Hallo Hr. Feltens, welche „wissenschaftlichen Erkenntnisse“ zu Stickoxiden und ihrer Gefahr für Leib und Leben kennen Sie und können uns unwissenden zu kommen lassen. Epidemiologische Daten sind im übrigen keine wissenschaftlichen Erkenntnisse. LG
Herr Maxeiner, was haben Sie nur gegen Tesla? Vor zwei Wochen habe ich mein neues Mdell X bekommen und ich muss sagen, etwas Vergleichbares habe ich noch nie gefahren. Wenn die Deutschen Autofirnen so weiter machen, dann brauchen sie sich um Abgaswerte keine Sorgen zu machen, denn dann gehen sie Pleite. Tesla liegt mit seinem Verschuldungsgrad zwischen VW und BMW, die verbrennen kein Geld, die investieren es, so wie es alle Autohersteller tun. Teska geht nicht Pleite, genausowenig wie Amazon Pleite gegangen ist, als man vor Jahren das Unternehmen für tot erklärt hatte. Deutschland wird an seiner aversen Einstellung zur Technik pleite gehen. Ich jedenfalls werde mir keinen Diesel oder Benziner mehr kaufen.
Ich finde, Günter Ogger sollte dringend eine Neuauflage seiner “Nieten in Nadelstreifen” von 1992 verfassen. Das heute aktive Schlüsselpersonal unserer Wirtschaft würde vermutlich Material für eine mehrbändige Ausgabe hergeben!
Schaffen Sie um Himmels Willen die Möglichkeit alle Kommentare auf einer Seite und in voller Länge anzuzeigen und auszudrucken. Sie sind in aller Regel zu gut um unter den Tisch zu fallen!
Dieses einst dank seiner arbeitsamen Bevölkerung ebenso lebens- wie liebenswerte Land muss doch kaputt zu kriegen sein! Nachdem wir uns aus total irrationalen ideologischen Gründen von den sichersten Atomkraftwerken der Welt getrennt und diese Technologie anderen überlassen haben, ist jetzt unsere Kernindustrie, der Automobilbau,dran. Diese Entwicklung erfüllt mich mit Grausen. Wird die deutsche Untergangsmentalität von Richard Wagner nicht prophetisch in der “Götterdämmerung”, dem vierten Teil seines “Ring des Nibelungen” dargestellt? Dieses Versepos aus dem Hochmittelalter weist manche Parallelen zur deutschen Geschichte und - ergo - zum heutigen Stand der Nation auf, die gerade dabei ist, sich selbst abzuschaffen. Das Erstaunliche ist, dass viele, nicht unbedingt dumme Mitbürger noch gar nicht begriffen haben, dass dieses Land jeden Tag den Bach weiter hinuntergeht. Die Kanzlerin hat doch soviel Gutes getan, sagte mir heute eine Freundin, ihres Zeichens Lehrerin. Sie führte dabei stolz die “Eurorettung” an. Und alles andere, meinte sie, würde diese tüchtige Frau auch schon richten - zum Beispiel die ( von ihr zu verantwortende) Flüchtlingskrise. Wenn ich auch ob einer solchen Blauäugigkeit und Ignoranz der Zustände fassungslos war und es immer noch bin, hat diese Dame in einem recht: Mögen unsere Schlüsselindustrien auch zum Teufel gehen - eine Branche blüht und gedeiht wie keine andere. Es ist die Asylindustrie, die zwar keine Gewinne generiert, aber alle möglichen Einrichtungen und Verbände, inklusive der Kirchen, mit satten Subventionen aus dem Steuersäckel am Leben hält. Wenn der Sack leer ist, fangen wir halt von vorne an. Denn eines ist sicher: Wir schaffen das!
“In der vergangenen Woche hat Porsche den Anfang gemacht und den Verkauf seiner Mobile in Deutschland bis auf weiteres faktisch eingestellt. Andere werden zumindest teilweise folgen. Grund: Aufgrund der neuen Prüfzyklen für die Abgasbestimmungen sind die Grenzwerte für viele Modelle derzeit offenbar nicht einzuhalten.” Korrekt. Nur wäre es mehr als verfehlt, der Politik (national, EU) dafür die Schuld zu geben: die allmähliche, gestaffelte Einführung der Grenzwerte sowie der neuen Prüfzyklen kam ja nicht aus dem Nichts, sondern lag schon seit Jahren fest. Nur haben offenbar die Entscheider in den Konzernen geglaubt, sie könnten das Problem aussitzen oder zumindest lange vor sich herschieben. BTW: die aktuellen Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxide sowie die Vorschläge der WHO beruhen auf wissenschaftlichen Erkenntnissen und sind mitnichten das Ergebnis politischer Willkür “weil der deutsche Michel nach Vorbeifahrt eines Mercedes oder Volkswagens von Abgasen bekifft tot umfallen könnte”. Fakt ist, dass Feinstaub und Stickoxide - u.a. verkehrsbedingte Emmissionen - deutliche gesundheitliche und lebensverkürzende Effekte für die gesammte Bevölkerung haben. Diesem Sachverhalt kann auch ein Herr Maxeiner mit seinen hämischen Formulierungen nicht entgehen; und man muss schon an eine “links-grüne” und “antiliberale” Verschwörung unter sämtlichen Arbeitsmedizinern und Epidemiologen dieser Welt glauben, um hier noch logisch die Kurve zu kriegen. Man hört übrigens nirgends, dass diese Probleme (insbesondere bei derartigen übermotorisierten Fahrzeugen) prinzipiell nicht zu lösen seien, sondern nur, dass man leider für die Umsetzung noch etwas länger braucht, als ursprünglich angenommen.
Ich kann mich immer nur wundern wie die deutschen Industriemanager vor auch der dümmsten grünen Vorgabe gen beseres Wissen immer wieder kuschen..Der Verzicht auf ein bisschen Courage und Rückgrat ist keine diplomatische Leistung, sondern ganz einfach suizidale Kapitulation… Eine Industrie die so töricht geleitet wird, verdient anscheinend nichts Besseres als ihren Untergang…
Ich würde mich nicht wundern, wenn Porsche der erste deutsche Autobauer sein wird, der seinen Firmensitz und seine Produktion dahin verlegt, wo der Markt ist. In die USA.
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