Konkurrenz belebt das Geschäft. Zweck jeder Partei ist doch ihr eigener Wachstum und jeder Parteisoldat hat nur seine Karriere (Alimentation und Macht) im Auge und nur diese. Deshalb will ich als Kunde (Bürger) in der Politik Konkurrenz, eine die Politiker und ihre etablierten Parteien aufrüttelt und sie um ihren bisherigen Status fürchten läßt. Besonders wenn sie die Belange des Bürgers nicht mehr wahrnehmen wollen und Themen ausklammern. Genau aus diesem Grund wird die Afd beispielsweise von den etablierten Mitbewerbern durch den Kakao gezogen. Die “Volksvertreter” haben Angst um ihre Pöstchen und Sonderbehandlungen.
Wirklich köstlich, Wolf von Fichtenberg!! Zur authentischen Hausbesetzung fehlt allerdings noch die blöde Kuh und die richtige parteiliche Zuordnung. Eine Aufgabe, der ich mich herzlich gerne in epischer Breite widmen würde; wobei mich aber mein übersprühendes, manchmal ungezügeltes Engagement vielleicht mal wieder ins ungedruckte Jenseits, außerhalb der Netiquette befördern wird. Heute bleibe ich ganz koscher. Deshalb nur so viel. Merkel ist weder ein Esel, ein Hund oder eine Katze, noch ein Hahn! Auf gar keinen Fall!
Es soll ja Leute geben, die heute noch nach dem Sand suchen in den der Schremp die Milliarden gesetzt hat. Wie andere hier schon angemerkt haben ist die Fusion der einzelnen Parteien im Hintergrund schon abgeschlossen. Was jetzt aufgeführt wird sind Scheingefechte, eine Vorspiegelung von Tatsachen und der Michel nimmt denen das auch ab. Was die Medien betrifft, da gibt es schon lange Plattformen zum Austausch von Artikeln, Kommentaren etc. eine davon ist RND- Redaktionsnetzwerk Deutschland. Dazu sind die Verquickungen der ÖR und den Zeitungen nicht zu übersehen. Da fließen GEZ Zwangsgelder für “Recherchearbeiten” die sonst die Sender selber machen müßten uns wird das als Gebühreneinsparungen verkauft.
Nix da und von wegen: ” Peugeot, wirtschaftlich halbwegs gesund aber langweilig und gesichtslos”. Ich fuhr als Fahranfänger einen Peugeot 203, Baujahr 1955, der mit dem Buckel, und der war nicht gesichtslos und wurde über 650.000 mal hergestellt. Meiner endete (Fahranfänger!) an einer Mauer eines Bauernhauses in Luxembourg. Auto Totalschaden, aber Fahrer wohlauf. Auch der 403 war ein markantes Fahrzeug (bekannt durch Peter Falk alias “Columbo”). Das Nachfolgemodell 404 war auch ein Renner, designed von Pininfarina.
BWLer können letztlich Alles durchkalkulieren und “günstiger” machen. Das Problem ist, dass sie oftmals keine Ahnung von der Materie selbst haben und was sie mit ihren Rechenexempeln anrichten. Aber letztlich interessiert sie das auch nicht und das ist das große Problem an der Hörigkeit der Wirtschaft gegenüber der BWL Lehre. Alleine die Prämisse des andauernden Wachstums ist grundfalsch, weil sie schlichtweg an der Physik scheitert. Was PSA betrifft: ich fahre einen Peugeot Blue HDI 100. Das Triebwerk ist ein eindeutiger Peugeot, denn die waren immer der Primus, wenn es um Dieseltriebwerke ging. Mein Diesel verbraucht fast genauso viel/wenig, wie ein Diesel von Smart mit 0,8L Hubraum. Derselbe Motor in einem kleinen Peugeot 208 verbraucht knapp über 3 Liter! Das kriegt VW, trotz vollmundiger Versprechen, nur mit einem Kleinstwagen hin.
Herr Maxeiner, Sie wissen aber schon, dass Sie nur neuen Wein in alten Schläuchen verkaufen, oder? Ein Zentralkomitee gab’s schon. Ebenso Blockparteien, die liebevoll “Blockflöten” genannt wurden. Die Aktuelle Kamera mit angeschlossenem Schwarzen Kanal werkelten ebenso im Sinne der einen Partei, die immer Recht hatte und überhaupt. Alles in Allem wäre das ein “Vorwärts nimmer, rückwärts immer!”! Aber gut, jedes Brumm-Brumm hat ja auch einen Rückwärtsgang.
Garnicht witzig. Zu nah an der Realität. Immerhin kann man rausschmecken, warum die Bosse der Automobilindustrie sich nicht gegen das Begräbnis ihrer Unternehmen wehren: die haben es nicht drauf. Die verstehen die emotionale Komponente ihrer Produkte genauso wenig, wie Politiker Ahnung haben, oder gar zu akzeptieren bereit sind, daß Demokratie einen Souverän zwingend erfordert. Den man folglich nicht auskurven darf. Warum sollten ausgerechnet Politiker klüger sein als Autobosse.
Auch der Maulesel ist eine höchst praktische Kreatur, nicht störrisch wie der Esel, nicht schnell wie das Pferd, jedoch robust und genügsam, aber leider stirbt es gleich wieder aus.
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