werden.

Die (von mir unterstellte) totalitäre Demobilisierung der (noch mehr oder weniger freien) Bürger nach dem Vorbild Rumäniens ist eines Sache. Die finanziellen Folgen für den Berliner Elfenbeinturm, ehemals Reichstag genannt, eine ganz andere. Wenn dort erst ordentliche Einbrüche der Steuereinnahmen aufgrund massiver Absatzeinbrüche in der Automobilindustrie aufschlagen, wird man sich verdutzt die Augen reiben. Ob man dann noch in Ziegenherden in Afrika (Entwicklungshilfe) gute 20 Mio. im Jahr zu investieren vermag, wage ich zu bezweifeln. Das sich die seit Schröder im Lohndumping sonnenden Deutschen alle auf teure Elektromobil umschwenken, nur weil Honecker Erbe “Visionen” vom, elektrifizierten Trabbi_2.0 hat ebenfalls. Sehr zur Freude unserer Chinesischen Freunde.

Ich gründe einen Familienclan. Wer macht mit? Wird in Zukunft das beste Geschäftsmodell sein sich in Deutschland finanziell über Wasser zu halten. Arbeiten ist nur noch was für Doofe, vor allem dann, wenn man sieht, wie Politiker unser Land mit Absicht gegen die Wand fahren. Abyssus abyssum invocat.

Würde der Zentraldenker in Berlin nicht permanent meinen, er wäre schlauer als der Markt, dann hätten wir schon seit Jahren 50% Plugin Hybride mit denen die Menschen morgens zur Arbeit fahren würden, denn die kWh würde nur 10ct und damit 100 km Fahrt nur 2 Euro kosten. Jede staatliche Intervention verschlimmbessert nur alles, siehe Mietpreisbremse. Man kann dies nur dadurch verstehen, daß der Milliarden kostende Regierungsapparat permanent versucht seine Existenz zu rechtfertigen. Welche Rechtfertigung hat ein Familienministerium, das seit Jahrzehnten nicht in der Lage ist die Geburtenrate zu steigern? Welche Rechtfertigung ein Verteidigungsministerium, das die Truppe ausbluten lässt? Fundamentale Marktmechanismen hätten von selbst dafür gesorgt, daß wir heute eine Elektro/Hybrid Flotte von mindestens 35% hätten.