@Heiko, absolut stringente Beweisführung, selten so gelacht! Ich bin seit über 45 Jahren in der Energiewirtschaft tätig, dieser Hype um die E-Mobilität macht mich immer noch total fertig! Aber Gott sei Dank kommt der Strom ja aus der Steckdose!
Leider hat Heiko Stadler unrecht: moderne Dieselmotoren sind so energieeffizent, daß für die Fahrgastraumheizung nicgts mehr übrig bleibt. Der wird dann elektrisch beheizt.
Nicht jedem kann es so gut gehen wie Ihnen. “Sklaven” sind es aber wohl kaum und man muss nicht Hayalis Tweet gelesen haben, um zu wissen, dass die Kollegen schlau genug sind, ihre Arbeit zu optimieren. Die Zeitungsverlage waren es übrigens, die sich dem Mindestlohn für ihre Zusteller verweigerten und sich eine Sondergenehmigung holten. Aber das wird hier nicht thematisiert. Passt nicht in die Gleichschaltung.
“Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.” Wilhelm II über die Zukunft der Mobilität. Das mit dem Fortschritt war wohl noch nie Sache der Deutschen, weder links, noch ökologisch oder konservativ - irgend einen Grund gibt es immer warum früher alles besser war und alles Neue genüsslich kritisiert (E-Mobilität) oder dämonisiert (1980: Computer, heute : KI) wird. Die Zukunft wird nicht gestaltet sondern bejammert.
Liebe Leser, ein paar Fakten: - Wird die Heizung (Sitz) eines Streetscooters im Dauerbetrieb betrieben, reduziert sich die Reichweite lediglich um ca. 800 m. Dies kann doch wirklich vernachlässigt werden. - Streetscooter gibt im Prospekt 80 km Reichweite an. Die geringste Reichweite im Winter, die im Stern publiziert wurde, waren 70 km. Wenn die Tour über 70 km beträgt. muss eben nachgeladen (Mittagspause) oder der größere Akku (120 km Reichweite) oder Range-Extender (300 - 500 km Reichweite) geordert werden. Auch ein Benziner oder Diesel bleibt liegen, wenn ich die Reichweiten-Anzeige ignoriere und nicht rechtzeitig nachtanke. Für Bedienfehler bzw. falsch bestellte Ausstattung sollte nicht der Hersteller oder der Elektroantrieb verantwortlich gemacht werden.
@ Heiko Stadler: Das wäre ja wirklich genial! Gibt es sowas schon zu kaufen? :-) :-)
So sammelt die Post, auf Kosten der armen Zusteller, weiterhin praktische Erfahrungen zum Betrieb mit E-Fahrzeugen. Das mit den Heizungen war ja vorauszusehen aber daß schnöde Umleitungen mit den extra-Kilometern so reinhauen, wer hätte das gedacht bzw. man hätte es auch schon vorher ausrechnen können. Aber das wäre ja ein Minuspunkt für die Elektro-Euphorie gewesen. Diese verdammte Reichweite!
Elektroautos sind clever, aber es gibt eine noch clevere Technik: Es ist die Kraft-Wärme-Kopplung. Das geht so: Ein Verbrennungsmotor, idealerweise ein hocheffizienter Diesel, erzeugt die Antriebsleistung und die Abwärme wird für die Fahrgastraum-Heizung verwendet. Diese Technik ist effizient, umweltschonend, benötigt keine Kühltürme, erwärmt keine Flüsse, legt die Stromversorgung nicht lahm und schreddert keine Vögel.
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