@Claudius Pappe: Ich hatte früher auch mal so einen 3-Liter-Omega. Nicht nur Rost, auch immer irgend etwas kaputt. Besonders krass, einmal war ein Feuerzeug großes Teil, eine Art Zugmagnet, defekt. Da gehen zwei Kabel dran und das Ding sitzt am Automatik-Getriebe. Ein Kabelanschluss war bündig abgebrochen. Dadurch schaltete das Getriebe nicht mehr in Stellung “D” automatisch und ich konnte nur noch mit der Hand schalten. Das Teil kostet vielleicht 20 € in der Produktion. Opel wollte dafür satte 380 € haben!!! Abzocke ist hier noch geschmeichelt. Darum nie wieder Opel!
Man sollte lieber Opel bauen als diese Franzosenkarren. Ich war mit Opel immer recht zufrieden, und die heutigen Modelle stehen der Konkurrenz nicht nach. Aber die Franzosen bekommen kein Kurzarbeitergeld hinterhergeworfen, da ist es lukrativer, in Eisenach, weit weg von der Konzernzentrale, die Beschäftigten in den Arxxx zu treten. Zu Hause wären dann wohl wieder die bösen Gelbwesten unterwegs, in Deutschland herrscht diesbezüglich Dauertiefschlaf, man läßt alles mit sich machen.
Experten? Wie Lauterbach, der für September eine 800 Inzidenz prognostiziert hatte? Die Wirtschaft wird nächstes Jahr die Folgen der Dummheit der Merkeljahre zu spüren bekommen. Die Energiepreise werden weiter steigen (nicht nur wegen der schon feststehenden CO 2 “Bepreisung”), weil wir uns durch die sogenannten erneuerbaren Energien immer abhängiger vom Ausland gemacht haben. Die Lebensmittelpreise werden steigen, denn mit der neuen Düngemittelverordnung werden die Erträge immer weiter sinken. Die Autoindustrie und der “Chipmangel”? Nur die Spitze des Eisberges. 4,1 % Inflation? Nur durch die statistischen Tricks der Regierung, die bestimmte Faktoren einfach nicht in den “Warenkorb” legt. Und selbst damit sind die 4,1 % nur die oben erwähnte Spitze. Besserung? Es muss erst noch viel schlimmer werden, denn die Deutschen haben die Hauptverantwortlichen trotz aller ihrer Skandale, Lügen, gefakten Dr. Titeln usw. wieder gewählt. Natürlich mit dezenten Verschiebungen in der Note, aber was wir bräuchten wäre eine echte Wende. Die ist nicht einmal am Horizont in Sicht. Noch binden mich pflegebedürftige Eltern / Schwiegereltern an Deutschland. Aber ich schaue schon mal. Dieses Jahr war es Dänemark, sehr entspannt, leider für einen älteren Deutschen, der keine wesentlichen Anrechte in dem Sozialsystem mehr erarbeiten kann, kaum bezahlbar. Für 2022 sind Trips in die Niederlande geplant. Sapere Aude!
@Bernd Schreller, nicht zu vergessen, die Arbeitslosenzahlen. Sie haben natürlich völlig recht, Zahlen und Politik, alle getürkt ( ich hege doch nicht etwa “unterschwellige Vorurteile”?).
Opel existiert seit vielen Jahren nur noch als Marke, die Bosse sitzen jetzt in Frankreich. Wozu braucht PSA den Laden, den GM abgestossen hat? Für Subventionen aus Germoney, die auch für Tesla ,der Namensgeber im Gegensatz zu Elon Musk ein technisches Genie, , aber kein Geschäftsmann war,am Leben erhält. Autos bauen , um an Steuergelder zu kommen, das ist die Zukunft , und Opel baut bald subventionierte Lastenfahrräder, so schliesst sich der Kreis, Adam O.
Meine gefühlte Inflation liegt bei fast 10 %. Aber ich bin ja kein Experte. Bin ja nur Käufer. Opel- einmal einen Omega gefahren- Rost an allen Teilen ( plus Wasserpumpe nach 1 1/2 Jahren defekt )
Es spielt doch schon lange keine Rolle mehr, ob, wieviele und wie lange Geld dafür bekommen, weil sie nichts tun. Dafür haben wir ja Maschinen, die Papier nach Bedarf bunt bedrucken. Erst wenn für das viele buntbedruckte Papier kein Opel mehr gekauft werden kann, weil er nicht produziert wurde, werden ein paar Schafe aufwecken. Und dann wird es aber nicht beim fehlenden Opel bleiben.
Opel hat zu Anfang Fahrräder gebaut und strebt scheinbar ein „back to the roots“ an. Daß der „Wirtschaftsexperte“ Altmaier bald Geschichte sein wird, kann ich kaum erwarten. Seine Milliarde für die Tesla-Batteriefabrik ist sowieso ein strategischer Kardinalfehler gegenüber der deutschen Automobilfabrik, genauso wie die Stütze für Opel, die mittlerweile ja auch nur ein kleiner Ableger eines französischen Autokonzerns sind. Dazu die Ausbeutung eines einzigartigen Salzsees in Südamerika, ein nicht wieder gut zu machender, riesiger Umweltschaden. Altmaier ist der „Vater“ auch dieses Vertrags. Das Wirtschaftsministerium ist zu einer reinen Lobbybude verkommen.
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