Leider nein, die Wähler werden bei den EU Wahlen nicht aufwachen, auch mein Bekanntenkreis verharrt im deutschen "Kadavergehorsam" , meine kritischen Bemerkungen dazu werden einfach ignoriert und meine Artikel- und Bücherempfehlungen allesamt ignoriert. Ich habe kaum noch Hoffnung, dass wir hier endlich zu einer Duskussion kommen, gern höre ich mir andere Meinungen dazu an, aber da kommt nur Schweigen. Ich kann es allerdings nicht lassen den Dialog zu brisanten Themen zu suchen. Schade, es bleibt stets beim Monolog. Und so sende ich auch diesen sehr guten Artikel wieder weiter.

Clausius Rappe: Genauso ist es. Ich verstehe das deutsche Volk nicht mehr: wieso läßt sich die deutsche Mehrheit diesen ganzen Blödsinn noch weiter gefallen? Altruismus? Wie sieht es in den westeuropäischen Nachbarstaaten aus, folgen sie diesen schwachsinnigen Vorhaben und Beschlüssen ebenfalls? Fragen über Fragen. Fakt wird allerdings sein, dass aufgrund der herbeigeschwätzten, sinnfreien Energiewende, der geplanten Abschaffung des Verbrennungsmotors, der personalsparenden Herstellung von umweltschädlichen E-Autos (schwere Li-Co-Akkus, Brennrisiko, konservativ betriebene Kraftwerke für den notwendigen zusätzlichen Strom), der großzügigen Preisgabe unserer Sozialsysteme zur Dauerversorgung der massenhaften Zuwanderung, der völlig ideologisierten Klima-Hysterie - ohne CO2 keine Fotosynthese) ein gewaltiger Verlust an Arbeitsplätzen und eine Deindustrialisierung die Folge sein werden. Was bedeutet, dass Deutschland - wie wohl auch gewollt (u.a. auf Bilderberger Konferenzen diskutiert) - in absehbarer Zeit Geschichte sein wird. Damit kommt der alte Morgenthau-Plan doch noch zum Ziel.

Nun ja, die Briten wissen schon, weshalb sie diese EU verlassen wollen. Chaos hin oder her. Es ist die bessere Wahl. Langfristig auf jeden Fall.

Ein Trick ist, dass zwischen der Beschlussfassung und der Umsetzung eine lange Zeit liegt. Die Vernünftigen hoffen, dass es dann doch nicht knüppeldicke kommt, Allen wird ja vorgegaukelt, dass es uns doch gut ginge, die Wirtschaft brummt, die Steuereinnahmen sprudeln noch, die Blackouts in D sind meist besser als im Ausland ... noch. Und wenn es dann schlechter wird, wird man immer irgend welche Sündenböcke finden. Z.B. dass der Kohlestrom die Netze verstopft. Oder, dass die Klimaleugner den Netzausbau verhindert hätten. Das die Masse der E-Autos enorme Anforderungen an die Infrastruktur stellt, wird dann immer elegant unter den Teppich gekehrt. So kam man ja bei der desaströsen Mietpreisentwicklung ja auch nicht auf die Idee, dass die Massenzuwanderungen den Nachfragedruck steigert und die Energiesparverordnung die Baukosten in astronomische Höhen treibt. Sondern unser Journalisten meinten, dass es daran läge, dass Wohnungen mittels Airbnb aus dem Angebot heraus genommen werden.

Und wofür das Ganze?97% des entstehenden CO2 sind natürlichen Ursprungs, 3% sind "menschgemacht". An den 3% hat Deutschland einen Anteil von 2,7%. Das ergibt einen Anteil am entstehenden CO2 von 0,0008%. Da ist völlig klar, dass wir die Welt retten, wenn wir den Anteil auf 0,0005% reduzieren. Für dieses wichtige Ziel lohnt es sich unbedingt die im Artikel geschildetten Folgen zu tragen. Wir leben offensichtlich in einem Irrenhaus.

Die AfD WARNTE, DER GESAMTE DE-BT LACHTE - UND NUN? BT-Debatte, 20180323. Die AfD versuchte mit einem sehr emotional und sachgerechten Redebeitrag von Hr. Dr. Dirk Spaniel zum Thema " Festlegung von EU-Emissionsnormen für PKW" das Parlament für die massiven Wettbewerbsnachteile im zukünftigen Automobilbau zu sensibilisieren. Mit seinem reichen Erfahrungsschatz als Versuchs- und Entwicklungsingenieur im PKW-Fahrzeug- & Motorenbau ist Hr. Spaniel geradezu prädestiniert, im BT seine profunden Kenntnisse, über die nachweislich in dieser Form kein Anderer in diesem hohen Hause verfügt, einzubringen und eventuell Schaden von der deutschen Wirtschaft abwenden zu können. Die gesamte Autoindustrie in DE, das eigentliche Standbein der deutschen Wirtschaft, wird bei Erlaß dieser Richtlinie damit nachhaltig im EU- und weltweiten Konkurrenzkampf beeinträchtigt. Mit dieser EU-Verordnung wird das Ende des Verbrennungsmotors GESETZLICH festlegt. Die Verabschiedung dieser Richtlinie wurde von dem Altparteienkartell (CDU-CSU, SPD, Grüne, Linke, FDP [Wirtschaftspartei?]) ohne jede Debatte, die eine immense Einflussnahme auf die deutsche Automobilwirtschaft hätte aufzeigen können, einfach so durchgewunken.Ja, einfach so. Ich konnte nur den Kopf schütteln ob dieses Unverstandes der "Eliten der Repräsentativen Demokratie". Selbst das Aussprechen der von der AfD angedachten, in einem solchen EU-Fall rechtmäßigen Subsidiaritätsrüge wurde von Altparteienkartell nur mit HÖHNISCHEM Gelächter ob widrig besseren Wissens lautstark quittiert. Es galt und gilt ja noch immer heute: Der konsequente Gutmenschen-Kampf gegen rechts. Egal wie richtig und wichtig die anstehenden Diskussionsthemen für die nationale Wirtschaft sind. Und nicht zu vergessen dabei: "Alles zum Wohle des deutschen Volkes". Und jetzt rennt ein Verkehrsminister Scheuer mit Briefen seinen, von ihm mit beschlossenen und abgesegneten Grenzwerten in der EU hinterher. Und NUN das GROßE Lamentieren der Gutmenschen (Haltet den Dieb!).

Der Vorteil eines alten weißen Mannes ist, dass er persönlich das ganz extreme Elend wahrscheinlich nicht mehr erleben muss. Der Nachteil ist, dass nach solchen Artikeln der Blutdruck steigt. Ich weiß allerdings, wen ich wählen werde. Herr Maxeiner, bitte nicht dem frame- Begriff "Europa- Parlament" verwenden. Erstens ist es höchstens ein "Halbeuropa-Parlament". Und zweitens, habe ich hierbei auch mit dem Begriff Parlament ein Problem. Ich würde es PNDV (polynationale Delegiertenversammlung) nennen.