sybille eden. Ich habe es hier schon mal angesprochen, wenn bis 2030 alle Verbrennungsmotoren verboten werden, mit was fahren dann die tonnenschweren Brummis ? Was für Batterien sollen das denn sein die einen 12 tonner mit mindestens 80 km/h bewegen sollen? Etwa 75% des gesamten Versorgungsverkehrs wird über den LKW- Verkehr bewältigt ! Wenn der ” einbricht”, was essen wir dann ? Und wo bekomme ich ein paar neue Schuhe her wenn die alten verschlissen sind ? Oder brauche ich dann keine mehr wegen der Erderwärmung ? Tja, Fragen über Fragen…........
Es sollte die Schlußfolgerung möglich sein, dass Strom aus einem Kraftwerk nicht zwingend so schlecht sein muß wie Braunkohle. Auch dann nicht, wenn der Strom für dieses verhasste neumodische Zeugs wie E-Mobilität verwendet wird. Ich habe eher ein Faible für Unabhängigkeit von Ländern wie Saudi-Arabien und weniger ortsabhängige Emissionen als für seelenlose Industriestädte wie Wolfsburg. Und Ja, von mir aus könnte auch gleich dem “Reichenfeinstaub” der gar ausgemacht werden, denn das ist absurd, wenn gleichzeitig an immer emissionsärmeren Autos gearbeitet wird und im Winter sowie Sommer die Luft in steigendem Maße kaminrauch- oder grillrauchgeschwängert ist. Dafür gäbe es auch Erdgas, aber alternative Vorschläge wie man es die nächsten 30 Jahre ohne E-Mobilität machen möchte, Fehlanzeige.
@Peter Baron: Eine kurze Internetrecherche meinerseits ergab einen Wirkungsgrad des Dieselmotors von 35 - 45 %. Wie kommen Sie da auf 16%?
Finds immer lustig, Anton Hofreiter im Bundestag sitzen zu sehen, wenn einer von der AfD spricht.Der Gesichtsausdruck von ihm dabei und der hochrote Kopf und wenn er explodiert und dem Redner was entgegen schreit, das Bild ist unbezahlbar und köstlich! Noch was zu den Verbots-Grünen. Vor ein paar Monaten, Sie werden sich erinnern, warnten wichtige Vertreter aus der Wirtschaft davor, dass durch die Erfolge der AfD in Ostdeutschland, der wirtschaftliche Standort von Ostdeutschland gefährdet sei. Erkennen die denn nicht, dass es die Grünen sind, die durch ihre Vorstellungen und Ziele, betreffend des zukünftigen Industriestandortes Deutschland und der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Produkte international, dieses, wie keine andere Partei in Deutschland, gefährden?
Ich habe auch stark das Gefühl, dass die gute alte Pferdedroschke noch einmal Konjunktur bekommt. Aber auf einen wichtigen Nebenaspekt möchte ich noch hinweisen: Beim Aufbereiten des Erdöls in der Raffinerie fallen immer eine Reihe von Fraktionen an, man kann nicht nur Kerosin und Schmierstoffe herstellen wollen. Abgesehen mal von der dafür verbrauchten Energie ist der Fakt, das für alle diese Produkte ein Markt existiert, für die Rentabilität des Prozesses wesentlich. Wenn kein Benzin oder kein Diesel in adäquater Menge mehr gebraucht werden, wird sich die Frage nach dem Sinn und der Rentabilität der ganzen Erdölverarbeitung stellen. Auf das Kerosin kann man ja nach derzeitigem Stand der Technik schon aus militärischen Gründen nicht verzichten. Auf die Vielfliegerei könnte man schon. Interessant wäre mal zu wissen, wie sich die radikale Senkung des Verbrauchs auf die Preise auswirkt. Wahrscheinlich machen manche nützliche Verwendungen von Erdölprodukten schon lange vor einem Verbot a la Hofreiter keinen Sinn mehr, weil zu teuer geworden.
Soll Deutschland doch aus allem Möglichen aussteigen und mal wieder ordentlich auf die Nase fallen. Der Deutsche schreit doch förmlich danach. Es macht doch überhaupt keinen Sinn mehr hier irgend etwas zu erklären, an Vernunft zu appellieren oder ....was auch immer. Der/Die/Das Deutsche scheinen (tut mir Leid das so zu sagen) einfach zu blöd zu sein um Zusammenhänge und Auswirkungen ihres Tuns zu erkennen. Deutsche sind zwar ober schlau (Stichwort: Oberlehrer) wollen Gott und die Welt belehren, sind aber anscheinend zu doof zu erkennen wann sie selbst auf dem Holzweg sind. Wenn dann alles kaputt gegangen ist können wir hier ja wieder schlau posten: Wir haben es schon immer gewusst, es wollte nur niemand auf uns hören. Also, so what? Packt lieber Eure Koffer und verlasst diesen Irrsinn hier und sucht Euch ein Land aus wo man noch halbwegs gut und gerne Leben kann. In Deutschland jedenfalls nicht mehr.
“Die Grünen wollen aus so ziemlich allem aussteigen, jetzt soll der Verbrennungsmotor verboten werden.” Eine SO kleine Oppositionspartei, mit sowenig Abgeordneten, ein Leser hatte neulich geschrieben, daß nur ein geringer Anteil eine Ausbildung abgeschlossen haben soll , macht eine dicke Lippe und die Kanzlerin segnet anscheinend ALLES ab. DAS hat für mich ein Geschmäckle. Ist dieser Niedergang gewollt ? Lesen Sie mal nach, was Josef Fischer in einem seiner Bücher geschrieben haben soll. Ich habe das Buch nicht gelesen, nur der eine Satz macht ja schon seit Jahren die Runde und zwar der über die Zuwanderung der Flüchtlinge !! Die Grünen schaufeln sich doch mit ihrer momentanen Politik ihr eigenes Grab. Scholz hat bereits die ABWANDERUNG von Fachkräften beklagt und ich wette, daß in den nächsten Jahren der Trend sich sehr verstärken wird.WIE wollen Politiker den berufstätigen Menschen in diesem Land erklären, WARUM solche überflüssigen “Unterministerien”, mal mit 27 Millionen und dann wieder mit 100 Millionen STEUERGELDERN aus den Boden gestampft werden aber arme Bevölkerungsgruppen kaum genug zum Leben haben? WIE wollen sie es rechtfertigen, daß ALLEINE für Flüchtlinge 2018 ca. 20 MILLIARDEN Steuergelder ausgegeben worden sind ?? Die Werteunion ( für mich hat das nichts mit Werten zu tun) möchten jetzt K.K und Merz zum Kanzler “krönen. DA ist HOFFENTLICH der liebe GOTT VOR !! Junge, jüngere gut ausgebildete Menschen verlassen das Land, ich kann ihnen nur recht geben. Industriestandort Deutschland, einst das Land der Dichter und Denker, ADE !!
@ Peter Baron Wirkungsgrad: Wenn Sie schon Wirkungsgrade vergleichen, dann bitte auch richtig. Ohne sonstige Verluste haben E-Motoren einen WG von 90-98 % (95 gemittelt) und Dieselmotoren von 43%. Wenn Sie die Mechanik, Elektronik usw mit einbeziehen, dann ergeben sich für das E-Auto ca. 65% (Tank-to-Wheel) und für den Diesel ca. 25% (modernes Fahrzeug). Jetzt kommt aber beim E-Auto noch das Kraftwerk dazu (ca. 55 % Verluste) und dann noch die Übertragungsverluste (ca. 6%). Ergo: Das E-Auto hat keine wesentliche bessere Energiebilanz als der Diesel. Neodym und Kobalt: Neodym kommt in natürlicher Form nur in chemischen Verbindungen vor. Die Gewinnung setzt giftige, radioaktive Abfallprodukte frei. Kobalt kommt in der Erdkruste nur mit 0,004% vor. Ich nenne das selten. Wann die Feststoffbatterie kommt, steht noch nicht fest. Und Katalysatoren werden schon lange recycelt. Dem Elektroauto wird die Zukunft gehören, darin stimme ich mit Ihnen überein. Aber nicht mit der Technik die schon um 1910 aufgegeben wurde. Vor allem Deutschland scheint derzeit nostalgisch zu werden und gräbt Techniken aus, die schon vor Jahrzenten oder länger aufgegeben wurden. Irgendwas scheint da im Trinkwasser zu sein. Gruß Uwe Kern
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