Die Rheinische Post fasst die allerdings bemerkenswerte Pannenserie bei der Flugbereitschaft der Bundesregierung zusammen – und begibt sich, gleich nach Schilderung des ersten Falls, bei dem auch für Angela Merkel und Olaf Scholz der Bordfunk ausfiel, direkt ins Reich der Verschwörungstheorien:

"Die Aufregung an jenem Freitagmorgen sei groß gewesen, erinnert sich ein Verfassungsschützer. Man habe sofort an Sabotage oder einen Cyberangriff gedacht. Seither hören auch Bundeswehrangehörige aus Kanzleramt und Außenministerium immer wieder Spekulationen und Befürchtungen, ob es sich womöglich doch um einen gezielten Angriff gegen Deutschland, gegen die Bundesregierung, handeln könnte. Die Vorstellung ist ungeheuerlich." 

Es folgen Zitate von Antworten aus Behörden, Ministerien und Lufthansa an die Journalisten der Rheinischen Post, die nicht den Hauch eines Beweises für Sabotage hergeben, dafür umso reichlicher für Kompetenzgerangel, Schuldzuweisungen, Missmanagement, Desorganisation und Unsicherheit bei Verantwortlichen und Ermittlern. Bezeichnend für diese Verdrehung der Tatsachen ist die in indirekter Rede zitierte Antwort der Lufthansa:

"Die Ursachen der technischen Probleme bei den verschiedenen Vorfällen der letzten Monate hätten jeweils eindeutig identifiziert und behoben werden können. Dabei handele es sich um völlig unterschiedliche Themen, die bei solch komplexen Systemen wie einem Flugzeug vorkommen können."

Die eigentlichen Saboteure sind an der Regierung

Welche informierten Kreise aus Kanzleramt, Außenministerium und Bundeswehr an Sabotage denken, und auf welche Weise dieser Verdacht einerseits genährt und andererseits überprüft werden soll, erfährt dagegen niemand, auch nicht Die Welt oder das Bundeswehr-Journal. Wie so häufig bleiben zwei Möglichkeiten: Entweder, die Rheinische Post strickt an einer Verschwörungstheorie oder die von ihr verdeckt zitierten Regierungskreise tun es selbst. Denn sie sind die Verantwortlichen für die Organisation der Flugbereitschaft, die Ausstattung und die Finanzierung der Bundeswehr. In ihren Händen liegt auch die eigene kritische Infrastruktur.

Der Fachmann staunt und der Laie wundert sich. Allerdings überlegt der Laie nicht zuerst, was denkbar, sondern was wahrscheinlich ist. Der Laie wirft einen ersten Blick auf von der Leyen und einen zweiten auf die kritischen Infrastrukturen, die er selbst überblickt, den Zustand der Straßen und Brücken, die Sicherheit der Energieversorgung, sodann auf die Personalausstattung in Schulen und Behörden, zuletzt auf den Stellenabbau in deutschen Schlüsselindustrien, und der Laie fragt sich, wo bei dieser offensichtlichen Misere die Verantwortlichen für die Demontage sitzen müssen. Saboteure?

Die sehr unwahrscheinliche Sabotage oder die sehr wahrscheinliche Selbstdemontage: In beiden Fällen sind sie ein Armutszeugnis für die Verantwortlichen. Nur, dass man bei Sabotage doch so erleichtert mit dem Finger auf jemand anders zeigen könnte: "Die Vorstellung ist ungeheuerlich" – haltet den Dieb!