Was der BER für Berlin, ist die “Energiewende” für die “BRD”. Mene Mene Tekel Upharsin - wåhrend man der Meta=Physikerin zujubelt. Aber die Party neigt sich dem Ende zu. Frau Merkel, wie sagten Sie doch: Öfter mal die Bibel lesen, (Dan 5,8)!
Wofür noch BER? Die Greta hat gesagt, unter grossen Applaus von Übertausenden Menschen, fliegen soll nicht sein, also passt die BER dazu, ist überflüssig geworden. Die drei Regierungsflieger können doch noch aus dem alten Flughafen fliegen.
Der Klimawandel ist schuld ! Kann ich alles nicht mehr ernst nehmen !
Über Hessen lacht heute die Sonne - über Deutschland die ganze Welt. Made in Germany als Werte-Siegel war gestern. Bezüglich Airport könnten man sich Tipps bei Erdogan holen.
Natürlich liegt hier kein bloßes Versagen vor, es ist ganz bewusstes Versagen, wobei der ,BER nur die Spitze eines gewaltigen Eisberges ist und die Versager, nein die Täter sich wieder einmal voll auf die Medien verlassen können, die anstatt ihre “Kunden” zu informieren, alles abschirmen und nach “Lesotius-Art” dreist desinformieren. Als Opfer von schlimmsten Staatsverbrechen, die von den Medien eisern totgeschwiegen werden, weiß ich, wovon ich schreibe und somit auch, dass das Leiden erst anfängt.
Ein Punkt, der mir dabei besonders aufstößt: Man bekommt es nicht einmal hin, einen Flughafen zu bauen (selbst Erdogan schafft das!), bildet sich aber ein, das Weltklima beherrschen zu können. Was sind das nur für größenwahnsinnige Narren, die bei uns an der Regierung sind? Und was sind das für Idioten, die sie immer noch mit Begeisterung wählen? Letztlich bekommt offenbar doch jedes Volk die Regierung, die es verdient.
es liegt nicht an den Ingenieuren. Wenn Politik und Projektleiter nicht die noetigen Ressourcen garantieren, und fuer Qualitaet nich zahlen wollen, sondern nur das Billigste wollen, kommt eben sowas raus. Alles was heute von Politik gelenkt wird geht floeten. Wieso sind die Elektroloks der 70-er noch heute Funktionsfaehig und fallen nicht so oft raus wie die neuen ICE (klimaanlage im Sommer, oder Elektronik im Winter). Ganz einfach, weil der Ingenieur der 70-er damals noch die Komponenten mit 20-30% ueberdimensionieren konnte.Heute laesst man es nicht zu. Deshalb habe ich noch meinen Traktor aus 1986, der mit 12000 Motorstunden noch zuverlaessig laeuft, solange die Wartungen konform der techn. Beschreibung gemacht werden.Er hat auch 20 PS mehr, was meine Geraete benoetigen, aber immer eine Lestungsreserve nach oben als Keine. Ich als Techniker kenne den harten Kampf zwischen Manager und Ingenieur.
Noch reichen die Steuergelder, um sich solche ” lustigen Grossprojekte” leisten zu können. Noch reicht das Geld, um das ganze Desaster amüsant zu finden. Warten wir ab, was passieren wird, wenn das Geld nicht mehr so fließt. Mal sehen, wie die hippe Wählerschaft in Berlin auf das Ende ihres nicht selbst erarbeitenden Wohlstands reagieren wird.
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