Die deutsche Luftverkehrsbranche fürchtet Belastungen durch EU-Regelungen zum Klimaschutz. Daher lehnen die Unternehmen beim Emissionshandel eine isolierte Regelung für die EU ab. Europäische Fluggesellschaften dürften mit der 2012 geplanten Einbeziehung in den Handel mit Zertifikaten für den Kohlendioxid-Ausstoß nicht benachteiligt werden, sagte Lufthansa-Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber in Berlin auf einem Luftfahrtkongress. Solange Staaten außerhalb der EU nicht mitmachten, müssten auch Flüge von EU-Unternehmen in diese Länder von dieser Regelung ausgenommen werden.
