Was mich erschüttert, ist die scheinbare Hilflosigkeit der deutschen Automobilindustrie, oder steckt dahinter ein anderer Plan? Ziehen die deutschen Autobauer vielleicht bewusst in andere Regionen? Welche Fäden werden da wieder gezogen? Alles sehr nebulös.

Das große Vorbild für alle Grünen ist doch Al Gore. Der erste, der durch dreistes Lügen Milliardär wurde.  Wer ist den für die Grünen in den Parlamenten. Zu 100 % Leute, die nichts können und nicht wissen, wofür eine Firma bereit wäre ein Gehalt zu zahlen.  Also was machen diese Gestalten. Denken sich was aus, rollen mit den Augen und die Leute in den Medien mit dem gleichen Bildungsfernen Hintergrund machen den Rest. Ich bin ja seltener in Deutschland. Bin schließlich nicht bekloppt. Aber so viel ist sicher. Kommt mir einer dieser Lebewesen persönlich in die Quere, dann werde ich zum Afrikaner.

Stellen wir uns vor es ist Dieselfahrverbot und keiner geht hin. Es einfach nicht beachten. Wie soll denn Polizei und Ordnungsbehörden Millionen von PKWs im Berufsverkehr kontrollieren, ohne dass sie ihre eigentlichen Aufgaben vernachlässigen oder einstellen müssen? Von dem enormen wirtschaftlichen Schaden, der dadurch entsteht, dass Menschen nicht oder jedenfalls nicht pünktlich zur Arbeit erscheinen können mal ganz abgesehen. Unser ÖPNV kann den Transport dieser Anzahl von Dieselfahrern nicht gewährleisten. So stelle ich mir einen deutschen Protest vor.

Genau so ist es. Wenn sich deutsche Politik für Grenzwerte wie in den USA und Messstellen wie von der EU empfohlen stark machen würden, hätte Herr Resch nichts zu tun. Aber offensichtlich findet die Berliner Politik Gefallen an Fahrverboten. Und die Autoindustrie? Sie hat bis heute nicht den Arsch in der Hose, mit Fakten gegen die Grenzwertwillkür anzugehen. So schwer das auch sein dürfte. Statt dessen gefällt sie sich als Speichellecker und schummelt wie Grundschüler.

In Frankreich würde man Leute wie Resch wahrscheinlich teeren und federn und nackt durch die Straßen treiben. Resch ist nichts anderes als ein skrupelloser Krisengewinnler, der selbstgeschaffene Krisen ausnutzt, um sich persönlich zu bereichern. Als Betreiber einer NGO, die in Wirklichkeit jedoch eine UCGO ist eine Under Cover Governmental Organisation ist, dazu gedacht, unsere Demokratie und demokratische Prozesse auszuhebeln und Politikern die Durchsetzung ihrer abstrusen Weltrettiungsfantasien zu ermöglichen, ohne dass sie selber als Schuldihge in Erscheinung treten, untergräbt so jemand die Grundpfeiler unserer Demokratie. Erschwerend kommt hinzu, dass dies alles auf Rechtsbrüchen (falsche Messtandorte), Lügen (angebliche gesundheitliche Folgen bei Nichteinhaltung der Grenzwerte) und Hybris ( Deutschland soll durch Verzicht auf CO2-Ausstoß [was gar nicht möglich ist] mit seinen 2% Weltanteil die Welt und das Weltklima retten) beruht. Rein wissenschaftlich gesehen ist das alles ideologischer Humbug, allein dazu gemacht, die Bürger auszuplündern und anderen wenigen Leuten die Taschen zu füllen. Autofahrer, Steuerzahler - ERHEBT EUCH ENDLICH! Und zeigt den Betreibern dieses Wahnsinns, wo der Hammer hängt!

@Klaus Reichert Verwaltungsgericht Gelsenkirchen? Aber wie richtig gesagt: Die Gesetze, auf denen der ganze Wahnsinn beruht, sind von Politikern gemacht und im Bundestag verabschiedet oder durchgewunken worden. Woran auch der Autor beteiligt gewesen sein muß. Ein wenig Asche aufs Haupt oder ein “Schwank aus der Jugend” zum Thema wie im Bundestag Gesetze verabschiedet werden wäre sicher lehrreich.

Merkel weiß schon, warum sie ihre Pläne durch NGOs (auch die EU-Kommission oder UN sind NGOs) durchsetzen lässt. Keine Diskussionen im Parlament, keine Einschränkungen durch Grundgesetz oder allgmein ausgedrückt aktuell gültiges Recht. Und wenn es beim Volk - pardon, den gerade in D Lebenden - schlecht ankommt, ist Merkel bzw. deren Entourage nicht der Urheber - und es gibt keinen direkt greifbaren Sündenbock bzw. ist der weit weg. Wer weiß denn von den 80 Mio. Deutschen, dass der UN-Migrationspakt zu einem sehr großen Teil Merkels Werk ist, die EU-Kommision von den Länderregierungen der EU bestimmt wird und die DUH von Merkel und Toyota finanziert wird?

Für mich ist jetzt die Zeit für massiven zivilen Ungehorsam gekommen. Nachdem Politik und Justiz vor der grünen Inquisition und Herrn Savonarola-Resch kapituliert haben, bleibt nichts anderes, als irgendwelche Fahrverbote auf breiter Front zu ignorieren. Durch wen und wie soll ein solches denn auf der A40 durchgesetzt werden, wenn sich keiner dran hält?