“Nicht preußischer Stechschritt, sondern rheinische Gelassenheit”; Welch Irrtum! Was ich selbst erlebe, sehe, höre, lese sind die Scharfmacher die mit der “rheinischen Gelassenheit”. Konnte man während der Coronapanik, Anscheisserei und unmittelbar danach erleben. Danach, während in “Preußen” im Laden Maskenträger die Ausnahme waren, war ich ohne Maske in rheinischen Läden ein Fremdkörper. Von der Ausgrenzung politisch anders Denkender in Rheinlanden, will ich hier gar nicht erst anfangen. Der Sinnspruch auf dem Schwarzen Adler Orden lautet ” Suum cuique”, Jedem das Seine. Entgegen sozialistischer Propaganda und Geschichtsinterpretation galt in Preußen über Jahrhunderte ´Was dem Staat nicht schadet, darein mischt er sich nicht.`, Ihre Argumente resultieren aus Empirie, Logik und technischem Wissen. Die Zeiten von Empirie, Logik und technischem Wissen sind bedauerlicherweise vorbei. Es zählen nur noch Emotionen. Die grafischen Ableger, Emoticons, haben es sogar bis in die Autobahnbaustellen geschafft. Ich bin am Wochenende ca. 1500 km quer durch DE gefahren, kein bremsender LKW Verkehr. Da beim oben ohne fahren der Fahrtwind irgendwann belastend wird, 140 km/h eingestellt und dahingerollt. Es gibt nicht mehr viele freie Autobahnabschnitte. Auffallend, es sind sehr wenige die ein hohes Tempo fahren. Während die Zahl der Gelangweilten, der Saturierten, die mit auf dem Fensterbrett aufgestützten Ellenbogen, Ellenbogen geschützt durch ein Sofakissen, aus dem Fenster glotzen und anderen ihr verqueres Weltbild aufzwingen wollen, stetig zunimmt. Wenn die Bevölkerungsentwicklung nach 1990 “normal” weiter gelaufen wäre, hätten wir jetzt etwa 75 Millionen Einwohner. Und viele, viele Probleme weniger, inklusive weniger Autoverkehr, ergo Verkehrsbelastung.
Bedenken muß man bei den Argumenten in dieser Diskussion auch, dass deutsche Autos nur deshalb Qualitativ alle anderen Marken der Welt weit hinter sich lassen, weil sie den besonders schwieriegen Ansprüchen des Fahrens bei deutlich mehr als 130 Km/h gewachsen sein müssen. In dem Moment, in dem die Autos gewisse Grenzen nicht überschreiten dürfen, werden Materiallien, Werkstoffe, Luftwiederstand, Geräuschpegel, usw, auf die neue Realität angepasst. Das kann man schon wollen, nur dann konkurrieren wir im Allerweltsautosegment, in dem Chinesen, Brasilianer und Inder Autos in der bekannten Dacia Logan Qualität von Renault liefern. Die gern zitierten Amis fahren langsamer, aber mit Autos in Raumschiff Größe und 12 Zylinder, die immer noch ihre 20 Liter schlucken. Langsam bedeutet nicht autamatisch umweltschonender. Vorbei wäre es mit dem Export deutscher Autos für den kriechenden Billigsegment, das können andere billiger und haben auch noch die wachsenden Märkte vor der Haustür. Wie viele der 900.000 Arbeitsplätze in dieser Industrie zu erhalten sind weiß niemand, aber man kann ja auf Stahl oder Textilindustrie schauen um zu wissen was uns blüht, wenn unsere Produkte nicht besonders und außergewöhnlich sind und die Welt danach lechzt Qualität made in Germany zu haben. Bei “generic goods” gibt es dann keine große Unterscheidung und deshalb auch wenig Grund die teureren Marken aus good old Germany zu nehmen.
M. E. sollte jegliche Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden. Nicht nur auf der Autobahn, auch auf Bundesstraßen und im Stadtverkehr. Und natürlich auch für LKW. Auch sollte diese dusselige Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen entfallen. Fahrräder, Traktoren, Fußgänger - alle rauf auf die Autobahnen. Weg mit Bürgersteigen und Radwegen. # Der Gleichheit aller Bürger ist die hööxte Priorität einzuräumen! # CO2-Vergiftung, geplünderte Rentenkassen, überbordende Individualmobilität, Wohnunxmangel? In einem sehr überschaubaren Zeitraum würden sich diese Probleme von selbst erledigen. Brauchten wir dann noch Kriege, Messerkünstler, Laboratorien in Wuhan, Pandemien oder “Impfstoffe”? Freies Leben für freie Bürger? # Wann macht sich “die Politik” ehrlich? Fehlt ihr der Mumm dazu? # ;-) ;-)
Tempolimit und befristete Fahrverbote sind nur Schritte zum grossen Endziel.Der totalen Beschneidung der Freiheit.Am Ende werden grüne und rote Schulschwänzer und Studienabbrecher ohne Ausbildung uns sagen, wo und wie wir zu wohnen haben, wann wir uns wie und wohin bewegen dürfen, was wir wie sagen und schreiben dürfen, welche Filme und Musik OK sind, wann wir raus dürfen, ob und wann und wohin wir reisen dürfen usw usw.Und selbstverständlich wird das genauestens überwacht und kontrolliert .Und Sondergenehmigungen gibt es nur, wenn man brav ist.Andere Meinungen und Lebensentwürfe werden beobachtet, verfolgt, verboten und kriminalisiert werden.Das klingt wie ein irrer SciFi- Film, aber merken wirklich so wenige, dass wir längst auf dem Weg dahin sind?
An dieser Stelle muß auch einmal auf ein völlig unberechtigtes Privileg auf deutschen Autobahnen hingewiesen werden: bis heute dürfen nur Rentner, Frauen und Bewohner der Länder ostwärts von Elbe und Saale die Mittelspur benutzen. Dieses Vorrecht gehört abgeschafft!
Ganz gut auf den Punkt. Ein Tempolimit ist Dumm und bringt definitiv NICHTS außer Ordnungsgeld in die bereits überfüllten Kassen der Schmarotzer-Gilde. Wer 120 fahren will der DARF das, aber bitte auf der rechten Spur und nur dann ausscheren wenn keiner von hinten kommt. Wem 120 zu schnell ist, der sollte besser zu Fuß oder mit dem Bus fahren (hier dürfen sich alle angesprochen fühlen die nach dem Tempolimit schreien). Wenn die BAB besser ausgebaut wären, dann würde der Verkehr besser fliessen, was wiederum bedeutet das nicht so viel Sprit benötigt wird. Sollte selbst einer verstehen der ansonsten nicht zu den hellsten im Lande gehört. Abbremsen und beschleunigen .... das kostet Energie. So einfach ist das. Kann man sogar an dem Spritverbrauch im Stadtverkehr selber testen. Und noch etwas an die Mitlesenden die von unserem Steuergeld leben .... KÜMMERT euch endlich um die wichtigen Sachen im Lande .... da gibt es inzwischen SEHR, SEHR viel zu tun. Stellt die Demokratie wieder her, sorgt für Richter die auch Recht sprechen, kümmert euch um die Kinder die Hilfe brauchen, sorgt dafür das die Rentner nicht mehr Flaschen sammeln müßen, beendet Kriege und DIENT endlich dem Volk…..etc. etc. etc…..
“Leben und leben lassen.” Es ist wirklich erstaunlich wie knapp und klar sich manche Lebenslügen fassen lassen. Das ist die Lebenslüge der Freiheitsfreunde. Autonomie- also freiheitsfähig sind bei Herdentieren konstruktionsbedingt maximal 10-15% der Population. 90% bilden die Termiten-, äh Helotenmasse. Übrigens zeit- und kulturübergreifend. Das war vor 100.000 Jahren schon so und ich gehe nicht davon aus das sich das in den nächsten 100.000 Jahren ändert. Hinzu kommt, das Herdentiere auch immer Statustiere, also Machttiere sind. Weshalb vor allem “leben lassen” systemisch schlicht nicht vorgesehen ist. Die evolutionsbiologische Aufgabe der Minderheit der Freiheitsfähigen ist dabei nicht die “Führung” (wie ja gerne mal kolportiert wird), sondern die Bereitstellung einer systemischen “Störgröße” um das auf Effizienz (im thermodynamischen Sinne) getrimmte Kollektiv ausreichend veränderungsfähig zu halten. Da es ein systemisches Optimum der beiden gegenläufigen Systemzielen (Effizienz und Anpassungsfähigkeit) gibt, sorgt der evolutionäre Prozess dafür das der Anteil der Freiheitsfähigen (unter Schwankungen natürlich) in etwa gleich bleibt, aber niemals eine Mehrheit umfasst. Merke: Freiheit ist für die überwältigende Mehrheit keine Verheißung, sondern eine Drohung. Und zwar eine ganz schreckliche.
Ein Tempolimit ist ein Limit, also eine Einschränkung. Jegliche Einschränkungen sollten soweit es geht vermieden werden. 1. weil es die Freiheit per se einschränkt und 2., weil einer Einschränkung nicht selten eine Weitere folgt. Überregulierung schadet auch der Psyche.
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