Welcher Autofeind hat eigentlich dafür sorgen dürfen, dass der Diesel-Ausstoß bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter limitiert ist, obwohl nach den Erkenntnissen von Toxikologen und Arbeitsmedizinern in geschlossenen Räumen 950 Mikrogramm pro Kubikmeter (derzeit amtlicher MAK-Wert für NO2) nicht schädlich sind, und zwar 8 Stunden am Tag?
Die beste Zusammenfassung die ich zu diesem Thema bisher gelesen habe! Ich wünschte mir 2 Sachen: Das ich auch so schreiben könnte und dass der Anti-Diesel-Pro-DUH-Fraktion eine Affäre ereilt, ähnlich Watergate, die aufzeigt, dass es den Klimaweltverbesserern nur um das eine geht: Kohle (Bargeld, nicht Braunkohle). In diesem Sinne, ich muss zur Arbeit - mit meinem Smart-Diesel, der 4 Liter braucht und bald nicht mehr fahren darf…
Was mich etwas irritiert: Geht es NUR um die deutschen Diesels und überhaupt nicht um die Tausenden importierten Diesels, was macht man mit denen???
Was haben Dieselautos und Islamisten gemeinsam? Beides sind Selbstzuender.
“Sonne im Tank” gab es schon: als der Dieselkraftstoff teurer war, als das Rapsöl beim Discounter. Ältere Dieselmodelle konnten damit offenbar problemlos fahren.
Hallo: Godwins law ist wieder erfüllt; weitermachen. Das ging aber schnell mit der “vergasen”. Hat dieser Mann seinen “Nasometer” nicht dabei gehabt, als er den Tweet absetzte? Zum Interview: Ich habe auch diesen Zielkonflikt “Ruß vs. Stickoxid” vermutet.
Jürgen Döschner von der ARD sollte künftig nur noch mit dem Fahrrad fahren. Egal wohin. Kein Auto mehr für ihn. Mal sehen, wie lange er das durchhält. Die Mitglieder der Deutschen Umwelthilfe (DUH), allen voran Jürgen Resch dürften nur noch Produkte essen und verwenden sowie Kleidung tragen, an deren Produktion oder Transport kein Dieselmotor beteiligt gewesen ist, Da würden sie rumlaufen wie im Mittelalter. Von modernen Kommunikationsmitteln ganz zu schweigen. Wer fährt in Deutschland hauptsächlich Diesel? Vielfahrer. Pendler. Die machen das, weil sie müssen. Weil der Arbeitsplatz im spezialisierten Deutschland weit weg von der Wohnung oder vom Eigenheim ist. Weil sie mit Benzin arm werden würden an der Tankstelle. Diese Leute halten Deutschland am Laufen und nicht die Asylanten, die fürs Nichtstun bezahlt werden. Den Leuten , die aus wirtschaftlichen Zwängen Diesel fahren, damit am Monatsende noch was vom Lohn bleibt, derart vor den Koffer zu scheis.en, ist eine Sauerei hoch 16. Man zahlt den nicht unerheblichen Preis des Autos, der oft ein Jahreseinkommen bedeutet,Kfz-Steuern, Versicherung, Mineralölsteuer, demnächst auch Maut, hier und da ein Knöllchen, Kraftstoff, etc. und kriegt dann von einem Verein mit 250 abmahngeilen Mitgliedern namens DUH. gesagt. Nö, Dein Auto kommt auf die Halde. Sag mal, gehts noch ? Irgendwie fängt alles, an zu verwelken, was Merkel anfaßt. Jetzt hats die Dieselfahrer erwischt.
ich warte nun darauf das Frau merkel den Dieselausstieg verkündet. Sie sagt dann das sie morgens auf dem Weg zum Bäcker diesen Entschluss gefasst als ein Elekroauto an ihr vorbeifuhr und sah das da ja nix aus dem Auspuff kam. Spätesttens wenn alle Elekroautos fahen, werden sie merken das es nicht genügend Steckdosen gibt.
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