Malte Dahlgrün, Gastautor / 25.06.2019 / 14:00 / 48 / Seite ausdrucken

Frontex-Video: Hier wird künstlich „Seenot“ erzeugt

„Frontex“ ist der Name der EU-Agentur, die den Grenz- und Küstenschutz der EU-Mitgliedsstaaten koordiniert. Frontex ist somit für die Kontrolle der EU-Außengrenzen zuständig. Der Name der Agentur ist vom französischen frontières extérieures abgeleitet. 

Nun sind Frontex-Beamten bislang eher nicht mit öffentlicher Kritik an Migrationsideologen wie Juncker, Merkel oder evangelischen Kirchentagsveranstaltern in Erscheinung getreten. Frontex war bislang auch nicht bekannt dafür, dem politisch-medialen Missbrauch des Begriffes „Flüchtling“ oder einem irreführenden Diskurs über „Seenot“-Situationen etwas entgegenzusetzen. 

Womöglich ändert sich dies aber nach und nach, einhergehend mit der wachsenden Bedeutung von Frontex. Schon der kuriose Sitz dieser EU-Grenzschutzagentur in Warschau verheißt eine gewisse mentale Distanz zum Brüsseler Todesstern, die klarem Denken nur zuträglich sein kann. Im Osten des europäischen Kontinents mochte man nie begreifen, weshalb beliebig große Wellen des buchstäblich zig-millionenfachen Überschusses an auswanderungswilligen jungen Afrikanern in Europa angesiedelt werden sollen – und das auch noch unter dem Falschetikett „Flüchtlinge“, vollalimentiert durch unsere Regierungen. 

Am vergangenen Wochenende hat der offizielle Twitterkanal von Frontex ein anderthalbminütiges Video veröffentlicht, das Angela Merkel wahrscheinlich als „nicht hilfreich“ bezeichnen würde. Der Frontex-Twitterer verwendet konsequent sachlich und nüchtern den korrekten Oberbegriff „Migrant“ statt „Flüchtling“ (im Englischen: „migrant“ statt „refugee“). Schon angesichts dieser faktentreuen Sprache dürfte deutschen Journalisten der Atem stocken: Wo bleibt da das obligatorische „Flüchtlings“-Framing, in dessen Rahmen Regierungskritik abzulaufen hat? 

Körperlich robust und solvent

Der Videoclip von Frontex hat einen einfachen Inhalt, und er dauert nur anderthalb Minuten. Er eignet sich also hervorragend als didaktische Einheit, um dem Typus des „Refugees welcome“-Grölers und der „Fridays for Future“-Mitläuferin die Realität näherzubringen. Frontex-eigene Luftaufnahmen dokumentieren in dem Video, wie Schlepper auf offener See ihre Klienten von einem Fischdampfer in ein eigens mitgeschlepptes leeres Holzboot umsteigen lassen. Dann machen sich die Schlepper davon. So wird künstlich „Seenot“ erzeugt. Und die Schlepperklienten, die sich auf das Boot zwängen, warten auf den entscheidenden Weitertransport nach Europa, den man hierzulande immer nur „Seenotrettung“ nennt. 

Beim Stichwort „Seenotrettung“ schlagen dann die Herzen der Pseudohumanitaristen höher. Allen voran die Herzen der Grünen Kirche in Deutschland, die auf ihrem Kirchentag gerade erst wieder selbstverliebte Parolen in dieser Sache ausgegeben hat (groß dabei war auch Sven Giegold, der direkt vom Kirchentag twitternde grüne Spitzenkandidat zur jüngsten EU-Wahl). 

Dabei weiß jeder, der es wissen will: Die fragliche „Seenotrettung“ ist nur deshalb nötig, weil „Seenot“ in Erwartung dieser „Seenotrettung“ künstlich und systematisch von Kriminellen erzeugt wird. Und die „Seenot“ wird einzig deshalb künstlich erzeugt, weil die „Seenotrettung“ im Mittelmeer immer einen Personentransport nach Europa beinhaltet – nicht etwa die ethisch angemessene und durchaus realisierbare Wiederherstellung des Ausgangszustands, also den Rücktransport nach Afrika. 

Was gibt es daran eigentlich nicht zu verstehen? Und warum, liebe Grüne, Mentalgrüne und postreligiöse Grünpastoren, seid ihr in dieser Sache nicht wenigstens konsistent und tretet einfach für eine permanente Luftbrücke aus Afrika nach Europa ein? Eine Luftbrücke ohne jede Obergrenze. Alles andere wäre inkonsistent. Hunderte von Millionen Afrikaner haben mindestens denselben moralischen Anspruch auf eine Umsiedlung nach Europa (nämlich gar keinen) wie eure „Flüchtlinge“ im Mittelmeer, die körperlich robust und immerhin solvent genug sind, um ein paar tausend Euro für Schlepperdienste zu bezahlen. Würden alle Auswanderungswilligen auf der Welt bequem und sicher nach Deutschland oder wenigstens Europa eingeflogen, müsste sich niemand mehr zu diesem Zweck auf eine hochgefährliche Reise begeben und sein gesamtes Vermögen organisierten Kriminellen in den Rachen schmeißen. Nur die linksextrem-suizidale Politik einer solchen Luftbrücke wäre eine widerspruchsfreie Migrationspolitik seitens der „Seenotrettungs“- und „Offene Häfen“-Aktivisten.  

„Der Fall eines ‚Mutterschiffs‘, das Kriminelle verwenden“

Im Folgenden eine Übersetzung des Mitteilungsstranges, mit dem Frontex auf Twitter das eigene Video kommentierte: 

Augenblick mal. Warum schleppt dieser Fischdampfer ein leeres Holzboot auf hoher See??? Frontex-Experten, die ihn aus der Luft erspähten, vermuteten schon, weshalb. Und tatsächlich tauchte nach wenigen Stunden ein steter Menschenstrom von unter dem Fischdampfer-Deck auf und begab sich auf das kleinere Boot. Als sich 80 Leute [auf dem Holzboot] zusammengequetscht hatten, zog der Fischdampfer schnell davon. Das Migrantenboot begann daraufhin langsam Kurs auf die italienische Insel Lampedusa zu machen. 

Dies war eindeutig der Fall eines „Mutterschiffs“, das Kriminelle verwenden, um eine große Migrantengruppe über das Meer in Richtung ihres Ziels zu befördern, bevor sie diese auf ein kleineres Boot umladen. Ein Frontex-Flugzeug und eine Frontex-Drohne beobachteten den Fischdampfer und das Boot mit [den] Migranten mehrere Stunden lang; sie setzten dabei sowohl italienische und maltesische Behörden als auch @EUNAVFORMED_OHQ [EU-Militäroperation im Mittelmeer]in Kenntnis. 

Laut Frontex verfolgte die italienische Küstenwache dann den Fischdampfer und nahm sieben Menschenschmuggler darauf fest. Das Boot mit den afrikanischen Migranten wurde in italienischen Gewässern abgefangen („intercepted“). Über die Insassen wird nicht mehr mitgeteilt. „Beachten Sie“, schloss Frontex vorerst seine Anmerkungen, „wie wenige der Leute, die sich in das vollbesetzte Holzboot quetschten, Rettungswesten hatten, als sie ganz alleine mitten im Meer zurückgelassen wurden.“

Eine der interessantesten Informationen zum Vorfall reichte Frontex am gestrigen Montag nach. Die meisten der Migranten im Holzboot stammen demzufolge aus drei Ländern. Es sind, in der vom Frontex-Twitterer mitgeteilten Reihenfolge: Bangladesch (!!), Libyen und Marokko (!). Daraus mag jeder seine eigenen Schlüsse ziehen. 

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Ilona G. Grimm / 25.06.2019

Ja, unbedingt eine Luftbrücke! Und alle, alle sollen bei dem EKD-Ratsvorsitzenden und seinen grünen und roten Getreuen (mit und ohne Vulva) im Vorgarten und im frisch renovierten Wohnzimmer untergebracht und von ihnen rund um die Uhr betreut, alimentiert, bekleidet, integriert und zu Fachkräften ausgebildet werden. Ich bin sehr dafür!

Günter H. Probst / 25.06.2019

10 Jahre zu spät. Schon 2009 (dt. 2010) hat Gatti in Bilal beschrieben, daß hinter der Massenauswanderung aus den übervölkerten armen afrikanischen und asiatischen Staaten und der Einwnaderung dieser Massen in die europäischen Sozialsysteme milliardenschwere und international vernetzte kriminelle Organisationen stehen, die mit kriminellen Organisationen vor Ort als Subunternehmen zusammenarbeiten. Die politische und ideologische Unterstützung des Menschenhandels läuft von Politikern und Popen der Ausgangsländer bis zu Politikern und Popen der Einwandererländer.

A.Kaltenhauser / 25.06.2019

Jeder weiß doch, wie das abläuft. Und obwohl Staaten wie Italien und Malta immer wieder auf strafbare Handlungen von sog. Seenotretter hinweisen, passiert diesbezüglich in Deutschland nichts! Menschenschmuggel und damit verbundene Straftaten sind ein Offizialdelikt und müssten bereits bei Verdacht Ermittlungen nach sich ziehen, zumal dann, wenn ein erhöhtes öffentliches Interesse an einer Strafverfolgung besteht. Die Frage ist auch, ob dieses Video überhaupt in den Medien thematisiert werden wird. Und falls doch, stelle ich mich schon mal auf einen außergewöhnlichen Einzelfall ein, der von Rechten genutzt wird um die herzensgute Mission der Migrantenfreunde böswillig zu torpedieren. Wahrscheinlich wird ein AfD-Angehöiger schon mal in Warschau gewesen sein; aber hoppla ....

Frank Pressler / 25.06.2019

Warum werden eigentlich nur diejenigen, welche die „Geflüchteten“ aufs Meer fahren und in Boote setzen, als Kriminelle bezeichnet?

Michael Hinz / 25.06.2019

“Beim Stichwort „Seenotrettung“ schlagen dann die Herzen der Pseudohumanitaristen höher.” Und genau da liegt der Hase im Pfeffer: Es gibt in Europa, in Deutschland zumeist, den starken Wunsch “zu helfen”. Die Schlepper arbeiten diesem Bedürfnis zu wie Relotius es mit seinen Lügengeschichten für den Mainstream getan hat. Das alles sind Symptome des >postheroischen Zeitalters<, niemand kommt auf die Idee, für DAS EIGENE einzustehen; stattdessen ist es verlockend, die ganze Welt zu retten. Wer ein eingeklemmtes Eichhörnchen mitsamt des Kanalgullis beim Tierarzt auf den Behandlungstisch legt,vermag Ertrinkenden nicht den Rettungsring vorzuenthalten. Ein dekadentes Zeitalter, süchtig nach Sozialkitsch und Lazarettpoesie. Ursache für die Misere ist vor Überbevölkerung und Ungleichverteilung diese nie dagewesene verlogene Helfer-Hybris.

Claudius Pappe / 25.06.2019

Habe mal nachgerechnet. Angenommen durch die Spende von 50 000 Euro von dem Bischoff aus Paderborn oder Herrn Gröhlemeier werden 50 illegale Grenzübertreter nach Deutschland gebracht. Sie sind 20 Jahre alt ( nicht 17 ) und bekommen jeder 4x Nachwuchs. Diese wiederum auch nur 4x Nachwuchs, usw. In 50 Jahren hätten wir (der deutsche Nettosteuerzahler) ca. 200 Millionen (pro Monat 1000 Euro) dafür aufgebracht. Alles natürlich unter Berücksichtigung das die Neuankömmlinge nicht arbeiten würden, können, wollen……... 50 Personen kommen an, jeder bekommt 4 x Nachwuchs , also 50+ 200 diese wieder 4x Nachwuchs 50+200+800. Aus 50 werden in 50 Jahren 1050 . Wer kennt die Formel dafür ? Frau Merkel, sie können doch gut rechnen, haben sie doch in ihrer Promotion mit der Zerfallsrechnung bewiesen.

Fritz Mack / 25.06.2019

Wer mitten im Meer Menschen in einem Holzboot aussetzt, macht sich der nicht des Mordversuchs schuldig?

Sabine Lotus / 25.06.2019

Sich ehrlich machen? Die doch nicht…oder besser gesagt warum, wenn man mit Geschrei sowieso alles bekommt und keiner widerspricht? Btw. Kurz mal eine Milchmädchenrechnung, für das, was alleine dort wieder aufgelesen wurde: 80x1000(angenommene und unterschwellige Kostengrenze/Monat)x12= 960.000€ pro Jahr alleine für diese Fuhre. Um wieviel $ wurden noch gleich die UN Hilfsgelder für die Camphilfe vor Ort im Syrienkonflikt gekürzt, bevor sich der Trek auf die Socken machte?

Karla Kuhn / 25.06.2019

“Dabei weiß jeder, der es wissen will: Die fragliche „Seenotrettung“ ist nur deshalb nötig, weil „Seenot“ in Erwartung dieser „Seenotrettung“ künstlich und systematisch von Kriminellen erzeugt wird. Und die „Seenot“ wird einzig deshalb künstlich erzeugt, weil die „Seenotrettung“ im Mittelmeer immer einen Personentransport nach Europa beinhaltet – nicht etwa die ethisch angemessene und durchaus realisierbare Wiederherstellung des Ausgangszustands, also den Rücktransport nach Afrika.”  “....jeder, der es wissen will,......” Ich weiß es, weil ich mich dafür interessiere und die Glaubwürdigkeit der “Retter” ist, .-jedemfalls für mich- schon LANGE gestorben. Nach Marokko fahren viel Deutsche in Urlaub !! So ein Wahnsinn !  WIE lange dauert es noch, bis die Steuergelder NICHT mehr fließen, bzw, nur noch zäh ?? WENN Finanzminister Scholz den ETAT für SOZIALES aufstocken muß aber Gelder für die BUNDESWEHR zurückgefahren werden, sieht das für mich wie eine Kapitulation aus.  Von wem würden wir denn im Ernstfall verteidigt ?? Na ja ich habe noch eine große weiße Tischdecke,  (von meiner Mutter) die ich seit Jahren wegen der Größe nicht mehr benutze. Ich wollte sie schon wegwerfen aber ich werde sie lieber behalten !  WIE hat sich RUPERT SCHOLZ geäußert ??  Übrigens habe ich heute wieder eine junge Familie getroffen, die noch dieses Jahr auswandern !! UND es werden mehr werden !

Fanny Brömmer / 25.06.2019

Ich schlage die Napoleonisierung der Invasoren UND ihrer schwerkriminellen Helfer vor: gemeinsam nach St. Helena. Die Bewohner von St. Helena erhalten ein neues Zuhause ihrer Wahl im Land ihrer Wahl und umfassende Hilfe beim Neustart. Währenddessen beobachten Forscher aller relevanten Disziplinen das bunte Experiment im Atlantik: Wie entwickelt sich die Inselgesellschaft aus vorzugsweise weißen, weiblichen ungläubigen (Kuffar) GrünInnen/ Rotgrüninnen und vorzugsweise männlichen Bangladeshis (Moslems), Marokkanern (Moslems), Libyern (Moslems), Schwarzafrikanern (meist Moslems), und was bis zum Versiegen des Stroms noch so dort anlandet. Das dürfte bei konsequenter Anwendung dieser Lösung allerdings relativ schnell passieren.

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