Weite Teile der Autobahn sind ja bereits tempobeschränkt, und wenn es einmal “freie Fahrt” geben könnte, sind meist jede Menge automobiler Mitmenschen im Wege… Ganz besonders erfreulich sind immer wieder Fahrten durch NRW, wo gefühlt jedes Autobahnbrückchen infolge Mängeln Geschwindigkeitsbeschränkungen auslöst, von unzähligen, meist menschenleeren Baustellen ganz zu schweigen. Ja, ja, die “freie Fahrt für freie Bürger” ist nicht mehr das, was sie mal war: die Fahrt nicht, und die Freiheit der deutschen Bürger erst recht nicht.
Der UNTERSCHIED: Wenn 2 Pkw, einer auf Bundesstraßen, einer unter Einhaltung der Verkehrsregeln, der andere unter Schnelligkeitszwang aus BAYERN an die OSTSEE düsen, gewinnt der Schnelle eine knappe Stunde. jedoch zum Preis von über 100 kritischen Situationen. Ist es das noch wert, zumal mit Familie an Bord, über Regeln zu streiten, die GELASSENHEIT anmahnen? Staus sind die Folge eines Zieharmonika-Effektes zwischen Langsam- und Schnellfahrern. Sie ließen sich vermeiden, wenn man die Ratschläge der Straßenbau-und Verkehrsingenieure befolgte. Das Spritsparen endet auch bei rund 130 Km/h. Als MB-Fahrer, C 250 tdi T-Modell muss man sich umstellen, denn in dieser Klasse beginnt es kostspielig zu werden. Wer Geld hat, jedoch sparen möchte sollte beim 2 Liter Diesel Mot. bleiben: C 220 oder AUDI A 6. Und ab 160 Km/h beginnt die Todeszone, dann hilft auch die Technik im Crash nichts mehr, wie das DRK meint. Es gibt auch das Konkurrenzproblem: Gegen einen 2-Tonner hat ein Kleinwagen immer das Nachsehen. Unser Schnellfahren ist das hochgradige Todesrisiko der anderen. Wer machte noch nie eine Fehler, hart am Rande einer persönlichen Katastrophe?
Was Sie wie üblich übersehen: das Fehlen eines generellen Tempolimit ermöglicht es, zum Überholen zu beschleunigen, um den Vorgang schnell und sicher hinter sich zu bringen, Die deutschen Autobahnen sind deutlich dichter bepackt als jene im Ausland. Ein Tempolimit wäre ein Rezept für noch mehr lange Überholvorgänge 132km/h gegen 130km/h. Elefantenrennen dann für jeden, die Schlauen fahren dann rechts vorbei. Kommen wird es - da muss ich Ihnen zustimmen - sowieso. Einfach damit die Verbrenner keinen Vorsprung mehr vor den E-Autos haben. Welcher Mensch mit genug Kohle kauft sich denn eine Kompaktklasse E-Auto, die nur 130km/h kann wenn es mehr als 100km weit kommen soll wenn er für den Preis einen Oberklasse Verbrenner bekommt? Haben Sie auch manchmal das Gefühl, dass Regieren für den Großteil unserer Politiker ein Synonym für Gängeln ist?
Es ist lediglich die pure Lust am Verbieten, Regulieren, Drangsalieren, Einschränken. Alles voll im Sozialismus-Verbieten-Mangel schaffen-Trend. Das “Klima” tötet jede Freiheit. Warum nicht Tempo 100 oder 93 oder 80? Ist doch noch besser fürs Klima. Die sozialistische Ökodiktatur nimmt immer mehr Fahrt auf. Nur Einatmen kostet noch nix. Und Politiker mit Rückgrat, die diesen ganzen Blödsinn abwehren, gibts offensichtlich nicht mehr.
Der Weg unserer herrschenden Ökofaschisten ist vorgezeichnet und sie machen keinen Hehl daraus. Der Individualverkehr ist böse, unökologisch, asozial und wird zugunsten des so sozialen nicht-funktionierenden Bus-und Bahnverkehrs abgeschafft. Das ist linke Logik und ausnahmsweise auch den physikalischen Gesetzen entsprechend. Kein Strom, keine Energie, keine Wirtschaft. Der Flüchtling soll sich wie zu Hause fühlen, wie in seinem einstigen Heimatland. Alles soll gleich sein. Die Menschen sollen sich zu einem Einheitsbrei vermischen, gleich aussehen, gleich verdienen, gleich blöd sein und möglichst gleich sterben bevor sie allzu viel Zehh-oh-2 „abdrücken“. Wer nicht mitmacht, ist ein Nazi. Der Autofahrer ist ein Nazi. It´s quite simple. Übrigens, freue mich schon auf den Widerstand der einzigen gesellschaftlichen Gruppierung, die sich diesem Schwachsinn widersetzen wird: die lieben Migrierten, unsere Geschenke aus Afrika und Muselmanien, die sich weder ihre dicken Schlitten wegquatschen lassen noch das ungezügelte Fahrverhalten vom deutschen Weichei regulieren. Aber für diese Klientel hat der Linke ein großes Herz und der Flüchtling irgendwann die ganze Autobahn für sich alleine.
Jeder vergleich in Hinsicht Tempolimit mit anderen Staaten ist unsinnig. Ansonsten bitte ebenso vergleichen und anpassen an andere Staaten: -DE hat die geringsten Renten in der EU,warum erfolgt keine Anpassung? -DE hat die höchsten Abgaben in der EU, warum erfolgt keine Anpassung? -DE hat die höchsten Energiekosten in der EU, warum erfolgt keine Anpassung? -DE hat relativ gesehen eine viel zu großen Bundestag mit über 700 Abgeordneten, warum erfolgt keine Anpassung? -DE zahlt immer mehr Geld und haftet viel mehr als andere für Schulden in der EU hat aber nur einen Abgeordneten auf fast 900000 Wähler,warum erfolgtn keine Anpassung? -DE hat kein Geld für Infrastruktur , Bildung, usw,,aber für elektrifizierte Bushäuschen in Indien, warum nicht andersrum? -usw. der Hinweis auf Tempolimits in anderen Ländern ist daher vollkommen unsinnig, solange nicht auch andere dinge verglichen und Unterschiede ausgeräumt werden!
Ein Menschenverbot würde alle Probleme lösen.
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