Das ist ungerecht , denn schließlich verdient man in Delhi auch ‘ne Menge Geld mit zig Tonnen Computerschrott, der jedes Jahr beträchtlich anwächst, in einem Ausmaß, daß man es mit der Angst zu tun bekommt. Wird da interveniert? - Dort, wo es passt, arbeitet man ganz systematisch und raffiniert versteckt an der Kurzlebigkeit von Produkten , um das Geschäft anzukurbeln. Wieviel Milliarden von Alt- Mobiltelefonen gibt es eigentlich? - Die Frage ist rhetorisch - ironisch -illusorisch. “Supercallifragilistischexpialligorisch” ?
Meine letzten beiden Autoverkäufe waren ein VW-Polo-Harlekin, der nach 28 Jahren zur Kostenfalle wurde, und ein Renault Kangoo, der nach 10 Jahren nicht mehr gebraucht wurde, weil die Kinder mittlerweile auf eigenen Füßen stehen und laufen konnten, mithin die Mitnahme eines Kinderwagens schlichtweg nicht mehr nötig war. Der VW wurde beim Händler für einen Twingo in Zahlung gegebenen ( Aufrechnung gegen Überführungskosten), der Kangoo ging an den Araber/Libanesen… Das kann ich nicht wirklich auseinander halten. Wer sowas wie Text aber fordert, müsste die Betriebserlaubnis im Verkaufsland außer Kraft setzen. Ein weiterer Grundrechtseingriff (hier Eigentum). In normalen Zeiten sollte man sagen, knicken, l(o|a)chen, abheften. Aber heute? Jene meinen das Ernst. Zügel straffer ziehen - Mistgabel.
Dann wird ein Import eben verboten, und folgsame afrikaniche Regierungen werden eben durch Kompensationen belohnt. Ich weiß auch schon, wie diese begründet und bezeichnet werden, und wer diese bezahlen wird. Geht nicht, gibts nicht.
Als ich das las: Die UNO empfiehlt… da musste ich gleich lachen: diese Traumtänzer von der UNO mal wieder! – Diese internationalen Organisationen, ebenso wie die EU-Bürokratie, zeichnet sich durch zunehmende Weltfremdheit aus.
Denselben Unfug hörte man bei den Altklamotten. Diese würden die “traditionelle afrikanische” Kleidungsproduktion kaputt machen. Nun. Vielleicht stimmt das. Aber es ist nicht der Import von Ronaldo-Trikots, die das bewerkstelligen, sondern die schlichte Tatsache, dass der “Afrikaner” ein Ronaldo-Trikot will. Eine unselige Mischung aus “Wilden-Romantik” und nun auch noch ökologischen Schwachsinn. Lasst doch endlich die Menschen in Ruhe “ihr Ding” machen, sonst kommen sie nie aus dem Loch raus, verdammt noch mal.
Ich hätte lieber, das man mal studiert, ob die verminderten Flugbewegungen einen positiven Einfluss auf den Jetstream haben. Es ist nicht bewiesen, klingt aber immerhin plausibel, dass für viele Phänomene der veränderte Jetstream verantwortlich sein könnte. CO2 kann man bekanntlich auffangen und dürfte daher ein minderes hochgepushtes Problem sein. Was die Verkehrstüchtigkeit von alten Fahrzeugen betrifft, liegen oft Welten zwischen einem TÜV und einem Mechaniker. Die Afrikaner, was obigen Vorschlag betrifft, werden mal wieder als Underdogs betrachtet, die kein Auto haben sollen. Ökofaschisten sind gleichzeitig oft die übelsten Rassisten, aber kaschiert, oben hui, unten pfui.
Wo die UN ihre Finger drin hat… Nicht verwundern würde es, wenn die UNEP auch die E-Mobilität für Afrika für alternativlos erklären würde. Das wäre doch ein schönes Projekt für den Philanthropen und Geldsammler Elon Musk und erst für die grüne Steckdosen-Industrie! Man kann einfach nicht mehr ernst nehmen, was die UNO-Gutmenschen so ausbrüten!
Ich bin auch dafür alte Autos nicht zu exportieren. Weiterhin sollten alle Kohle- und Gaskraftwerke sofort abgeschaltet werden. Ebenso Kernkraftwerke. Denn nur dann tritt Ruhe ein und solche blöden Verlautbarungen einer UN, die nichts auf die Reihe kriegen, ist Geschichte! Damit ist auch der ÖRR weg, Internet, Handies, keine Autos mehr, da zur Weiterverarbeitung von Rohöl Strom benötigt wird, einfach alles. ALLES FÜR DIE KLIMAKÄMPFER! Aber, wollten wir nicht die Fluchtursachen bekämpfen??? Gibt es damit nicht automatisch weit grössere Probleme und damit global gesehen mehr Tote? Mehr Elend? Mehr Menschen, die verhungern? Mehr…...???? So wie das natürliche Ökosystem für diesen Planeten wichtig ist, sind es auch die wirtschaftlichen Systeme.
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