@Peter Baron, “Ein Elektroauto konnte sich Aufgrund der fehlenden, bezahlbaren Speicherkapazität nicht durchsetzen, was sich jetzt geändert hat.” Darf man erfahren was sich geändert hat? Ich hoffe Sie spielen nicht auf den Baerbockschen Netzspeicher an. Das der Elekromotor dem Verbrenner im Wirkungsgrad überlegen ist, ist gar nicht der Punkt. Es geht um den Energiespeicher. Der Tesla schafft mit seiner 600kg Batterie ca. 350 km, vielleicht auch bergab 400km, egal. Wenn sie statt der Batterie 600kg Diesel an Bord nehmen, entspricht das ca. 720l, bei einem Verbrauch von ca. 7L/100km kommen Sie damit ca. 10.000km, das ist die Entfernung vom Nordpol zum Äquator oder umgekehrt. Damit ist eigentlich die Diskussion um Batterieautos obsolet, meinen Sie nicht auch. Warum in aller Welt sollte man auf irgendetwas setzen, das schlechter ist als das, was man heute hat. I Phone auf Rädern können Sie auch mit einem Verbrenner realisieren - sogar mit größerer Reichweite:-). Im Übrigen glaube ich nicht das Elon ein Visionär ist. Alten Kram (E-Auto, wiederverwendbare Startplattformen für Raketen, Marsreisen…) auszugraben und als Innovation zu verkaufen, spricht eher für einen cleveren Geschäftsmann und für die Unwissenheit der Massen.
@ P. Baron Der Mann heißt Musk. Wie gut ist wohl der Rest recherchiert? Nur eine Repilk: Es geht nicht allein um die Speicherkapazität sondern wie schnell die Batterie geladen ist und wie lange sie es bleibt, wenn es zum Beispiel kalt ist. Wie ich in meinem Post hier schon schrieb: Das E-Auto ist der heiße Scheiß von gestern. Ja und Elon Musk ist in sofern ein genialer Geschäftsmann, dass er es schafft mit Luft (CO”-Zertifikaten) einen Konzern aufzubauen. Paypal war natürlich clever aber was hat das mit Autos und Weltraumflügen zu tun? Ich sah ihn das erste Mal in der “Big Bang Theory”. Da passte er super hin. Als Sheldon Coopers Gott.
@Ludwig Luhmann # Schrieb ich, “Musk sei ein Philanthrop”? Der hatte mit Paypal eine tolle Idee und machte sie zu Geld. Und mit Allem, was er dann anpackte, machte er noch mehr Geld. Wollen Sie das bestreiten? DAS ist der Sinn des Unternehmertums: Geld zu verdienen. Den Bogen hat er raus. Ob ich ihn mag oder Sie ihn nicht mögen.
@ H Oczko Ganz richtig. Ein Mensch kann nicht ohne einen gewissen Ressourcenverbrauch leben. Immer mehr Menschen kann einfach nicht funktionieren, selbst wenn man wie ja geplant der Verbrauch pro Mensch auf ein Minimum gedrückt werden soll (Obertanen natürlich ausgeschlossen). Frei nach Bill Clinton: It’s the Überbevölkerung, stupid. Und die Pandemie hat da erstaunlicherweise auch nichts dran geändert. Da kann man jetzt nur auf die Impfung hoffen. (Ironie, hoffentlich)
@Berhard F.: Bin völlig bei Ihnen; wir könnten der Wortwahl wegen auch sagen “Zuvielbevölkerung” anstatt Überbevölkerung - denn wer weiß schon, wann es “über “ist. “Zuviel” stimmt auf alle Fälle. “Die Erde wächst nicht mit”, Buchtitel von 1982! Damals gab es ca 4,5 Milliarden. Der Club of Rome warnt seit den 70er Jahren. Wenn es alle so machen täten wie wir in Europa, die in Japan mit unseren 1,5-Kind-Frauen. dann täten sich alle Probleme entschärfen und nicht auch noch verschärfen. Wer sagt es mal den Hyperfertilen dieser Welt? Elektrisch fahren ist nur in Ballungsräumen sinnvoll, wegen dem Dreck + Lärm. Am besten nach Methode “Carrerabahn” mit Niedervoltschienen bis und ab Stadtrand - in der Stadt fahren wir auf der Lichtmaschine, etwas verstärkt und modifiziert vielleicht, ganz ohne Akku. Oder ebend mit Direktmethanolbrennstoffzellen mit Methanol. Sorry, wenn ich mich wiederhole. Ist halt so eine fixe Idee ... . Und zudem ein echter “Umbau” der Wirtschaft.
Wie soll man jetzt all den Fahrern von E-Autos erklären, dass sie nicht nur die ganze Zeit schon Strom aus böser Erzeugung verbrauchen, sondern eigentlich ein A-Auto fahren?
@BKKopp: Was mich noch interessiert, bekommt Herr Musk die E-Zertifikate, also seinen Gewinn, für die produzierten Autos oder für die verkauften Autos? Und wenn für die verkauften Autos, ab wann gilt bei den Zertifikatverteilern ein Auto als verkauft?
Heute im Bundestag Geschwafel über die Reduzierung und Verkürzung von Bearbeitungs- und Genehmigungsverfahren im Bauwesen. TESLA-Wunderfabrik ist doch der beste Besweis wie gehts - einfach bauen ohne vorherige endgültige Baugenehmigung abzuwarten - und sich dabei dies auch noch vom Staat, also den steuerzahlenden Bürgern die baldige Bauruine subventionieren lassen. Was waren das noch für Zeiten als meinem Nachbarn bei der endgültigen Bauabnahme seines Einfamilienhauses ein um einen Hohlblockstein( ca 24 cm über)erhöhter Dachstock reklamiert und auf behördliche Anordnung rückgebaut werden musste. Ich habe ihm bereits um 2016 empfohlen eine Eil-Umbaugenehmigung zu beantragen, zum Umbau “flüchtlingskonformer Wohnungen”. Leider hat er dies nicht getan, seine Verantwortung für den Wohnungsmangel, lehnt er allerdings immer noch strikt ab.
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