Volker Voegele war promovierter Physiker und lebte in der Schweiz. Er hatte über 20 Jahre Berufserfahrung in der Prozessleittechnik für weltweite Großkraftwerke. Volker Voegele verstarb an Weihnachten 2021.
Die gesellschaftliche Relevanz des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung PIK beruht auf seiner wissenschaftlichen Exzellenz, so zumindest ist die Selbstdaresllung dieses Vereins. Bei einer kurzen Betrachtung seines tatsächlichen Wirkens stößt der Betrachter allerdings vor allem auf ideologische Phrasen und Wort-Ungetüme./ mehr
Werte Leser, ist Ihnen aufgefallen, dass Sie im August 2020 in Deutschland eine Hitzetod-Welle überlebt haben? Die Betroffenen dürften wieder die alten und schwachen Menschen gewesen sein. Was lernen wir daraus?/ mehr
Nachdem die sogenannten Energiewende immer deutlicher an ihre (pysikalischen) Grenzen gerät und dem Land eine der womöglich größten Fehlinvestitionen seiner Geschichte bescheren könnte, geht nun die Formel von der Wende-rettenden Wasserstoff-Wirtschaft um. Wie realistisch ist das?/ mehr
Die EU-Staaten, das Europaparlament und die EU-Kommission haben sich gestern darauf geeinigt den CO2-Ausstoß von Neu-PKW bis zum Jahr 2030 um 37,5 Prozent zu senken und damit einen weitern Schritt zur Abwicklung der deutschen Autoindustrie gemacht./ mehr
Von Volker Voegele. Deutschland hat sich zum wirren Vorreiter im Asylwesen entwickelt. Die folgende Beschreibung des Asyl-Industriellen Komplexes AIK ist phänomenologisch. Die Soziologen brauchen wahrscheinlich noch Dekaden Vorbereitungszeit für diesen Themenkomplex. Einstweilen sind sie mit Gendertheorien und “MeToo“-Abhandlungen ausgelastet./ mehr
Von Volker Voegele. Die Zeit vergeht und der Wahnsinn dauert jetzt schon 18 Jahre. Am 1. April feierte das sogenannte Erneuerbare Energien-Gesetz (EEG) sein 18.jähriges Jubiläum. Es war aber damals kein Aprilscherz und es ist heute kein Grund zu feiern. Sondern einer zum nachrechnen. Eine Bilanz./ mehr
Von Volker Voegele. In Deutschland gibt es 63 Millionen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Würden die komplett auf Elektromobilität umgestellt, dann entstünde ein Strombedarf, der der Produktion von bis zu 60 großen Kernkraftwerken entspricht. Außerdem wären 435.000 Schnell-Ladestellen erforderlich. Zum Vergleich: Heute gibt es 15.000 Tankstellen. Wie heißt es so schön: Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage. Hier ist sie./ mehr
Ob als Klimaleugner, Klugscheißer oder Betonköpfe tituliert, die Autoren der Achse des Guten lassen sich nicht darin beirren,
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