Sage und schreibe sechs Milliarden Euro? Aber bitte, wo ist denn jetzt das Problem? Legen wir nochmal läppische 2,5 Milliarden oben drauf, dann hat man die kleine bescheidene Summe zusammen, die das GEZ TV -jedes Jahr- (!!) für eine Grundversorgung mit “ausgewogener und objektiv neutraler Berichterstattung” benötigt.  Und nu? Die Justiz mit einer Susanne Baer und einem Ferdinand Kirchhof finden das super gut und die Zahler zahlen. Der übliche Wahnsinn, der in Deutschland zur gewohnten Routine geworden ist.

Es fällt mir einfach schwer, beim BER an Versagen zu glauben. Es ist ja nicht so, dass hier Steuergeld vernichtet wird, sondern es gelangt ja nur vom Staatskonto auf ein anderes Konto. Es wäre ja einfach mal spannend zu wissen, wo denn diese Milliarden eigentlich landen. Und glaubt denn wirklich jemand, dass man überhaupt grob fahrlässig so schlecht planen kann, wie das am BER passiert? Oder muss man nicht genau anders herum fragen, wer kann eigentlich solche Fehlleistungen so perfekt planen, dass keiner belangt und in Verantwortung genommen werden kann. Geht das überhaupt ohne kriminelle Machenschaften und Mafiastrukturen? Es geht ja schließlich nicht um eine Raumstation auf dem Mars, sondern nur um ein paar Kilometer Piste mit ein paar Gebäuden daneben. Oder wird hier vielleicht etwas ganz anderes unter Berlin gebaut, was keiner wissen soll?

danke herr schuler für die erneute zusammenfassung. natürlich ist niemand verantwortlich und das sowieso nicht von der politik. ja, und das mit dem volkswagen, waren da nicht auch andere deutsche wagen dabei? dasselbe bild ist doch auch im klima- und motorsport zu finden. mercedes, audi, bmw sind doch einerseits auf jeder rennstrecke meist ganz vorn zu finden und gleichzeitig schreien alle nach e-fahrzeugen und dem zwang, solche zu fahren, ohne ladestationen, ohne geeignete stromversorgung? dafür gibt es sprechblasen über flugtaxis, die zwar auch noch nicht existieren, für die man aber schon die flugbahnen plant. etwas weiter hinten, planen die grünen schon e-flugzeuge, die klimaneutral und in gleicher menge wie heute durch die welt fliegen.  ja, herr schuler, ich befürchte, dass sie nicht den geeigneten blick dafür haben, wie man des bruttosozialprodukt steigert? gehen sie doch mal in die politik, dann lernen sie es endlich! b.schaller

Nicht nur der BER lässt des Bürgers Gemüt kalt. Aus meiner täglichen Erfahrung erlebe ich zunehmend, dass die von Sarrazin im ersten Buch über eine Abwicklung des Bürgertums in Deutschland, mit offizieller Unterstützung und regierungsamtlicher Goutierung seit März bzw. Juni 2011, bei meinen täglichen wechselnden Gesprächspartnern auf höfliches Desinteresse oder selbstschützende Ahnungslosigkeit stößt. Im Alltag besteht eher die Gefahr, dass man sich mit diesen brennenden Themen unbeliebt macht. Der Deutsche hat ein sehr dickes Fell. Ob das diesmal ausreichen sollte, muss ich eher bezweifeln. Zudem werden diese deutschen Fellträger, vor allem die Opportunisten und Denunzianten anteilig immer mehr, weil die anderen einfach gehen.

Warum gibt es keinen Untersuchungsausschuss der das genauer beleuchtet. Ja, die Verantwortungsträger, also die Aufsichtsräte würden schon lange entlastet, aber man kann die unfähigen Politiker immer noch öffentlich stellen. Warum geschieht das nicht?

“Das nichtsende Nichts” Martin Heideggers ist eigentlich viel zu milde für eine Beschreibung. Hohn und Spott sind m.E. ebenfalls unangebracht, wenn auch verständlich. In einer Ochlokratie, in der nicht nur der rotgrüne ( explizit alle außer den Blauen) Pöbel regiert, sondern auch großflächig wohnt ( siehe BT-Wahlergebnisse 2017)  muss man von Vorsatz ausgehen. Von bewußter Schädigung des Staatswesens, seiner Ökonomie und dem Steueraufkommen der ausgeplünderten Steuerzahler. Ein Land, das gegen ein atmosphärisches Spurengas, Plastiktüten oder Bundesliga-Montagsspiele zigtausende auf die die Straße bringt, aber zur Vernichtung der lebensnotwendigen Schlüsselindustrien und der Diffamierung der eigenen, staatstragenden Bürger brüllend schweigt, ist zum Scheitern verurteilt. Was Hooton und Morgenthau, Churchill und Harris nicht vollbringen konnten, vollstreckt jetzt die neue Sozialistische Einheitspartei Merkelscher Prägung im Deutschen Bundestag. Und immer noch gibt es gebildete, konservative und kluge Leute, die von “Staatsversagen” sprechen. Man schaue sich die lange Liste der Gewalt an, die unserem Land und seinen Bürgern angetan wurde. Umfassende Grenzöffnung incl. Vollversorgung für die ganze Welt. “Atomausstieg”. Vernichtung der Bundeswehr, Schwächung der Polizei. “Energiewende”. “Verkehrswende”. “Agrar-und Ernährungswende”. Zensur und Antifa-Terror. Ungenierte Förderung der Tötung Ungeborener. Um nur einiges zu nennen. Versagen? Versehen? Unfähigkeit? Nie und nimmer. Der BER reiht sich da nur ein, wie S21 oder Elbphilharmonie. Der Krieg, anders kann man es nicht bezeichnen, der hier gegen das eigene Land, das eigene Volk geführt wird ist umfassend. Mit augenscheinlicher Rückendeckung von rund 87 Prozent der Wähler. Die haben für ihren eigenen Untergang gestimmt. Bald werden wir in Chaos und Bürgerkrieg erwachen und uns wieder einmal fragen, wie das alles passieren konnte. Leb wohl, lieb Vaterland.

Nein, ich will nicht “mehr” von Ralf Schuler lesen, wenn er dermaßen oberflächlich die Entstehungsgeschichte der Misere BER recherchiert, dass sein Fazit ist, die Ingenieure seien es gewesen. Der Flughafen München ging pünktlich in Betrieb. Aber dort har die CSU die Fachleute bauen lassen, statt dass, wie in Berlin, SPD-Politiker die Projektleitung an sich gezogen haben.

Sehr geehrter Herr Schuler, es ist alles richtig, was Sie schreiben. Aber was können Sie im Ernst erwarten, wenn in Deutschland eine „neue Physik“ eingeführt wird (Schlagwort Energiewende), und wenn Architekten mehr Wert auf Ästhetik legen als auf praktische Durchführbarkeit. Ich könnte ein Lied singen von einem anderen Gebäude in Berlin, aber das erspare ich mir. Da haben Architekten und “sogenannte” Fachplaner wirklich ganze Arbeit geleistet. Nur so nebenbei, als in Berlin ein Datum für einen neuen Feiertag gesucht wurde, war mein Favorit der Tag der Grundsteinlegung für den BER. Aber vielleicht wäre ein Feiertag zu viel der Ehre gewesen.