Das ist der Tesla-Kater, allerdings auf Steuerzahlerkosten. Wird eigentlich mal zusammengerechnet, wieviel Strom beim Laden des Tesla über den Zähler gelaufen ist und welchem “Corbon-Äquivalent” das entspricht? So könnte man die Alltagstauglichkeit einer Staatskarosse der Zukunft testen. Man darf auch davon ausgehen,, dass der Fuhrpark des Umweltministeriums von NRW nicht über proprietären Solar-Nachtstrom verfügt.

Ob die Dinger überhaupt jemals für längere Strecken einsetzbar sind ? Mir hat mal ein Verkäufer von E- Rädern gesagt, die Probleme sind die Reichweite und die Preise der Akkus. Das Tesla E-Auto hat mehr als 110000 Euro gekostet ??  Ich schlage vor, Drahtesel (ohne Akku) fahren ist preiswert und gesünder.  Auf dem Flohmarkt kann man recht günstig eins kaufen.