Technik und Motor

Wir haben ein Herz für Ingenieure. Wählen Sie zum Thema Technik und Motor aus 522 Achgut.com-Artikeln aus.

Archiv: Technik und Motor
Thomas Rietzschel / 21.12.2018 / 12:00 / 15

Die EU in den Fußstapfen des Comecon

Ein E-Auto müsste wenigstens 100.000 Kilometer fahren, um eine bessere Umweltbilanz zu erreichen als die mit fossilen Brennstoffen angetriebenen Fahrzeuge. Macht nichts, sagen die Brüsseler Bürokraten und verabschieden eine vollkommen irre Richtlinie zu CO2-Werten für Neuwagen. Die Maßnahme ist ein weiterer Schritt auf die Annexion der Wirtschaft durch die Politik hin. Volkswagen baut bereits 7.000 Stellen ab./ mehr

Thomas Rietzschel / 19.12.2018 / 11:00 / 32

Mehr Berater braucht die Bahn!

Die Bundesbahn ist in einem beklagenswerten Zustand. 20 Prozent der Fernzüge sind nicht einsatzbereit. Versperrte oder verschmutze Toiletten im ICE, geschlossene Bord-Bistros, alles längst gang und gäbe. Nicht zu reden von der Fahrplan-Treue. Jeder dritte Zug verkehrt mit wenigstens 6 Minuten Verspätung. Es können aber auch Stunden sein. Und was macht die Bahn? Sie heuert noch mehr Berater an./ mehr

Carl Christian Jancke, Gastautor / 11.12.2018 / 06:19 / 43

Total-Überwachung: Straftäter besser geschützt als Dieselfahrer

Um Dieselfahrverbote zu kontrollieren, bricht die Bundesregierung das Grundgesetz. Es sollen flächendeckend alle Autokennzeichen automatisch erfasst werden. Das Bundesverfassungsgericht hat 2008 geurteilt, dass so ein Verfahren in der Regel gegen das informationelle Selbstbestimmungsrecht verstößt. Und da ging es um Straftäter und nicht um harmlose Dieselfahrer. Die Bundesregierung schert das nicht./ mehr

Robert von Loewenstern / 11.11.2018 / 06:05 / 75

Strom – Leser fragen, die Achse antwortet

Die große Wissensberatung vom letzten Sonntag „Danke, Angela! Und Annalena! Und E.ON!“ erzeugte eine Welle von Leserzuschriften. Wir haben beschlossen, gute Vorschläge aufzugreifen und uns auch harter Kritik zu stellen. Dies ist die Premiere unseres neuen Formats „Achse im Dialog“./ mehr

Gerd Held / 09.11.2018 / 06:25 / 25

Sachpolitik? Auto weg, Land abgehängt, Stadt unbezahlbar (2)

Hinter dem Autoverkehr steht keine Lebensverachtung, sondern die räumliche Ausdehnung der heutigen Lebenswirklichkeit und die Wahrnehmung von Chancen durch Mobilität. Die Abschaffung des Autos als Massenverkehrsmittel zerstört die Spielräume des modernen Siedlungssystems und damit die allgemeine Freiheit. Arbeitsplatzwahl und tägliche Versorgung werden eingeschränkt, Stadtwohnungen unbezahlbar./ mehr

Thilo Schneider / 08.11.2018 / 15:00 / 44

Gebt Gas, die Spassbremsen sind hinter euch her!

Weia, FAZ, böser Fehler. Die alte Tante der deutschen Presse hat selbstvergessen einen Fahrbericht über den neuen Fiat Abarth 124 nicht nur geschrieben, sondern sogar ins Netz und auf Facebook gestellt. Aber das allein wäre ja noch nicht einmal das Schlimme. / mehr

Gerd Held / 08.11.2018 / 06:25 / 60

Sachpolitik? Die irre Demontage der Autoindustrie (1)

Floskelhaft wird von Regierungskreisen eine Abkehr vom Subjektiven und eine "Rückkehr zur Sachpolitik" eingeklagt. Machen wir. Aber es sieht dort gar nicht gut aus. Der Kern der „Dieselkrise“ ist eine absurde und unnötige Verschärfung der Emissions-Grenzwerte. Es handelt sich um einen politischen Angriff auf die Autoindustrie und Automobilität in Deutschland. Diese "Sachpolitik" ist vollkommen irre.    / mehr

Robert von Loewenstern / 04.11.2018 / 06:15 / 164

Danke, Angela! Und Annalena! Und E.ON!

Die Energiewende funktioniert, das Speicherproblem ist gelöst – eine klimapolitische Sensation, die bisher unbemerkt blieb. Lesen Sie hier alles über die Strom-Cloud und die Beiträge von Angela Merkel und Annalena Baerbock zu dieser technischen Revolution. Strom für Dummies, bei uns gibts jetzt elektrisch in einfacher Sprache./ mehr

Alexander Wendt / 26.10.2018 / 11:00 / 22

Ab jetzt fährt Merkel Diesel

Mit Geschraube am Stickoxid-Grenzwert will die CDU-Chefin die Dieselfahrer vor der Wahl in Hessen beruhigen. Der Diesel ist nicht das Problem. Noch nicht einmal Grenzwerte. Sondern die politisch-mediale Irrationalität, die Merkel selbst befoerdert hat. Die Wähler entscheiden nun, ob demnächst strenge Grenzwerte für Merkelismus in Deutschland gelten./ mehr

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